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大尾翼加排氣聲浪 試駕全新菲斯塔N Line

來(lái)源:汽車信息網(wǎng) | 2023-03-24 14:21:44
當(dāng)你看見(jiàn)北京現(xiàn)代全新菲斯塔N Line的時(shí)候,才知道什么樣的車才能讓你快樂(lè)。原廠運(yùn)動(dòng)改裝套件、戰(zhàn)斗氣息的配色涂裝、同級(jí)獨(dú)有排氣聲浪,這是看一眼就能立刻愛(ài)上的車。而在新能源快速發(fā)展的大趨勢(shì)下,這樣的車已經(jīng)越來(lái)越少了,且行且珍惜!

汽車信息網(wǎng)3月24日訊 在純電動(dòng)車型不斷搶占市場(chǎng)份額的當(dāng)下,“前后雙電機(jī)、百公里加速3秒”成為撩動(dòng)年輕人心弦的密碼,甚至還會(huì)加入音響模擬聲量來(lái)加持運(yùn)動(dòng)氛圍感。

 

當(dāng)你看見(jiàn)北京現(xiàn)代全新菲斯塔N Line的時(shí)候,才知道什么樣的車才能讓你快樂(lè)。原廠運(yùn)動(dòng)改裝套件、戰(zhàn)斗氣息的配色涂裝、同級(jí)獨(dú)有排氣聲浪,這是看一眼就能立刻愛(ài)上的車。而在新能源快速發(fā)展的大趨勢(shì)下,這樣的車已經(jīng)越來(lái)越少了,且行且珍惜!

 

原廠改裝將戰(zhàn)斗氣息拉滿

由于國(guó)內(nèi)對(duì)于改裝車的各種限制,因此改裝文化只在小圈子里面流行。而對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),年輕就是需要熱血,需要充滿激情?,F(xiàn)實(shí)中,能夠讓人血脈僨張的車已經(jīng)越來(lái)越少了,而且大部分都是年輕人難以消費(fèi)的,價(jià)格都相對(duì)比較昂貴。

 

但隨著現(xiàn)代“N系列”的出現(xiàn),逐漸在改變這一現(xiàn)狀,相比奔馳AMG、寶馬M,盡管車輛沒(méi)那么極致,但價(jià)格足夠親民。就拿這次體驗(yàn)的全新菲斯塔N Line,起售價(jià)僅13.88萬(wàn)元,對(duì)于其戰(zhàn)斗的運(yùn)動(dòng)氛圍,這個(gè)價(jià)格還是非常超值的。

 

原廠改裝套件屬于讓人無(wú)法抵擋的誘惑,在路上再也不懼任何查車了。整車動(dòng)感的車身線條、紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗、運(yùn)動(dòng)尾翼等都是屬于一眼即鐘情的設(shè)計(jì)元素。車頭立體下進(jìn)氣格柵、菲揚(yáng)式尾翼、車尾大尺寸下擴(kuò)散器構(gòu)成的空氣動(dòng)力套件,有效降低風(fēng)阻,提升高速行駛穩(wěn)定性的同時(shí),一下子就能看出它的與眾不同。

 

相比外觀,內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氛圍感就沒(méi)有那么強(qiáng)了,僅有方向盤上“N”標(biāo)識(shí)和紅色駕駛模式切換按鍵來(lái)彰顯的它的與眾不同。座椅也并沒(méi)有換裝更運(yùn)動(dòng)的桶型賽車座椅,這應(yīng)該是出于成本的考慮,畢竟車價(jià)擺在那里。

駕駛充滿樂(lè)趣讓人瞬間上頭

盡管價(jià)格不貴,但全新菲斯塔N Line也并非樣子貨那一類。全新菲斯塔N Line搭載的全新1.5T-GDi高功率引擎,最大功率200Ps,峰值扭矩253N·m,零百公里加速7.38秒。

 

盡管從賬面數(shù)據(jù)上看,全新菲斯塔N Line顯然沒(méi)那么出眾,但當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi),手握方向盤,深踩下油門的時(shí)候,就能體驗(yàn)到這臺(tái)車帶給你的快樂(lè),與電動(dòng)車“傻快”的感覺(jué)是完全不一樣的,配合著排氣聲浪,是從靈魂到身體都快樂(lè)。

 

全新菲斯塔N Line提供了4種駕駛模式,分別為ECO、COMFORT、SPORT、SMART,用戶可通過(guò)擋桿右側(cè)的紅色按鍵進(jìn)行調(diào)節(jié)。與一般車型不同的是,切換到SPORT模式下,車輛會(huì)有非常明顯的變化,方向盤會(huì)明顯變重,同時(shí)油門響應(yīng)非常的靈敏直接。此時(shí),你在按下模式切換按鍵,會(huì)進(jìn)入SPORT+模式,車輛會(huì)變得更不安分,尤其是在賽道駕駛的時(shí)候。

 

這次試駕的凱澤賽道彎道很多,很考驗(yàn)車輛的過(guò)彎性能以及加速、剎車的水準(zhǔn)。全新菲斯塔N Line采用前麥弗遜+后多連桿四輪獨(dú)立懸架,應(yīng)用HRS閥延長(zhǎng)減震行程,提升懸架支撐性與抗沖擊性。實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,車輛的懸掛應(yīng)對(duì)常規(guī)駕駛或一般山路時(shí)完全沒(méi)有問(wèn)題。如果是挑戰(zhàn)極限如賽道的話,懸掛的支撐還是略有不足。

 

在SPORT+模式下,車輛還是很不安分的,直線加速時(shí)車輛會(huì)延遲到6000轉(zhuǎn)換擋,帶給你非常戰(zhàn)斗的感覺(jué)。入彎前大力踩下剎車,車輛降速也很快,剎車的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。切換到手動(dòng)模式,采用換擋撥片換擋,駕駛起來(lái)就更有感覺(jué)了。

整體來(lái)說(shuō),全新菲斯塔N Line在有限的成本下,做出了一臺(tái)非常有戰(zhàn)斗氣息的車,這還是挺不容易的。同時(shí),車輛在智能化上還沒(méi)有任何的落后,其所搭載的智能網(wǎng)聯(lián)4.0系統(tǒng),支持語(yǔ)音操控、S-OTA升級(jí)、后座靜音模式、代客模式、導(dǎo)航聯(lián)動(dòng)、QQ音樂(lè)、愛(ài)奇藝APP、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙等功能,為駕駛者提供更加舒適便捷的用車體驗(yàn)。

 

在輔助駕駛方面,Hyundai SmartSense 智心合一安全系統(tǒng),囊括了FCA前方防碰撞輔助、LKA車道防偏離輔助、BCA盲區(qū)防碰撞輔助、RCCA后方交叉防碰撞輔助、NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制、LVDA前車出發(fā)提醒、LFA車道居中保持等21項(xiàng)ADAS配置,為駕駛者提供周全的安全防護(hù)。

總的來(lái)說(shuō),全新菲斯塔N Line能夠全面滿足年輕用戶對(duì)潮流、駕馭、品質(zhì)的訴求,在日常駕駛中也可以體驗(yàn)到賽車樂(lè)趣,是“人生第一輛性能車”的不二之選!

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