中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 造車(chē)新勢(shì)力乃是最近極為火熱的一個(gè)話題，新能源汽車(chē)的火熱，讓對(duì)于風(fēng)向極為敏感的各類(lèi)資本進(jìn)駐新能源汽車(chē)行業(yè)，進(jìn)而涌現(xiàn)了大量全新的新能源汽車(chē)品牌。然而，新品牌的扎堆面世以及各種行業(yè)資深人士的唱衰，引得公眾對(duì)于這一領(lǐng)域的質(zhì)疑不斷，也讓眾多新創(chuàng)車(chē)企面臨巨大的壓力。

6月1日，以“少年中國(guó) 合眾夢(mèng)想”為主題的合眾新能源品牌發(fā)布會(huì)在北京舉行：合眾新能源全新品牌形象和LOGO以及旗下產(chǎn)品品牌——NETA哪吒汽車(chē)正式發(fā)布。合眾新能源還正式發(fā)布了全新概念車(chē)命名——EUREKA 01和設(shè)計(jì)理念。借此機(jī)會(huì)，合眾也詳細(xì)的介紹了其公司高管構(gòu)成、現(xiàn)階段的發(fā)展?fàn)顟B(tài)、造車(chē)?yán)砟畹汝P(guān)鍵性問(wèn)題，讓對(duì)于合眾新能源心存疑慮的普通人群有了全面深入的認(rèn)識(shí)。

合眾新能源發(fā)布全新LOGO及其企業(yè)愿景

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，合眾新能源總裁張勇發(fā)布了全新的企業(yè)品牌LOGO，并詳盡闡述了合眾新能源的企業(yè)愿景。

合眾新能源總裁張勇

據(jù)介紹，合眾新能源的品牌英文名稱(chēng)為“HOZON”，全新Logo創(chuàng)意由神經(jīng)元、樹(shù)、翼、泉四個(gè)自然意象元素組成，代表人工智能AI、勃發(fā)成長(zhǎng)、動(dòng)感飛翔、靈感迸發(fā)的寓意，表達(dá)合眾新能源從需求出發(fā)，讓所有人盡享智慧科技帶來(lái)的美好出行的愿望。

張勇表示，自2014年成立以來(lái)，合眾新能源在三年中取得了顯著的成效，不僅獲得了工信部、發(fā)改委頒發(fā)的雙資質(zhì)，今年5月，合眾新能源智能制造基地--桐鄉(xiāng)智慧工廠也已經(jīng)全面竣工。

未來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)中，車(chē)，不再只是車(chē)，而是一種生活方式。合眾新能源希望以智能電動(dòng)車(chē)為載體，讓綠色出行的生活方式走進(jìn)消費(fèi)者。而這樣一種變革，要以“物超所值”的方式實(shí)現(xiàn)。

而哪吒汽車(chē)則成為了其愿景的載體。哪吒汽車(chē)是合眾新能源推出的首個(gè)汽車(chē)產(chǎn)品品牌，張勇稱(chēng)，哪吒汽車(chē)專(zhuān)為年輕消費(fèi)人群打造，將會(huì)成為未來(lái)汽車(chē)設(shè)計(jì)中的“弄潮兒”，也敢于做打破市場(chǎng)格局、打破僵化思維的“弄潮兒”。

在哪吒汽車(chē)品牌之下，合眾新能源將推出旗下首款A(yù)0級(jí)量產(chǎn)車(chē)，該車(chē)預(yù)計(jì)將于2018年第三季度上市。據(jù)介紹，目前這款新車(chē)已經(jīng)開(kāi)啟上市前的“千萬(wàn)公里路試”工作，將會(huì)有300輛路試車(chē)完成累計(jì)1000萬(wàn)公里的、貼近用戶(hù)實(shí)際使用的道路測(cè)試，以保證未來(lái)的產(chǎn)品可以滿(mǎn)足車(chē)輛數(shù)年使用時(shí)間內(nèi)的可靠性和耐久性。

在現(xiàn)場(chǎng)，合眾新能源還正式發(fā)布了全新概念車(chē)命名——EUREKA 01和設(shè)計(jì)理念。

新任合眾新能源副總裁兼設(shè)計(jì)中心總經(jīng)理常冰表示：“我們期望從本源上表達(dá)年輕人的自信無(wú)畏、強(qiáng)勢(shì)明確、不容置疑的姿態(tài)。”

拿的出手，合眾新能源披露階段性成果

發(fā)布會(huì)的最后階段，合眾新能源對(duì)3年中取得的階段性進(jìn)展做出了詳細(xì)報(bào)告。作為一個(gè)新興汽車(chē)企業(yè)，合眾新能源此前披已知的信息并不多，在此次發(fā)布會(huì)上，合眾新能源主動(dòng)向外界披露了大家所關(guān)心的一些信息。

張勇談到，自2014年成立以來(lái)，合眾新能源在三年中取得了顯著的成效，不僅獲得了工信部、發(fā)改委頒發(fā)的雙資質(zhì)，目前企業(yè)在運(yùn)營(yíng)、研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)等各個(gè)方面均取得了重要成果。

據(jù)介紹，合眾新能源已經(jīng)在中國(guó)和美國(guó)設(shè)立了研發(fā)機(jī)構(gòu)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)同比壯大了105%，其中博碩比例達(dá)到22%，國(guó)際和合資汽車(chē)公司背景的技術(shù)人員達(dá)到25%，超過(guò)43%的研發(fā)人員具有十年以上從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。并且這一團(tuán)隊(duì)會(huì)繼續(xù)成長(zhǎng)，未來(lái)將很快超過(guò)千人，德國(guó)的歐洲研發(fā)機(jī)構(gòu)也在籌備中。與此同時(shí)，在電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域，合眾新能源已經(jīng)取得了180多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)和專(zhuān)利。

在生產(chǎn)資質(zhì)和硬件層面，合眾新能源成為第七個(gè)同時(shí)獲得工信部和發(fā)改委相關(guān)牌照資質(zhì)的新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。今年5月，合眾新能源智能制造基地--桐鄉(xiāng)智慧工廠的全面竣工，包含沖焊涂總四大傳統(tǒng)工藝和電池包生產(chǎn)工藝，初期產(chǎn)能為年產(chǎn)8萬(wàn)輛。

未來(lái)合眾新能源將建成2大平臺(tái)和7款車(chē)型（2款小型車(chē)，5個(gè)中型車(chē)），同時(shí)支持3款不同車(chē)型的同時(shí)柔性生產(chǎn)。

從現(xiàn)場(chǎng)公布的信息以及交流過(guò)程中不難感覺(jué)到，與眾多其他新興的新能源汽車(chē)企業(yè)相比，合眾新能源在研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等各個(gè)方面均有全面、深刻的認(rèn)識(shí)。2018年已過(guò)半，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的高熱度仍在持續(xù)。伴隨著多家造車(chē)新勢(shì)力“交付戰(zhàn)役”的打響，造車(chē)新勢(shì)力的首款產(chǎn)品也理應(yīng)來(lái)到最后的交卷時(shí)刻。全新的Logo，全新的產(chǎn)品品牌，預(yù)示著合眾新能源正以全新姿態(tài)步入新能源汽車(chē)領(lǐng)域，但在至關(guān)重要的量產(chǎn)產(chǎn)品方面，合眾新能源的進(jìn)度仍然需要快速提升。