中國汽車新聞網(wǎng)訊 海南省省長沈曉明在4月9日舉行的博鰲亞洲論壇2018年年會(huì)“21世紀(jì)海上絲綢之路島嶼經(jīng)濟(jì)”分論壇上表示，海南計(jì)劃在2030年前實(shí)現(xiàn)全島使用新能源汽車。

4月14日，新華社發(fā)布國務(wù)院《關(guān)于支持海南全面深化改革開放的指導(dǎo)意見》全文，《意見》支持海南島科學(xué)、合理控制機(jī)動(dòng)車保有量，加快推廣新能源汽車和節(jié)能環(huán)保汽車，在海南島逐步禁止銷售燃油汽車。

快評(píng)：海南成為了中國第一個(gè)宣布禁售燃油車時(shí)間表的省份，在國務(wù)院發(fā)文支持海南推進(jìn)“可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)”的情況下，可以預(yù)見，其他省份也會(huì)陸續(xù)公布各省的燃油車禁售時(shí)間表和新能源汽車發(fā)展大綱。新能源汽車將在中國國策和發(fā)展潮流的大環(huán)境下迎來爆發(fā)。

3月新能源汽車高速增長，比亞迪銷量第一

4月11日，中汽協(xié)發(fā)布了3月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2018年3月新能源汽車產(chǎn)銷均為6.8萬輛，其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成5.1萬輛和5.2萬輛；插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)1.7萬輛，銷售1.6萬輛，新能源汽車產(chǎn)銷分別增長105%、117.4%。

2018年1-3月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成15萬輛和14.3萬輛，同比分別增長156.9%和154.3%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成10.8萬輛和10.2萬輛，同比分別增長124.7%和131%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成4.2萬輛和4萬輛，同比分別增長305.3%和242.6%。

3月8日比亞迪公布3月銷量快報(bào)，3月新能源汽車銷量佔(zhàn)13950輛，今年前3個(gè)月，比亞迪則累計(jì)新能源汽車銷量29637輛，約占新能源市場(chǎng)銷量的20%。比亞迪新能源汽車銷量第一，領(lǐng)跑新能源汽車市場(chǎng)。

快評(píng)：在補(bǔ)貼逐步退坡的情況下，新能源汽車銷量逆勢(shì)實(shí)現(xiàn)大幅增長，可以看出中國消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)知度和接受度逐步提高。

聯(lián)合百度、WEY P8將上市，長城汽車發(fā)力

4月9日，長城汽車正式與百度簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方宣布將在車輛智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、共享出行、大數(shù)據(jù)等四大領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作，打造車輛智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛技術(shù)聯(lián)合巨頭。

長城汽車和百度集團(tuán)早在2016年起，就已經(jīng)在高精度地圖定位技術(shù)領(lǐng)域展開合作，基于長城汽車總部所在地保定市周邊高速公路，共同研發(fā)高精度地圖定位技術(shù)，并形成了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)成果。因此，雙方?jīng)Q定進(jìn)一步在車輛智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛相關(guān)領(lǐng)域結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，推動(dòng)相關(guān)技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用，確保雙方在相關(guān)領(lǐng)域的未來全球競(jìng)爭中的領(lǐng)先地位。

除了發(fā)力自動(dòng)駕駛，長城汽車旗下輕奢品牌WEY即將推出一款插電式混合動(dòng)力SUV WEY P8，該車目前已開啟媒體試駕，有望于北京車展前上市。WEY品牌方面也對(duì)此款車寄予厚望，品牌CEO嚴(yán)思先生表示：“2018年，WEY品牌將致力于構(gòu)筑更宏大的品牌格局，打造更完整的產(chǎn)品矩陣，全方位彰顯我們的卓越實(shí)力。插電混動(dòng)領(lǐng)域是我們的首個(gè)突破陣地，相信WEY P8扎實(shí)的產(chǎn)品實(shí)力能夠幫助我們打響第一槍。”

快評(píng)：長城汽車靠SUV打江山，雙積分政策實(shí)施后，長城汽車面對(duì)的積分壓力十分巨大，發(fā)力新能源是明智之舉。從長城汽車和百度簽約可以看出，長城汽車的不僅想要發(fā)力新能源，更是謀求自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)與新能源技術(shù)的全面發(fā)展。

放股比，中國汽車行業(yè)將進(jìn)一步開放

4月10日，中國國家主席習(xí)近平出席博鰲亞洲論壇2018年年會(huì)開幕式并發(fā)表重要主旨演講。習(xí)近平表示中國將大幅度放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入。習(xí)近平主席提到了今年我國將推出幾項(xiàng)有標(biāo)志意義的舉措，在制造業(yè)方面，“目前已基本開放，保留限制的主要是汽車、船舶、飛機(jī)等少數(shù)行業(yè)，現(xiàn)在這些行業(yè)已經(jīng)具備開放基礎(chǔ)，下一步要盡快放寬外資股比限制特別是汽車行業(yè)外資限制。”

習(xí)近平同時(shí)指出，“中國不以追求貿(mào)易順差為目標(biāo)，真誠希望擴(kuò)大進(jìn)口，促進(jìn)經(jīng)常項(xiàng)目收支平衡”。“今年，我們將相當(dāng)幅度降低汽車進(jìn)口關(guān)稅，同時(shí)降低部分其他產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅。” 被討論多年的中國汽車行業(yè)“放寬股比、降低關(guān)稅”，勢(shì)必將在今年加速。

快評(píng)：放寬股比、降低關(guān)稅后，外資車企在中國市場(chǎng)上將更具備競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。首當(dāng)其沖受到?jīng)_擊的將是自主品牌推出的中高端子品牌。當(dāng)然這也有利于推動(dòng)中國汽車市場(chǎng)的良性競(jìng)爭，促進(jìn)中外合資企業(yè)的進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化。