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百公里油耗僅為6.8L 哈弗F7x入局轎跑SUV

來(lái)源:汽車(chē)信息網(wǎng) | 2019-03-29 14:12:43
長(zhǎng)城推出哈弗F7x的意圖很明顯,哈弗品牌就是要進(jìn)一步開(kāi)拓年輕消費(fèi)市場(chǎng)。在哈弗F7x身上,轎跑SUV的造型、智能科技的系統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)性能很好的結(jié)合在了一起。有了這些條件,哈弗F7x將成為未來(lái)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正面競(jìng)爭(zhēng)最有力的“武器”。

中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 “哈弗F7x不斷在撩撥年輕消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望。”

伴隨著Future、Fashion以及Fun的定義,哈弗F系車(chē)型走到了我們面前,與傳統(tǒng)的H系車(chē)型不同的是,哈弗F系自誕生之初,便打上了“專(zhuān)屬年輕人的智能潮品SUV”的標(biāo)簽。

哈弗F7x,是哈弗F系列的第三款產(chǎn)品。在F7x之前,哈弗F7至今已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn),能在SUV市場(chǎng)下行的情況下達(dá)到此成績(jī)實(shí)屬不易,同時(shí)也證明了哈弗品牌已經(jīng)得到了年輕人的認(rèn)可。

看到了年輕市場(chǎng)的巨大消費(fèi)潛力以后,哈弗又?jǐn)U大了產(chǎn)品布局,推出了轎跑SUV哈弗F7x。在“達(dá)車(chē)匯”看來(lái),哈弗F7x有更多的理由滿(mǎn)足年輕人的需求。

1在轎跑SUV市場(chǎng)上,現(xiàn)階段沒(méi)有特別亮眼的產(chǎn)品,更別提想讓人僅從外觀就一瞬間愛(ài)上它了。所以很多人認(rèn)為,轎跑SUV只是一句噱頭,

但是在哈弗F7x身上,得益于是哈弗對(duì)于車(chē)輛整體感的把控。這輛轎跑SUV的造型真的能征服人。

據(jù)“達(dá)車(chē)匯”了解,F(xiàn)7x是哈弗首款采用i-Home Platform(移動(dòng)智家平臺(tái))全球化設(shè)計(jì)語(yǔ)言的量產(chǎn)車(chē)型,不僅更好看,還讓哈弗F7x擁有低至0.3的風(fēng)阻系數(shù)。

這樣的結(jié)果直接體現(xiàn)在車(chē)輛的油耗上,廠(chǎng)家公布的數(shù)據(jù)顯示,哈弗F7x的百公里油耗僅為6.8L。

對(duì)比同為轎跑SUV的長(zhǎng)安CS85 COUPE和吉利星越,從外觀來(lái)看,哈弗F7x毫不遜色。憑借著在SUV市場(chǎng)上的良好口碑,以及大哥哈弗F7的優(yōu)異表現(xiàn),哈弗F7x勢(shì)必將引領(lǐng)一陣新的轎跑SUV風(fēng)。

2既然是一款針對(duì)年輕消費(fèi)者的車(chē)型,智能化顯然也是轎跑SUV車(chē)型不可或缺的。所以哈弗F7x在智能化配置上也集結(jié)了最新的功能,用智聯(lián)AI化的全新概念,不斷去撩撥年輕消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望。

哈弗F7x載了哈弗最新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),讓車(chē)輛就像是小秘書(shū)一樣,操控各項(xiàng)功能完全不用低頭轉(zhuǎn)移注意力,可以直接用語(yǔ)音喚起語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)。

“達(dá)車(chē)匯”在試駕中也體驗(yàn)了這套長(zhǎng)城汽車(chē)與科大訊飛聯(lián)合打造的語(yǔ)音系統(tǒng),識(shí)別率在90%以上,并且支持模糊識(shí)別,非常方便。

如果你說(shuō)以上這些功能都是小case,那么下面這些絕對(duì)能引起你的注意力。

哈弗F7x搭載的L2級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng),讓“達(dá)車(chē)匯”深切感受到了這臺(tái)車(chē)帶來(lái)的駕乘體驗(yàn)。在城市擁堵路段,開(kāi)啟交通擁堵輔助和智能巡航輔助后,雙腳就可以得到解放了。哈弗F7x能夠自己跟著前車(chē)的軌跡行駛。

在高速路段,開(kāi)啟智能巡航和車(chē)道保持,此時(shí)理論上駕駛員是可以松開(kāi)雙手雙腳的,哈弗F7x能夠自己完成加減速和轉(zhuǎn)彎。試駕過(guò)程中,“達(dá)車(chē)匯”嘗試雙手輕扶方向盤(pán),但不用力,在過(guò)彎時(shí),哈弗F7x的方向盤(pán)會(huì)自己調(diào)整方向,始終沿著車(chē)道線(xiàn)中間行走。

自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)可以說(shuō)是很多人的福音了,開(kāi)啟該功能后,哈弗F7x會(huì)自己搜尋車(chē)輛旁邊的垂直車(chē)位或平行車(chē)位,隨后停車(chē)入庫(kù)的操作就只需要交給哈弗F7x來(lái)完成。不過(guò)在泊車(chē)過(guò)程中,駕駛員需要自己對(duì)車(chē)輛進(jìn)行制動(dòng)操作。

3值得一提的是,哈弗F7x車(chē)載的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)搭載了安卓8.0開(kāi)放系統(tǒng),具備4G+32G雙核運(yùn)算能力。在實(shí)際使用中,這套系統(tǒng)沒(méi)用出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象,并且各項(xiàng)功能響應(yīng)速度都很快。

為了更直觀的感受這套系統(tǒng)的流暢性,主辦方還準(zhǔn)備了互動(dòng)體驗(yàn)環(huán)節(jié),利用車(chē)內(nèi)中控屏幕玩時(shí)下熱門(mén)的吃雞和王者榮耀兩款游戲,參與者玩的不亦樂(lè)乎。

“達(dá)車(chē)匯”試駕的是2.0T車(chē)型,試駕的60多公里經(jīng)歷了城市擁堵道路、盤(pán)山公路、高速公路、鄉(xiāng)間小路等路況,哈弗F7x都能從容應(yīng)對(duì)。

“達(dá)車(chē)匯”還了解到,哈弗F7x將在4月中旬上市,上市時(shí)會(huì)先發(fā)布1.5GDIT車(chē)型,這個(gè)版本的車(chē)型也已經(jīng)在終端市場(chǎng)開(kāi)始鋪貨,上市后消費(fèi)者就可以第一時(shí)間提車(chē),并且哈弗F7x全部滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

哈弗F7x也是長(zhǎng)城汽車(chē)全球化的利器,在今年9月份,哈弗F7x還將在長(zhǎng)城汽車(chē)俄羅斯的圖拉工廠(chǎng)下線(xiàn),屆時(shí)會(huì)同時(shí)面對(duì)中國(guó)和歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售。

推出哈弗F7x的意圖很明顯,哈弗品牌就是要進(jìn)一步開(kāi)拓年輕消費(fèi)市場(chǎng)。在哈弗F7x身上,轎跑SUV的造型、智能科技的系統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)性能很好的結(jié)合在了一起。有了這些條件,哈弗F7x將成為未來(lái)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正面競(jìng)爭(zhēng)最有力的“武器”。

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