中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 在經(jīng)歷過了2018年的中國(guó)車市寒冬后，2019年許多自主品牌都看準(zhǔn)了MPV市場(chǎng)里的新機(jī)遇，這個(gè)一直不太受廣大消費(fèi)者關(guān)注的細(xì)分市場(chǎng)，頓時(shí)涌現(xiàn)出了廣汽傳祺GM6、比亞迪宋MAX以及剛剛亮相不久的吉利嘉際一眾MPV市場(chǎng)的新生兒。

在新年剛剛揭曉了9.18-12.38萬元的首發(fā)車型預(yù)售價(jià)之后，便收獲了超過4000多的訂單，作為一款主打大空間2+2+2和2+2+3的家庭MPV，近8成的訂單來自三代同堂、二胎家庭和三口之家。

我國(guó)計(jì)生委看到這個(gè)這個(gè)數(shù)據(jù)一定感動(dòng)的痛哭流涕。

而這其中更有15%用戶選擇了羅蘭紫這一耀眼的主打色，據(jù)了解大量的貢獻(xiàn)者為男性，看來顧家的男人們也都有顆悶騷的心。

“達(dá)車匯”也從前方的工作人員處了解到，得益于南京新工廠，G50車型的產(chǎn)能相比D90車型已經(jīng)有了顯著提升，平均20-40天即可提車，年前訂單均在20天左右便可以完成。

買MPV不看空間那不扯淡嗎

空間是G50宣傳的重點(diǎn)，首先這款車的長(zhǎng)寬高達(dá)到了4825×1825×1778mm，軸距為2800mm，尺寸比GL8略小一些。

新車的座椅布局組合多達(dá)5種，分別為2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3，你可以自由選擇適合最佳乘坐體驗(yàn)的組合。

上汽近幾年的產(chǎn)品，在外觀設(shè)計(jì)方面都很不錯(cuò)，這臺(tái)全新的G50同樣也適合顏控們。G50年輕化的車頭設(shè)計(jì)再搭配羅蘭紫這樣騷氣的顏色，男女老少通殺。

中控臺(tái)區(qū)域采用了高清12.3寸娛樂觸摸大屏，搭載了上汽與阿里聯(lián)合開發(fā)的斑馬智能車載系統(tǒng)，配合智能互聯(lián)，可進(jìn)行原生高德地圖的智能導(dǎo)航、OTA在線更新功能、智能場(chǎng)景語音識(shí)別等功能。

現(xiàn)在基本上是自主品牌標(biāo)配了。

G50在動(dòng)力上積極順應(yīng)了國(guó)家的小排量發(fā)展趨勢(shì)，新車提供了1.3T、1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW，最大扭矩230Nm，官方百公里綜合油耗僅為6.9L；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)124kW，扭矩達(dá)到250Nm。

從數(shù)據(jù)和排量上來看也不難得出，G50的工作只是負(fù)責(zé)將一家人平安的從A運(yùn)送到B。

轉(zhuǎn)向的手感略有虛位，但電子助力表現(xiàn)尚可，暫且認(rèn)可來自活動(dòng)方的“介于德系和日系之間的操控感這一說法”。G50的剎車初端很靈敏，由于路況太好，沒有遇到緊急情況來體驗(yàn)緊急剎車。

首先在怠速和起步階段，G50便很好的隔離了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，在時(shí)速60-80km/h行駛時(shí)，車內(nèi)基本感受不到胎噪和底盤的聲音，僅有細(xì)微的風(fēng)噪聲，即使加速到120km/h，車內(nèi)的噪音也不會(huì)影響到車內(nèi)人員的正常交談。