中國汽車新聞網(wǎng)訊 互聯(lián)網(wǎng)時代改變了人們的生活習慣，同時也改變了使用車輛的習慣。近兩年，車企發(fā)布新車之時，如果不拿出一些互聯(lián)網(wǎng)服務的亮點出來，似乎都不好意思說這是最新款的車型了。

可是僅僅有互聯(lián)網(wǎng)服務很容易讓人以為這是在汽車的中控上加了一個平板電腦，不得不說買很多車企的做法真的是這樣。互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)發(fā)展了多年了，這個時候還只是給汽車加一塊智能屏幕有什么用呢？作為消費者，我需要的服務是能夠保障我的安全，同時讓我更加便捷的使用車輛。

而這些東西，我在近期試駕體驗的別克GL6、英朗和閱朗這幾款車型上找到了，而且?guī)Ыo我了完全不同的體驗。

遠程操控車輛都是小case

此次試駕地點為海濱城市威海，這個季節(jié)的威海確實是有些寒冷的，經(jīng)受住了外面的寒風，進了車內(nèi)若還是如此怎樣忍受？

于是在還未見到車的時候，就打開了事先綁定好的安吉星手機客戶端，遠程操作啟動車輛，打開車內(nèi)空調(diào)，設定溫度為20度。當我們進入車內(nèi)的時候，一股暖流撲面而來，再加上GL6寬敞的車內(nèi)空間，簡直讓人不想離開車。

實際上，在安吉星APP上， 我們還看到了實時查看車輛狀況，遠程開關車門和后備箱、升降車窗和天窗、閃燈鳴笛等“常規(guī)操作”。

本次試駕終點為半月灣，打開高德地圖手機APP，直接將地址下發(fā)的車機上，實時導航就開始了。不僅如此，在Super ID個人賬號功能之下，高德導航、網(wǎng)易云音樂和考拉FM都支持車機賬戶聯(lián)合登錄，可以跨平臺共享數(shù)據(jù)，讓人真切地感受到互聯(lián)技術對日常用車與出行帶來的便利。

值得一提的是，別克新一代中級車的車聯(lián)應用程序還可以通過遠程升級“時刻更新”，車主還可以享受每年24G流量終身免費，可以讓用戶暢游車內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)。

安吉星為行車安全保駕護航

如果說上面說的那些功能都是些“常規(guī)操作”，那么下面這些功能和服務必定能引起很多人的重視。

在別克GL6、英朗和閱朗上，都裝上了為車輛量身定制的安吉星系統(tǒng)，這些都是真正能夠為行車安全保駕護航的東西。

具體來講是這樣，當您的車輛發(fā)生較為嚴重的碰撞時，即使安全氣囊沒有爆開，車輛也會自動發(fā)出求救信號呼叫安吉星，安吉星客戶服務顧問會立即做出響應，主動連線車內(nèi)，即使您因碰撞受傷無法應答，安吉星客服顧問也會通過GPS全球定位系統(tǒng)鎖定您的準確位置，并主動聯(lián)系事發(fā)地救援機構展開救援。

這些比起那些炫酷但不一定用得上的功能，才是真正的剛需啊。

一輛讓你幸福的車

除了互聯(lián)網(wǎng)技術體驗之外，此次試駕的五座版的別克GL6也是此次活動的重頭戲之一。它的同門兄弟GL6 六座版自2017年上市以來，憑借“2+2+2”的6人座舒適空間，成為多乘員大家庭“幸福不缺席”的出行之選。因此，“2+3”的GL6 五座版也頗受市場關注。

別克GL6 五座版采用和六座版一樣的2796mm超長軸距和高效的車身比例。由于減少了第三排，五座版在原先六座版舒適乘坐的基礎上繼續(xù)優(yōu)化空間，以“舍”求“得”——將原有的第三排座椅空間全部交給用戶，在尾部形成了一個非常平整開闊的矩形儲物大空間。

當然，無論是“2+2+2”的六座布局，還是提供更寬綽后排腿部空間與更充裕后備箱的五座版車型，別克GL6在保證乘坐舒適性的同時，處處都在考慮如何提高實用性，滿足不同用戶不同場景的用車需求。

經(jīng)過半天的試車體驗，儀表顯示百公里油耗在7L出頭，在車內(nèi)承載3到4人加上隨身行李、全程空調(diào)，混合了市區(qū)、縣道與高速的路況條件下，這個油耗成績表現(xiàn)不錯。

對于新生代大家庭來說，別克GL6為追求多樣家庭生活體驗的用戶帶來了更多元的選擇——五座版滿足了小家庭對舒適空間以及更大裝載能力的需求，六座版則為多乘員大家庭提供了更充裕的乘坐空間和更多的座位數(shù)，讓“幸福不缺席”。

在這個互聯(lián)網(wǎng)時代，上汽通用別克牢牢抓住了發(fā)展的機遇，讓車聯(lián)網(wǎng)成為了汽車發(fā)展的第二引擎，帶給用戶更多實實在在的功能，這些對于別克汽車品牌提升都是是大有裨益的。