其實(shí)從很小的時(shí)候就一直好奇，為什么路上跑的車(chē)子輪胎都是同一個(gè)顏色，小的時(shí)候問(wèn)過(guò)大人，他們的回答是，輪胎不是黑色還能是什么色?。渴前?，在大多數(shù)的意識(shí)里，似乎輪胎本來(lái)就應(yīng)該是黑色的，這是毫無(wú)疑問(wèn)的，但究竟有多少人知道輪胎為什么一定要是黑色呢？

其實(shí)一開(kāi)始輪胎被發(fā)明出來(lái)的時(shí)候，并不是所有的都是黑色的，而且，據(jù)記載世界上第一條輪胎是白色的，因?yàn)榘咨窍鹉z的天然色。早在19世紀(jì)的時(shí)候，輪胎制作由于橡膠中的添加劑成本不同，其顏色也不固定。到了1915年，由于采用炭元素與碳?xì)浠衔锔邷啬鄣墓に?，從而?dǎo)致橡膠呈現(xiàn)純黑色，并且在實(shí)車(chē)的測(cè)試中，其耐磨性達(dá)到了前所未有的水準(zhǔn)，此后，黑色輪胎就進(jìn)入了漫長(zhǎng)的統(tǒng)一時(shí)期。

二十世紀(jì)三、四十年代，為了彰顯自己的額財(cái)富與社會(huì)地位，國(guó)外很多人會(huì)選擇將輪胎的外壁刷成白色油漆，用來(lái)跟別人區(qū)別，凸顯個(gè)性。由此可見(jiàn)，城會(huì)玩其實(shí)早都開(kāi)始了，特別是從有錢(qián)人開(kāi)始。不過(guò)，這種有錢(qián)人的玩法并不是很好，因?yàn)樗麄円鎸?duì)，一段時(shí)間過(guò)后油漆的脫落，這樣反而導(dǎo)致車(chē)子很不好看，所以這種表面色彩也沒(méi)有持續(xù)多久就被冷落了。

20世紀(jì)60年代，白色橡膠輪胎又復(fù)蘇了，但是因?yàn)檫@種輪胎的強(qiáng)度和反抗撕裂性能較差，耐老化性能也差，使用時(shí)間長(zhǎng)了，橡膠會(huì)慢慢變成黃棕色，失去了原來(lái)的裝飾效果，所以，并沒(méi)有持續(xù)多久。

到了80年代，固特異公司設(shè)計(jì)過(guò)全透明的夜間可以照明的輪胎，以及90年代后，米其林與法國(guó)的化工廠(chǎng)合作，用二氧化硅取代炭，加入不同的染色劑，可以生產(chǎn)出色各色各樣的輪胎，近年來(lái)，隨著新型橡膠防老化劑和白色以及淺色橡膠補(bǔ)強(qiáng)劑的出現(xiàn)，又進(jìn)一步推動(dòng)了裝飾輪胎的發(fā)展。不過(guò)，這些顏色不一的輪胎在成本上相對(duì)黑色輪胎就有點(diǎn)高了，所以也很少出現(xiàn)在量產(chǎn)車(chē)型上，其性能跟純黑色的胎也還是有點(diǎn)差距。

小優(yōu)總結(jié)：輪胎的整個(gè)發(fā)展大概就是這樣。因?yàn)檩喬ブ械奶亢谟绊懼喬サ念伾约疤嵘溯喬サ哪湍バ宰屖褂脡勖娱L(zhǎng)，從而提升車(chē)輛的行駛安全系數(shù)。當(dāng)然了，黑色屬于百搭色，跟穿衣服一樣，不管搭配什么，總會(huì)顯得比較好看，或許這也是原因之一吧。