隨著國內(nèi)汽車文化的成長

玩車氛圍也越來越濃厚了

這其中就包括了 “小鋼炮”的擁簇們

這類既有不俗的性能

價格又是多數(shù)人能負(fù)擔(dān)的起的車型

確實是很多熱愛性能車的

年輕人的首選

不過隨著奧迪S3三廂、寶馬M2跑車的出現(xiàn)

“小鋼炮”的概念引起了很多爭議

下面就來簡單聊聊

“小鋼炮”的定義

“小鋼炮”來自英文hot hatch

是用來形容

擁有強勁動力和運動調(diào)教的兩廂掀背車

這類車大多定位緊湊級

在操控、動力、外觀、車重等方面都非常突出

同時也兼顧了日常用車的便利

國內(nèi)常見的有高爾夫GTI、嘉年華ST、本田思域Type R等

當(dāng)然也包括標(biāo)致308 GTi、鈴木Swift Sport這種冷門車

然而隨著消費者需求的不斷變化

緊湊級市場的三廂車有了趨于主流的變化

尤其是在全球最大的中國汽車市場內(nèi)

這也吸引了各大車企來打造

緊湊級三廂轎車的性能版本

像奧迪的S3 Sedan、奔馳的CLA45等

雖然有著三廂的車身

但是由于共享平臺等原因

在國內(nèi)提及“小鋼炮”的同時

也被包含在內(nèi)以方便理解

更運動化的外觀套件

更高參數(shù)的發(fā)動機

更運動化的調(diào)校

這些幾乎是每款鋼炮車型

在原有基礎(chǔ)車型上做出的改變

而再進階級的車型

可能還要加寬輪距

增加四驅(qū)系統(tǒng)

減輕車身重量等等

所以這類高性能的“小鋼炮”

有可能價格也已經(jīng)是普通車型的兩倍或者更多了

而隨著小排量發(fā)動機在全球的盛行

各大車企也十分熱衷于嘗試“小鋼炮”車型

以至于將這個級別的性能提升到了新高度

比如百公里加速4秒俱樂部的

奔馳A45 AMG、奧迪RS3 Sportback、寶馬M140i等

這些性能可比肩自家跑車的“小鋼炮”之間的競爭

已經(jīng)成為了緊湊級市場里不可錯過的好戲

單看這幾年頻繁出現(xiàn)的四驅(qū)三廂“鋼炮”車型

其尺寸與三菱經(jīng)典的EVO十分接近

但提到EVO和STI這對兄弟

相信沒有人會直接說他們是“鋼炮”

所以我認(rèn)為這類與“鋼炮”同平臺的

三廂緊湊性能車

無非就是“小鋼炮”的衍生品

其實無論你的“小鋼炮”純粹與否

最主要的還是在個人喜好

每個人對于車輛的外觀性能

都有自己的理解與喜好

只要自己喜歡就好了