駕駛手動(dòng)擋車型本是一件非常富有樂趣的事情,跟趾、無離合換擋更能鍛煉與愛車的默契程度。但是對(duì)于新手來說平穩(wěn)起步可能都是件困難事兒。那么,新手該如何開好一輛手動(dòng)擋車型?駕駛手動(dòng)擋車型又應(yīng)該注意些什么呢?
剛從駕校走出來的新司機(jī),躍躍欲試的心情不言而喻,但多數(shù)人都會(huì)因?yàn)楦鞣N原因頻頻碰壁,難道手動(dòng)擋車型當(dāng)真這么難開嗎?請(qǐng)先別急,看完這篇文章之后初學(xué)者的自信心或許會(huì)因此而有所提高。
一、啟動(dòng)車輛時(shí)務(wù)必同時(shí)踩下剎車和離合器踏板
很多沒有接觸過手動(dòng)擋車型的人很容易出現(xiàn)這種情況:上車擰鑰匙卻發(fā)現(xiàn)打不著火,也不明白為什么會(huì)這樣。其實(shí)解決辦法很簡(jiǎn)單:在擰鑰匙之前,先踩下剎車和離合器踏板,然后再打火,車輛自然就能啟動(dòng)了。這種保護(hù)措施主要目的是為了防止變速箱不在空擋時(shí)啟動(dòng)車輛導(dǎo)致失控。
上車后不要急于擰鑰匙點(diǎn)火,一旦此時(shí)不是空擋,車輛很容易在點(diǎn)火瞬間猛躥出去。
正確做法應(yīng)該在擰鑰匙之前先踩下剎車和離合器踏板,同時(shí)確認(rèn)擋位是否在空擋,防止車輛在點(diǎn)火瞬間失控。
二、找準(zhǔn)離合器銜接點(diǎn)同時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)
每個(gè)駕校想必都會(huì)告訴學(xué)員一個(gè)詞語:壓離合。所謂壓離合,就是當(dāng)踩下離合器后慢慢抬起時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱動(dòng)力開始銜接,此時(shí)會(huì)感到車輛有向前走的趨勢(shì)。這個(gè)動(dòng)力銜接點(diǎn)每輛車都有所不同,所以需要新手適應(yīng)。
壓離合是駕駛手動(dòng)擋車型最重要、最基礎(chǔ)的技巧之一。
隨著離合器慢慢抬起,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速開始降低,同時(shí)車輛有向前走的趨勢(shì)時(shí),證明你找到了離合器半聯(lián)動(dòng)的點(diǎn)。
如果此時(shí)腳下離合器控制不穩(wěn),車輛很可能被憋熄火。不要慌張,快速踩下離合器并摘到空擋,同時(shí)踩下剎車再次啟動(dòng)車輛即可。
三、起步油離配合好
當(dāng)熟悉了離合器半聯(lián)動(dòng)后,如何快速起步又是另外一件比較重要的事情了。身處大城市,生活節(jié)奏非??欤绻麤]有掌握快速起步的要領(lǐng),很可能會(huì)招來后面司機(jī)急迫的催促。
快速起步方法很簡(jiǎn)單,在離合器還未到達(dá)半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí),輕輕點(diǎn)下并穩(wěn)住油門,而后再慢慢松開離合器。這樣不僅不會(huì)熄火,同時(shí)還能很平順地起步。
起步前稍微給點(diǎn)油門,是快速起步的法寶。
四、坡起
坡起或許是新手最害怕的事情,沒有之一。控制不好油門、離合器,擔(dān)心車輛熄火溜車,后面的車又在催促,加之心里開始緊張,隨后便進(jìn)入了一個(gè)死循環(huán)。其實(shí)坡起并沒有那么可怕,關(guān)鍵就是在于如何利用手剎。
當(dāng)車輛停在斜坡上時(shí),首先不要慌張。無論后車如何催促,都要心平氣和、有效率地完成坡起動(dòng)作。
拉起手剎,即使車輛熄火也能保證不溜車。
準(zhǔn)備坡起時(shí),先掛入一擋,然后與平時(shí)起步一樣踩油門,注意此時(shí)要比平時(shí)油門更大一些。當(dāng)車輛有向前走的趨勢(shì)后,迅速釋放手剎,車輛自然會(huì)平穩(wěn)地起步。
五、先停穩(wěn)再倒車
很多司機(jī)在準(zhǔn)備倒車時(shí),車輛還沒停穩(wěn)就掛入倒擋。由于倒擋沒有同步器,這么做很容易打壞變速箱齒輪,非常傷車。
正確做法應(yīng)該先把車停穩(wěn),然后深踩離合器,掛入倒擋。手動(dòng)擋車型掛入倒擋的方式不盡相同,有的在6擋位置,還有的需要抬或按。
新手常見的問題是離合器踩得不夠深,導(dǎo)致掛倒擋時(shí)打齒。而老司機(jī)有可能會(huì)在車輛還沒停穩(wěn)時(shí)就掛入倒擋,兩種方法都不可取。
雖然現(xiàn)在手動(dòng)擋車型越來越少,但相信肯定還是有不少新手會(huì)購買一輛手動(dòng)擋車型練手的。而駕駛手動(dòng)擋車型需要注意的事情往往會(huì)比駕駛自動(dòng)擋車型多出不少,勤加練習(xí)才是王道。