汽車信息網(wǎng)3月24日訊 在純電動車型不斷搶占市場份額的當(dāng)下，“前后雙電機、百公里加速3秒”成為撩動年輕人心弦的密碼，甚至還會加入音響模擬聲量來加持運動氛圍感。

 

當(dāng)你看見北京現(xiàn)代全新菲斯塔N Line的時候，才知道什么樣的車才能讓你快樂。原廠運動改裝套件、戰(zhàn)斗氣息的配色涂裝、同級獨有排氣聲浪，這是看一眼就能立刻愛上的車。而在新能源快速發(fā)展的大趨勢下，這樣的車已經(jīng)越來越少了，且行且珍惜！

 

原廠改裝將戰(zhàn)斗氣息拉滿

由于國內(nèi)對于改裝車的各種限制，因此改裝文化只在小圈子里面流行。而對于年輕人來說，年輕就是需要熱血，需要充滿激情。現(xiàn)實中，能夠讓人血脈僨張的車已經(jīng)越來越少了，而且大部分都是年輕人難以消費的，價格都相對比較昂貴。

 

但隨著現(xiàn)代“N系列”的出現(xiàn)，逐漸在改變這一現(xiàn)狀，相比奔馳AMG、寶馬M，盡管車輛沒那么極致，但價格足夠親民。就拿這次體驗的全新菲斯塔N Line，起售價僅13.88萬元，對于其戰(zhàn)斗的運動氛圍，這個價格還是非常超值的。

 

原廠改裝套件屬于讓人無法抵擋的誘惑，在路上再也不懼任何查車了。整車動感的車身線條、紅色運動卡鉗、運動尾翼等都是屬于一眼即鐘情的設(shè)計元素。車頭立體下進氣格柵、菲揚式尾翼、車尾大尺寸下擴散器構(gòu)成的空氣動力套件，有效降低風(fēng)阻，提升高速行駛穩(wěn)定性的同時，一下子就能看出它的與眾不同。

 

相比外觀，內(nèi)飾的運動氛圍感就沒有那么強了，僅有方向盤上“N”標(biāo)識和紅色駕駛模式切換按鍵來彰顯的它的與眾不同。座椅也并沒有換裝更運動的桶型賽車座椅，這應(yīng)該是出于成本的考慮，畢竟車價擺在那里。

駕駛充滿樂趣讓人瞬間上頭

盡管價格不貴，但全新菲斯塔N Line也并非樣子貨那一類。全新菲斯塔N Line搭載的全新1.5T-GDi高功率引擎，最大功率200Ps，峰值扭矩253N·m，零百公里加速7.38秒。

 

盡管從賬面數(shù)據(jù)上看，全新菲斯塔N Line顯然沒那么出眾，但當(dāng)你坐進車內(nèi)，手握方向盤，深踩下油門的時候，就能體驗到這臺車帶給你的快樂，與電動車“傻快”的感覺是完全不一樣的，配合著排氣聲浪，是從靈魂到身體都快樂。

 

全新菲斯塔N Line提供了4種駕駛模式，分別為ECO、COMFORT、SPORT、SMART，用戶可通過擋桿右側(cè)的紅色按鍵進行調(diào)節(jié)。與一般車型不同的是，切換到SPORT模式下，車輛會有非常明顯的變化，方向盤會明顯變重，同時油門響應(yīng)非常的靈敏直接。此時，你在按下模式切換按鍵，會進入SPORT+模式，車輛會變得更不安分，尤其是在賽道駕駛的時候。

 

這次試駕的凱澤賽道彎道很多，很考驗車輛的過彎性能以及加速、剎車的水準(zhǔn)。全新菲斯塔N Line采用前麥弗遜+后多連桿四輪獨立懸架，應(yīng)用HRS閥延長減震行程，提升懸架支撐性與抗沖擊性。實際體驗來看，車輛的懸掛應(yīng)對常規(guī)駕駛或一般山路時完全沒有問題。如果是挑戰(zhàn)極限如賽道的話，懸掛的支撐還是略有不足。

 

在SPORT+模式下，車輛還是很不安分的，直線加速時車輛會延遲到6000轉(zhuǎn)換擋，帶給你非常戰(zhàn)斗的感覺。入彎前大力踩下剎車，車輛降速也很快，剎車的表現(xiàn)還是不錯的。切換到手動模式，采用換擋撥片換擋，駕駛起來就更有感覺了。

整體來說，全新菲斯塔N Line在有限的成本下，做出了一臺非常有戰(zhàn)斗氣息的車，這還是挺不容易的。同時，車輛在智能化上還沒有任何的落后，其所搭載的智能網(wǎng)聯(lián)4.0系統(tǒng)，支持語音操控、S-OTA升級、后座靜音模式、代客模式、導(dǎo)航聯(lián)動、QQ音樂、愛奇藝APP、手機藍牙鑰匙等功能，為駕駛者提供更加舒適便捷的用車體驗。

 

在輔助駕駛方面，Hyundai SmartSense 智心合一安全系統(tǒng)，囊括了FCA前方防碰撞輔助、LKA車道防偏離輔助、BCA盲區(qū)防碰撞輔助、RCCA后方交叉防碰撞輔助、NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制、LVDA前車出發(fā)提醒、LFA車道居中保持等21項ADAS配置，為駕駛者提供周全的安全防護。

總的來說，全新菲斯塔N Line能夠全面滿足年輕用戶對潮流、駕馭、品質(zhì)的訴求，在日常駕駛中也可以體驗到賽車樂趣，是“人生第一輛性能車”的不二之選！