中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 在城市電動(dòng)小車已經(jīng)成為目前新能源消費(fèi)者的首選，但是由于新能源車的發(fā)展過于迅猛，新品推出和更新的速度已經(jīng)遠(yuǎn)超消費(fèi)者對(duì)信息的攝取速度。熱門的6-8萬元以內(nèi)純電車中的江鈴易至EV3（以下簡(jiǎn)稱易至EV3），是江鈴在新能源領(lǐng)域的核心產(chǎn)品。易至EV3是江鈴集團(tuán)新能源于今年3月上市的一款純電兩廂車，共5種配置，售價(jià)區(qū)間6.68-8.38萬。

車輛在整體設(shè)計(jì)上是很圓潤(rùn)的，屬于那種萌系風(fēng)格的產(chǎn)品。這種設(shè)計(jì)的好處也是，能把給消費(fèi)者留下非常大的空間。易至EV的長(zhǎng)寬高分別3720mm/1640mm/1494mm，軸距2390mm。在同級(jí)別競(jìng)品比如歐拉等車中屬于中等水平，但是乘坐起來空間方面還是非常讓人感到比較寬裕的。

動(dòng)力方面，5款配置的車型均采用相同規(guī)格的永磁同步電機(jī)，最大功率35kW，最大扭矩150N·m，電池容量同為31.9kWh，NEDC續(xù)航302KM。對(duì)于易至EV3來說，這樣的動(dòng)力水平完全足夠，初段、中段加速都有不錯(cuò)的響應(yīng)，同時(shí)耗能也更低，配合容量合適的電池包，易至EV3在動(dòng)力、續(xù)航、成本上達(dá)到了很好的平衡。

我們比較了配置之后發(fā)現(xiàn)，易至的配置還是很不錯(cuò)的。易至EV3全系標(biāo)配HUD抬頭顯示，主要的行車信息都在眼前，讓駕駛員視線始終保持在道路上；同時(shí)，并線輔助和低速前碰撞預(yù)警功能的加入在這個(gè)級(jí)別的車型中實(shí)屬罕見，同時(shí)實(shí)用性也較高，能很好的預(yù)防因失誤或注意力不集中造成的事故。配備這兩項(xiàng)功能的領(lǐng)跑版只比酷跑版多出4000元，還很劃算。

對(duì)于任何一款車來講，盲區(qū)監(jiān)測(cè)都是必不可少的，因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)復(fù)雜的道路環(huán)境下，倒車中隨時(shí)都會(huì)竄出行人或是車輛，即使是老司機(jī)也無法避免盲區(qū)帶來的威脅。易至的7.98萬的領(lǐng)跑版帶有全套的盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括后駐車?yán)走_(dá)、360°影像和倒車預(yù)警，這樣的配置對(duì)于新司機(jī)是十分友好的。

在這個(gè)萬物互聯(lián)的時(shí)代，車輛有一塊集成度高，操作方便的觸控屏是十分重要的。拋開娛樂性講實(shí)用性，大屏內(nèi)集成的包括多媒體、導(dǎo)航等常規(guī)功能，還有如360°影像也是以大屏為載體，還有語音控制和藍(lán)牙電話等都是當(dāng)前保證行車安全的功能，這款車的8英寸觸控屏還是不錯(cuò)的，總體體驗(yàn)來說，絕對(duì)的對(duì)的起這個(gè)價(jià)位的消費(fèi)者。

總體來說，易至EV3在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，能達(dá)到讓人比較滿意的產(chǎn)品力，就其使用性來講，它可以很好地滿足城市上下班通行的需求，也讓這個(gè)車的消費(fèi)者在一個(gè)性價(jià)比非常高的情況下，得到比較不錯(cuò)的出行質(zhì)感。所以易至EV3這個(gè)車是城市上班族們，那些兩點(diǎn)一線的需求者的不錯(cuò)選擇。