開車，這沒什么難的，但想要把車開好就比較難。在我們?nèi)粘ｉ_車過程中，每個(gè)人都有一套自己的駕駛習(xí)慣，但很少有人留意過自己的駕駛習(xí)慣到底是否規(guī)范。其實(shí)，在我們?nèi)粘Ｓ密囘^程中，很多不好的習(xí)慣會(huì)讓車輛提前進(jìn)入磨損嚴(yán)重時(shí)期，甚至?xí)?dǎo)致某零件出現(xiàn)故障。下面，小編就來盤點(diǎn)一下那些用車過程中毀車的不良習(xí)慣，看看你有沒有中招。

手剎拉的太緊

停車即拉手剎是我們?nèi)粘Ｓ密囍性偈炀毑贿^的一個(gè)動(dòng)作，但很多駕駛員在拉手剎過程中經(jīng)常會(huì)將手剎拉的太緊。我們都知道，手剎的作用是防止車輛出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象，所以只要?jiǎng)x車片和剎車盤有一定適中的咬合力度就完全可以防止溜車。而如果手剎拉的太緊的話，久而久之就會(huì)導(dǎo)致手剎拉線釋放張力變長，這樣手剎拉線會(huì)提前進(jìn)入老化階段，甚至被拉斷。因此正確的拉手剎一般聽到卡齒聲音噠噠噠4-5聲就可以了，這樣也不會(huì)導(dǎo)致手剎線一直處于非常吃力的狀態(tài)。

離合不踩到底就掛擋

通常，容易犯以上不良習(xí)慣的駕駛員，這類問題也多數(shù)存在。但不同的是，這類問題多發(fā)生在行駛過程中，很多對(duì)手動(dòng)擋車型不是特別熟悉或開車比較急切的人員經(jīng)常犯這種問題。在日常行駛過程中，離合器不踩到底就會(huì)造成離合器與擋位分離不完全，如果此時(shí)再掛入別的擋位就會(huì)造成擋位與離合器沖擊，特別是在掛入低速擋的過程中，對(duì)擋位齒輪磨損相當(dāng)嚴(yán)重。時(shí)間一長，就會(huì)導(dǎo)致檔位齒輪之間咬合間隙變大，造成掛擋頓挫，嚴(yán)重的可能還會(huì)導(dǎo)致齒尖斷裂，需要大修變速箱。

過減速帶不減速

隨著潮流的發(fā)展，無論是轎車還是城市SUV，車輛輪輞設(shè)計(jì)總是越來越大，而輪胎扁平比越做越低。雖然這在一定視覺效果上看起來非常運(yùn)動(dòng)，而在實(shí)際駕駛過程中，低扁平比的帶來的清晰路感也讓人很是苦惱。特別是在過一些減速帶和坑坑洼洼的路面時(shí)，一定要減速慢行，否認(rèn)很容易因速度太快，造成胎壁戳破，甚至損傷到輪輞。

單側(cè)馬路牙停車

現(xiàn)如今，國內(nèi)汽車增長量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)到了不堪重負(fù)的結(jié)局，尤其像北上廣這種一線城市，停車難幾乎是所有有車一族面臨的最頭疼問題。而此時(shí)，很多人不得不將車輛停在馬路牙子上。但其實(shí)，這種停車方法對(duì)車輛懸掛系統(tǒng)傷害特別大，長時(shí)間以這種方式停車就可能導(dǎo)致懸掛彈簧受力擠壓，最后造成彈簧無法形變。因此，馬路牙停車還請(qǐng)各位盡量避免，以免造成懸掛故障，出現(xiàn)不必要的損失。

車內(nèi)抽煙

對(duì)于很多抽煙的同志來說，在車內(nèi)吸煙算是家常便飯，雖然現(xiàn)在國內(nèi)很多城市已經(jīng)對(duì)車內(nèi)吸煙列入了影響安全駕駛的行駛，但依舊還有一些城市對(duì)這種現(xiàn)象執(zhí)法力度不是特別到位。車內(nèi)抽煙除了會(huì)影響安全駕駛之外，還有煙里面的尼古丁和焦油會(huì)吸附到頂棚上，久而久之，就會(huì)造成內(nèi)飾發(fā)黃，特別是淺色內(nèi)飾，影響問題更大。而這類物質(zhì)還不同于其它臟東西，即使了做了內(nèi)飾清洗，效果也未必能恢復(fù)原樣。

頻繁閃燈

汽車大燈除了在日常道路上能起到照明作用之外，燈光也是一門很重要的溝通語言，它可以用來警示其他車輛，也可以表達(dá)憤怒！如果當(dāng)你高頻率開啟關(guān)閉遠(yuǎn)光開關(guān)，而此時(shí)觸點(diǎn)在開關(guān)的一刻通過的電流高出平常很多，在半接合半分開的狀態(tài)下容易產(chǎn)生打火，然后將觸點(diǎn)燒毀。因此，建議各位文明開車，即使需要用到交替遠(yuǎn)光提醒對(duì)方車輛，也最好撥動(dòng)兩次燈桿即可。

熄火用電

相信各位都見過因?yàn)檐嚐敉P(guān)而造成的電瓶虧電，其實(shí)，這種案例屢見不鮮。隨著現(xiàn)在汽車上電器的不斷增多，12V蓄電池帶動(dòng)這些用電器已經(jīng)顯得有些吃力。而如果你恰巧忘了關(guān)閉用電器，此時(shí)用電量全部來源于蓄電。就拿汽車大燈來說，消耗完一個(gè)12V蓄電池的全部電量，只需要2-3小時(shí)。所以千萬不要在車輛熄火后使用任何跟電有關(guān)的設(shè)備，另外，每次鎖車之前一定要檢查好車輛各項(xiàng)功能是否關(guān)閉，在這過程當(dāng)中，千萬不要嫌麻煩，因?yàn)?，電瓶一旦沒電，那就更麻煩了。

油箱見底才加油

一些車主往往還有一些不同尋常的癖好，就是一定要等到一箱油全部燒完后才會(huì)加油。殊不知這種習(xí)慣會(huì)對(duì)車輛中的一個(gè)零部件產(chǎn)生很大的影響，那就是“油泵”。油泵是浸泡在油箱中，測量汽車燃油液面高度和泵油使用的，我們從儀表中讀取車輛燃油所剩多少時(shí)，數(shù)據(jù)就來源于油泵。而油泵電機(jī)是利用燃油來進(jìn)行降溫的，如果當(dāng)油箱液面很低，油泵就會(huì)裸露出來，造成油泵散熱出現(xiàn)問題。特別是在夏季，本身外界溫度就比較高，如果出現(xiàn)這種問題，那油泵發(fā)生故障的幾率會(huì)大大增加。

下山長時(shí)間踩剎車

在高速路上，我們經(jīng)常能見到一些避險(xiǎn)車道。一般，這些避險(xiǎn)車道多修在長下坡路段和環(huán)山路段中，主要作用是為了避免一些重載貨車因長時(shí)間制動(dòng)，而導(dǎo)致剎車失靈救急使用的。除了重型貨車之外，一些家用車在長時(shí)間踩踏剎車踏板時(shí)也可能會(huì)出現(xiàn)剎車失靈的情況。因?yàn)槠胀ㄞI車所使用的剎車遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到賽車級(jí)剎車的耐高溫強(qiáng)度，所以長時(shí)間制動(dòng)就會(huì)導(dǎo)致剎車過熱出現(xiàn)失靈。另外，小編要糾正一點(diǎn)，汽車上剎車盤與剎車片制動(dòng)不是通過摩擦來制動(dòng)的，而是通過分子與分子間的咬合來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。終上所述，正確的做法應(yīng)該是下坡應(yīng)盡量掛低速擋，充分通過發(fā)動(dòng)機(jī)來制動(dòng)，另外，自動(dòng)擋車型也可以通過切換手動(dòng)模式掛低速擋來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

總結(jié)：

在我們?nèi)粘Ｓ密囘^程中，毀車的習(xí)慣絕不僅僅如此，可能有一些習(xí)慣對(duì)車輛無傷大雅，但還有一些不良駕駛習(xí)慣會(huì)對(duì)車輛工況以及使用壽命都會(huì)造成嚴(yán)重的影響。這也是為什么在二手車市場中，同年款相差無幾的車型在駕駛感受上會(huì)給你兩種不同的感覺，當(dāng)然價(jià)格也會(huì)相差明顯。正如人體本身，良好的飲食和運(yùn)動(dòng)習(xí)慣，身體往往都很健康，但如果暴飲暴食，在身體內(nèi)就會(huì)潛伏很多病癥，等時(shí)間一到，被撂倒的一定是自己。