中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 從來沒用,也壓根沒想過用浪漫一詞去形容一款轎跑SUV車型,即便是有著轎跑 SUV鼻祖之稱的寶馬X6,亦或是在年輕人中紅極一時(shí)的馬自達(dá)CX-4。
在2019年春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)上,“深圳七分鐘”的精彩綻放,向全世界展現(xiàn)了一個(gè)充滿科技感的“未來之城”。
而作為中國(guó)四大一線城市之一,長(zhǎng)安CS85 COUPE選擇在深圳進(jìn)行全國(guó)媒體首試,其中寓意不言自明。
初識(shí)CS85 COUPE是在去年的廣州車展,但此次置身“高大上”的深圳,再見CS85 COUPE除了有終能近身體驗(yàn)的愉悅,竟然還感到一些久違的浪漫。
在此之前,“達(dá)車匯”從來沒用,也壓根沒想過用浪漫一詞去形容一款轎跑SUV車型,即便是有著轎跑 SUV鼻祖之稱的寶馬X6,亦或是在年輕人中紅極一時(shí)的馬自達(dá)CX-4。
有人說過,浪漫可以體現(xiàn)在做某一件很小的事情上,或在一種工作中,或是一生中生活的某個(gè)方面,是一種很高級(jí)的精神活動(dòng)。
其實(shí)身處像深圳這樣的大都市中,我們?cè)缫驯还ぷ饕约俺院壤龅默嵤抡加昧颂嗟木?。但每?dāng)看到一對(duì)戀人手拉手硬著朝陽(yáng),漫步十里長(zhǎng)提,沒有人能逃避對(duì)于這種浪漫的向往。
這或許也是“達(dá)車匯”在目前SUV市場(chǎng)同質(zhì)化的大背景下,看到一輛具備稀缺性和高級(jí)美感的轎跑SUV時(shí),最契合的感受吧。
就設(shè)計(jì)而言,CS85 COUPE的理念傾向非常明確,就是要打造一款看上去不平庸的車型。全新家族式的“蝶翼”進(jìn)氣格柵、穹頂流光式溜背、流暢的整車線條。
這些不合符消費(fèi)者們對(duì)長(zhǎng)安一貫印象的新元素,扎堆出現(xiàn)在了CS85 COUPE身上。
在“達(dá)車匯”看來,CS85 COUPE的溜背造型也絕非是簡(jiǎn)單把跑車的尾部生搬硬套。車頂線條從駕駛員頭部位置便開始下壓,并且在C柱之后與車尾自然融合,以較低的車身高度和渾然天成的車身比例,帶來更加優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué),風(fēng)阻系數(shù)接近0.3。
與此同時(shí),進(jìn)化的家族化雙腰線設(shè)計(jì),讓側(cè)身型面更加立體、飽滿,富有運(yùn)動(dòng)感和肌肉感。也整體車身看起來更加緊致。
環(huán)抱式星際駕艙雖不及外形設(shè)計(jì)那般激進(jìn),但大面積高級(jí)軟質(zhì)包覆與鋼琴烤漆亮面飾板的結(jié)合,以及富有包裹性與運(yùn)動(dòng)感的皮質(zhì)座椅,還是營(yíng)造出了頗具輕奢氣息的內(nèi)艙環(huán)境。
前面說了往往浪漫的情愫都是源于一些小細(xì)節(jié),長(zhǎng)安則深諳此道。CS85 COUPE配備了一套64色可調(diào)的氛圍燈,同時(shí)副駕駛前方的中控面板內(nèi)部也設(shè)有背景燈,可以隨著氛圍燈的顏色而變化。
在所有浪漫的甜言蜜語(yǔ)中,終抵不過三個(gè)字:我愛你。而如果你曾想過在廣場(chǎng)、電影院還是藍(lán)天白云下對(duì)她說出這三個(gè)字,那么今后,CS85 COUPE也許可以成為你最獨(dú)特的浪漫告白場(chǎng)所。
CS85 COUPE搭載了由長(zhǎng)安本部及長(zhǎng)安英國(guó)中心合作開發(fā)的藍(lán)鯨D20TGDI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為171kW, 峰值扭矩360N•m。
當(dāng)然,或許這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并不稀奇,但是CS85 COUPE還是中國(guó)品牌中首臺(tái)搭載愛信第三代8AT變速器的車型。范圍更廣的速比以及小于0.8s換擋響應(yīng),也讓整個(gè)加速過程更順、更快。
不可否認(rèn),長(zhǎng)安CS85 COUPE是一款可以僅用外觀就能讓人怦然心動(dòng)的車型,這對(duì)于曾經(jīng)以強(qiáng)調(diào)功能性為主轎跑SUV稱得上是一種顛覆。
而回歸現(xiàn)實(shí),在SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的當(dāng)下,CS85 COUPE的推出也無疑將成為長(zhǎng)安SUV家族一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。至少它已經(jīng)搶占了細(xì)分市場(chǎng)的先機(jī)不是嗎?
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