中國(guó)的社會(huì)在逐漸成形和穩(wěn)固，為資本家沒(méi)日沒(méi)夜的打工，成了大城市夢(mèng)的終點(diǎn)。隨著90后們的發(fā)際線逐步上升，血液也溫和了。曾經(jīng)夢(mèng)想仗劍走天涯，后來(lái)在通州安了家。

曾經(jīng)80年代是有夢(mèng)想的，而到了21世紀(jì)充斥的只有消費(fèi)主義。生活被迫和金錢成了正比，人們都在忙著給信用卡埋單以滿足自己的幸福感。其實(shí)生活不需要給自己的填那么多的0。

在浙江仙居的清溪幽谷之間，開著6萬(wàn)元的吉利遠(yuǎn)景X3，達(dá)哥找到了久違的清靜與舒心。仙居即為神仙居住的地方，山水林石之間都出自大自然的妙手偶得。大概是因?yàn)檎戳?ldquo;仙氣”的緣故，心靈清爽，一掃疲乏。

吉利遠(yuǎn)景X3就是要針對(duì)那些還在被初入社會(huì)塵世困擾的年輕人們。從外形到定價(jià)，一概都是年輕人喜歡的。

前格柵下面大面積的黑色護(hù)板、前大燈上的狹長(zhǎng)LED示寬燈帶、紅色的剎車卡鉗、尾部滑翔器造型的雙導(dǎo)流尾翼，這一切都是青春的摸樣?；蛘呗犅犨@些車體配色的名字：珊瑚紅、琉光金、寶石藍(lán)、琥珀橙、冰晶白、鈦晶灰，就覺(jué)得這一定是年輕人會(huì)買單的那種車。

中控的軟性材質(zhì)和水轉(zhuǎn)印拉絲紋路面板，要比同級(jí)別合資品牌硬邦邦的塑料強(qiáng)很多，也足以讓年輕人們滿足了。

或許第一批90后已經(jīng)成了家，相比于獨(dú)享駕駛樂(lè)趣，還會(huì)有更多時(shí)間去和家庭分享車內(nèi)空間。遠(yuǎn)景X3擁有4005×1760×1575mm的車身尺寸和2480mm的軸距，車內(nèi)的26處儲(chǔ)物空間也讓設(shè)計(jì)師費(fèi)盡了心思。

在主副駕駛座側(cè)邊有雨傘專用槽，在中控部分針對(duì)高速通行卡、門禁卡的不同厚薄卡片，設(shè)計(jì)了一厚一薄兩種卡槽。這種費(fèi)勁了設(shè)計(jì)師腦細(xì)胞的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，溫暖的讓人想流淚。

除了空間，這款車的配置也同樣會(huì)讓這個(gè)級(jí)別車型的消費(fèi)者十分滿足。本次試駕的這款1.5L-4AT尊貴型車型，胎壓監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、集成式行車記錄儀，基本這些20來(lái)萬(wàn)車型的配置，全都有。對(duì)于電子科技高度依賴的今天，遠(yuǎn)景X3的配置擁有絕對(duì)足夠的滿足感。

最難得的是，四輪獨(dú)立數(shù)顯的胎壓監(jiān)測(cè)、39M百公里剎車距離，這些都出現(xiàn)在這樣一款五六萬(wàn)元級(jí)的SUV上。

在山水間行進(jìn)的愜意，是一副好的底盤調(diào)教才能給到駕駛者的。這款車搭載了1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率75kW，最大扭矩141Nm。在山路間行進(jìn)的時(shí)候，只需打開車窗，讓新鮮無(wú)污染的空氣涌進(jìn)駕駛艙，擁抱大自然。

輕踩油門，帶上3個(gè)漢子也沒(méi)什么壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)和油門之間的連接比較線性。如果你是以前也是吉利的車主，那么這種很吉利風(fēng)格的調(diào)教非常熟悉。變速箱很聰明，在升降檔間的調(diào)控特別靈活。每次深踩油門之后的降檔都很果斷，直接轉(zhuǎn)速表打到紅線，1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不夠猛，但是夠潤(rùn)。線性的發(fā)動(dòng)機(jī)拉升曲線是現(xiàn)在大渦輪環(huán)境下難得的清流，和周圍的山水很搭。

而且懸架屬于偏軟和舒適的那種，路面山的細(xì)小坎坷基本上都給吸收的干干凈凈。在車內(nèi)的感覺(jué)就像是坐在浮毯般柔軟。

總體來(lái)說(shuō)，遠(yuǎn)景X3的質(zhì)感和性價(jià)比，絕對(duì)是超級(jí)強(qiáng)的存在。難有其他同級(jí)別車型可以與之抗衡。其實(shí)吉利遠(yuǎn)景X3的推出，就是給那些都市打拼的年輕人一個(gè)機(jī)會(huì)。不用很高的成本，就可以買一輛周末可以帶著全家人出游的車輛。去感受人生除了打拼之外的另一面，生活不需要大價(jià)錢。