這幾天在網(wǎng)上瘋傳一個視頻，是唐山某4s店使用普通不知名的灌裝機油冒充原廠機油，使用副廠件冒充原廠件，并且利用兩套系統(tǒng)逃避廠家檢查。很多車主看完之后表示觸目驚心，在4S店維修保養(yǎng)圖的就是安心，能使用原廠機油和原廠件，結(jié)果4S店也是不可靠的，那么我們還能找到放心的機油和配件嗎？今天我們拋開這個4S店欺詐消費者的事情不談，從純技術(shù)的角度來說說：4S店提供的原廠機油和原廠件一定是最好的嗎？

很多車主都特別迷信原廠機油和原廠配件，認(rèn)為它們是質(zhì)量最好的，最適合自己的愛車的，盡管它的價格是最貴的，仍然會毫不猶豫的選擇它們，只是為了自己的愛車的到最好的照顧。那么這些所謂的原廠機油和原車配件，真的是汽車制造廠自己制造的嗎？它們的質(zhì)量真的就是最好的嗎？下面老侯分別來分析這些原廠機油和原廠配件究竟是怎么來的。

什么是原廠專用機油

到目前為止，還沒有任何一個汽車生產(chǎn)廠家具備生產(chǎn)機油的能力。它只是將該品牌車的專用機油按照一定的標(biāo)準(zhǔn)委托給某一個機油供應(yīng)商，機油供應(yīng)商根據(jù)各廠家自身發(fā)動機的特點，在某品牌機油的基礎(chǔ)上加入適當(dāng)比例的具備抗高溫、防腐等作用的添加劑，然后交付給廠家使用，這就是所謂的“原廠專用機油”。甚至有些廠家，就是從機油供應(yīng)商處直接采購相應(yīng)等級的機油，不做任何調(diào)和，直接裝入帖著自己品牌的機油桶中，對外宣稱是“原廠專用機油”，其本質(zhì)與那些品牌機油并無二致。

例如：打上“Honda”標(biāo)識的原廠機油本質(zhì)上仍是礦物油，只是加入了度身定做的添加劑配方。 這也是本田汽車不論你選擇礦物油還是合成油，都必須5000公里換油的原因之一。

汽車制造廠家選擇機油時，一定是從這兩個方面考慮：

第一，能夠滿足汽車的一般性使用要求（不含極限使用，比如說下賽道）；

第二，成本最低。

從這兩個角度來看，原廠專用機油首先一定是能夠滿足汽車的使用要求的，但是一定是最便宜的。所以，目前大部分4S店使用的原廠專用機油，其實質(zhì)都是礦物油。盡管從品質(zhì)上來說，4S店提供的“原廠專用機油”基本上是符合該品牌車輛發(fā)動機使用要求的，但是它只能給發(fā)動機提供最基本的保護，如果想要更高層次的養(yǎng)護功能，原廠專用機油是無法滿足的，只能選擇更高等級的機油。

但在4S店更換礦物油的價錢，足以在市場上買到半合成機油。實際上是4S店利用其在汽車養(yǎng)護市場上的優(yōu)勢地位對客戶進行誤導(dǎo)，從而獲得高額利潤。 

一些大品牌的汽車，對于機油是有一定要求的，甚至指定品牌及型號。有些國際知名汽車品牌的機油標(biāo)準(zhǔn)是按照發(fā)達(dá)國家的水平來制定的，例如保時捷、梅塞德斯-AMG和尼桑GT-R等出廠機油均為美孚1 號。

什么是原廠配件

先問大家一個問題，你們說說汽車上有哪些東西是汽車制造廠自己做的？

你們是不是認(rèn)為全部，或至少是絕大多數(shù)，但是我告訴你們，錯了！世界上90%的車企只是一個組裝廠，剩下的10%也不是全產(chǎn)業(yè)鏈的，什么都能做。比如大眾生產(chǎn)不了自動變速箱，一般是買愛信或采埃孚的，后來愛信不賣了，才搞出了一個雙離合；奔馳、寶馬變速箱都是采埃孚的；國內(nèi)自主品牌發(fā)動機大多數(shù)都是三菱的，自動變速箱都是愛信的；至于那個被國人捧上了天的路虎，除了一個車殼子是自己做的，其它都是買的；這些公司的電控系統(tǒng)基本是博世的，玻璃基本都是福耀的，等等。你看看，汽車制造廠還能生產(chǎn)什么？只是生產(chǎn)車身、底盤懸架等部件。所以，這些制造廠嚴(yán)格說來應(yīng)該叫做主機廠，是將各種零部件組裝成汽車整車的地方。但這并不是錯的，世界分工越來越細(xì)，由專業(yè)的廠家做專業(yè)的事，比一個什么都能干的廠家做出的東西其實更好。

既然有那么多的東西都不是汽車制造廠生產(chǎn)的，那么原廠件其實就是一個偽命題。很多原廠件其實就是汽車制造廠從零配件供應(yīng)商那里買來后，打上自己的LOGO，就堂而皇之的稱之為“原廠配件”。出于成本的考慮，它一定不會買最好的，而是買只能滿足基本使用要求的。這樣看，原廠件的質(zhì)量也不一定是最好的。比如說電瓶，大家一定有一個感受，就是汽車的電瓶越來越小，越來越不耐用，這就是廠家壓成本的結(jié)果；還有比如說我們最常更換的三濾，有些品牌件質(zhì)量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于原廠件，價格也高于原廠件；還有汽車上的一些電機、泵、閥、剎車片等零部件，質(zhì)量和價格都不是最好的，只是能夠滿足汽車的使用要求而已。所以，不要過于迷信原廠件，它并不是最好的，一些品牌件要比它優(yōu)秀的多。

而所謂的副廠件，主要是由各大大小小的廠家生產(chǎn)，有些是國營大廠，有些是三五個人的小作坊，這樣質(zhì)量就參差不齊了。還有一些原先是主機廠的供應(yīng)商，后來被替換掉了，但是他們生產(chǎn)的零部件質(zhì)量還是不錯的。所以，副廠件也不要一棒子打死。當(dāng)然，絕大多數(shù)的副廠件質(zhì)量還是很差的。為了安全可靠，一些關(guān)鍵部件一定不能使用副廠件，比如剎車、轉(zhuǎn)向、懸架等。而一些表面裝飾件，用原廠副廠其實無所謂。

老侯點評

大家之所以迷信原廠機油和原廠配件，是因為對汽車制造過程不了解，認(rèn)為汽車制造廠是一家萬能工廠，什么都能做，甚至還有人相信它能生產(chǎn)太陽膜。其實大部分的汽車制造廠就是組裝廠，零部件都是采購的，受成本限制，肯定不會買最好的。所以，所謂的原廠機油和原廠配件，只是廠家和4S店的噱頭而已，目的就是將車主牢牢的拴住，以便在車主身上榨取最大的利潤。當(dāng)然，像視頻中的那家4S店，使用非原廠機油和副廠件，但是不告知消費者，那就涉嫌欺詐，就是缺德了。