原因也自然是不得而知，大部分人都知道在外邊保養(yǎng)可以省下一筆費(fèi)用，或者使用相同的機(jī)油縮短保養(yǎng)間隔，能夠給車更好的“養(yǎng)護(hù)”。不過對(duì)于豪華品牌的車主，很多人則依然選擇在4S店保養(yǎng)，他們多數(shù)也是認(rèn)為外邊保養(yǎng)用到假貨的可能性更大，又或者豪華品牌更加?jì)蓺?，?S店能得到更“精細(xì)”的保養(yǎng)。但是，當(dāng)問到如果自己知道一家靠譜的保養(yǎng)店時(shí)，基本上所有的車主都會(huì)選擇自己保養(yǎng)。

而且，這一現(xiàn)象在豪華品牌的4S店更加嚴(yán)重，材料費(fèi)+工時(shí)費(fèi)算下來，甚至兩倍于不少銷售口中的“非原廠授權(quán)店”。

現(xiàn)今，隨著造車技術(shù)的提升，大部分車型都變成了1萬公里的保養(yǎng)間隔，但增項(xiàng)的情況也愈發(fā)嚴(yán)重，兩萬公里就建議更換幾乎全車油水，還要加上清洗節(jié)氣門、進(jìn)氣道這樣的選項(xiàng)。如此算下來，一次常規(guī)的保養(yǎng)價(jià)格就直接翻了兩翻，而且這些選項(xiàng)如果你不提前問好價(jià)格銷售就會(huì)默認(rèn)勾上。

當(dāng)然，故障燈同樣也是引起信任危機(jī)的重要原因，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)燈，由于很多種故障都會(huì)導(dǎo)致它亮起，不懂車的車主被各種忽悠也是在所難免的。不過，在這里“達(dá)車匯”確實(shí)要告訴各位車主，如果對(duì)車輛常見的故障沒有了解的話，不管去哪里修理都有很大的可能被“修理”。

以現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，只要不是性能車，基本都可以1萬公里保養(yǎng)一次，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞更換周期可以在4萬公里以上，很多車型的冷凍液都是免維護(hù)的，只需要根據(jù)水位添加即可。當(dāng)然，如果是老司機(jī)，也可以根據(jù)機(jī)油、剎車油的成色判斷是否需要更換，經(jīng)驗(yàn)還是十分必要的。

如果實(shí)在無法接受4S店的保養(yǎng)價(jià)格，還是自己找一家靠譜的第三方保養(yǎng)機(jī)構(gòu)比較劃算，包括現(xiàn)在存在的很多知名的汽車養(yǎng)護(hù)電商平臺(tái)，都可以獲得質(zhì)量與價(jià)格都合適的保養(yǎng)服務(wù)。另外，大家也需要知道的是，現(xiàn)在的三包和保修都不受4S店的約束，也就是說質(zhì)保期內(nèi)也可以選擇在外邊保養(yǎng)，但需要注意的是使用與原廠同級(jí)別或者之上的配件才行。