《道路安全交通法》規(guī)定，機動車在高速公路行駛，最高不得超過120km/h！為什么是120這個數(shù)字，而不是140、160呢？好多車的儀表板最高數(shù)值有240，到底是為什么呢？

原因一：道路原因

之所以限定為120km/h是根據(jù)我國的道路設計標準而設定的！輪胎與路面的摩擦系數(shù)、車道坡度、防護欄的強度等，這些都是影響機動車速度的因素！

那么就有人說，既然路不行，那就重新修路唄！重新修路的成本有多高？那我們根本就無法想象，另外，因為道路水平的提升，就改變法律的規(guī)定，也是不太現(xiàn)實的。

原因二：駕駛員生理反應原因

一般來說，高速駕駛的情況下，對于駕駛員的視力、視野、反應能力要求較高。車速加快，人的視野和視力下降，在72Km/h，正常為1.2的視力下降至0.7。

車速到了100km/h，視野大大減??！而人的反應時間一般為2.5秒(發(fā)現(xiàn)問題-想出辦法-做出反應)。因此，在高速上發(fā)現(xiàn)問題，踩下剎車，這段時間，車輛的滑行距離大約為83米！

原因三：駕駛員個體差異

駕駛人因素包括性別、年齡、健康狀況、心情、心理素質(zhì)、安全意識等，簡而言之是駕車安全因人而異，對于一般人，給你一輛嶄新的法拉利賽車，讓你在F1賽道車行駛，開得太快恐怕也要撞車或翻車。

原因四：環(huán)境因素

環(huán)境因素包括多個方面，既有天氣因素，也有路面條件欠佳、車輛種類繁雜、整體車況不良、超速行駛、不按道行駛、不按規(guī)定超車、疲勞駕駛、超載運輸?shù)冉煌ㄟ`法行為的因素。

而駕駛員水平和素質(zhì)絕對是限速的重要原因之一，在德國部分高速公路并不限速，但是其發(fā)生交通事故的概率比國內(nèi)還低，這主要是其駕駛員較高的駕駛素質(zhì)。

原因五：駕駛車輛的原因

車輛跑到120km/h完全沒有問題。如果在高速上發(fā)生了爆胎事件，那么還是有生還可能的！但是一旦到了160km/h。那生還的幾率就微乎其微了！

俗話說，十次事故九次快，可見，出了大事故一般都是因為車速快！所以，說到底，國家規(guī)定時速為120km/h，不是因為別的，就是為了保證大家的安全。

附表：

小編想說：

120km/h已經(jīng)很快了，別埋怨慢了。安全第一！