每一年都會(huì)有一些年度熱詞，比如曾經(jīng)的“互聯(lián)網(wǎng)+”、“黑科技”、“智能汽車”、“無(wú)人駕駛”……在媒體和企業(yè)為我們共同描繪的未來(lái)生活美好場(chǎng)景中，汽車就是個(gè)高度智能的機(jī)器人，它能幫你開車幫你探路，能讀懂你想要的一切。雖然我們都深信不疑，這樣高度智能化的一天終究會(huì)到來(lái)，不過(guò)到底要多久沒(méi)人能下結(jié)論，可能是五年、十年、二十年后。但其實(shí)眼下我們已經(jīng)可以通過(guò)許多車載智能硬件來(lái)提前體驗(yàn)部分智能化的美好駕車生活了。

從HUD、OBD、行車記錄儀到智能后視鏡，關(guān)于車載智能硬件的各種產(chǎn)品和服務(wù)層出不窮，不斷迭代進(jìn)步。從早期的單純記錄功能、發(fā)展到如今可以智能化的為你帶來(lái)導(dǎo)航、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、安全預(yù)警和娛樂(lè)甚至社交功能，一個(gè)小小的硬件就能讓我們的用車生活變得大不一樣。

不過(guò)如今市面上各種車載智能硬件五花八門，究竟哪些是“花架子”，哪些才是真正直擊用戶痛點(diǎn)的實(shí)用功能呢？根據(jù)中國(guó)移動(dòng)杭州研發(fā)中心發(fā)布的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在所有車載智能硬件的功能中，導(dǎo)航的需求最高，占比超過(guò)76%，其次是汽車GPS定位、實(shí)時(shí)路況，然后是油耗提醒、胎壓監(jiān)測(cè)、藍(lán)牙通話、超速報(bào)警、救援等等。既然如此，選擇帶有在線地圖導(dǎo)航如高德地圖等的車載智能硬件，應(yīng)該也是大多數(shù)車主的優(yōu)先選擇了。

需求明確了，那么眾多類型的車載智能硬件，又有哪種載體最適合我們呢？其實(shí)選擇的標(biāo)準(zhǔn)就是適合自己，既能夠最大化滿足你的日常出行所需功能，對(duì)車輛的改動(dòng)又在你能接受的范圍內(nèi)，而且價(jià)格你可以接受。

車載導(dǎo)航是需求最大的硬件，即便很多新車都號(hào)稱自帶導(dǎo)航了，但是那些廠家自己研發(fā)的導(dǎo)航有多難用肯定不用小編吐槽了吧，而且越貴的豪華車自帶導(dǎo)航越雞肋，就好像在國(guó)內(nèi)用你iPhone上的谷歌地圖一樣痛苦。

這種情況下很多車主選擇了用手機(jī)導(dǎo)航。手機(jī)導(dǎo)航成本最低，雖然好用但是畢竟開車不安全，車上貼個(gè)支架也十分影響美觀而且增加隱患，所以越來(lái)越多的車主選擇后裝車機(jī)導(dǎo)航。這樣當(dāng)然也是一種解決辦法，前提是你愿意負(fù)擔(dān)幾千元的改裝成本，而且還需要硬件系統(tǒng)適配度達(dá)標(biāo)。當(dāng)然這對(duì)于土豪車主這當(dāng)然不是問(wèn)題。

行車記錄儀算是群眾基礎(chǔ)最好的一款，而且普及度很高，不管是防碰瓷還是為保險(xiǎn)考慮，我們的車上都需要這樣一種物美價(jià)廉的硬件。但是單純的記錄功能顯然已經(jīng)落伍了，而且現(xiàn)在很多汽車廠家的新車都會(huì)自帶這個(gè)功能，現(xiàn)在再單獨(dú)購(gòu)買一個(gè)記錄儀顯然跟不上時(shí)代。

還有一種近來(lái)很火的硬件就是智能后視鏡，最早的產(chǎn)品只是涵蓋了行車記錄儀的功能，算是高階版的記錄儀，不過(guò)隨著技術(shù)的普及，現(xiàn)在的后視鏡已經(jīng)能夠擁有導(dǎo)航、定位、藍(lán)牙，娛樂(lè)等多種功能了。相比車載導(dǎo)航，后視鏡價(jià)格基本在千元左右就能搞定，而且安裝簡(jiǎn)單，對(duì)車輛的改動(dòng)很小，動(dòng)手能力強(qiáng)的男性車主甚至可以自己安裝，當(dāng)然從專業(yè)角度來(lái)說(shuō)直接讓廠家?guī)兔Π惭b調(diào)試更穩(wěn)妥。

市面上智能后視鏡產(chǎn)品選擇非常多，那么挑選時(shí)有什么原則呢？首先自然是選擇大品牌的產(chǎn)品，品質(zhì)有保證，售后也跟得上，畢竟只是一兩千的產(chǎn)品沒(méi)必要為了幾百塊差價(jià)而影響了使用效果。再者就是要挑選一個(gè)好的地圖版本，因?yàn)閷?dǎo)航、定位、路況這些功能都依托于它。

對(duì)于智能后視鏡的導(dǎo)航功能來(lái)說(shuō)，可以聯(lián)網(wǎng)、做到實(shí)時(shí)更新是最重要的，所謂"活地圖"，地圖不能隨時(shí)更新也就沒(méi)了意義。除了可以聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)更新，強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)積累也很重要，這樣才能智能規(guī)劃最適合你選擇的行車路線，躲避擁堵節(jié)約時(shí)間。

再者在操作方式上，最好可以真正做到解放雙手，不然和直接拿手機(jī)導(dǎo)航還有什么差別。所以一款智能后視鏡應(yīng)該可以支持語(yǔ)音聲控操作，直接說(shuō)出目的地就可以智能規(guī)劃出行路線，才是最安全的方式。

在手機(jī)市場(chǎng)占有率已經(jīng)達(dá)到行業(yè)第一的高德地圖目前已經(jīng)推出了針對(duì)后視鏡產(chǎn)品的高德地圖車鏡版2.0，得到了許多后視鏡廠家的支持。它將高德地圖手機(jī)版好用、方便的功能在車鏡版中得到了保留，而且還根據(jù)后視鏡的場(chǎng)景進(jìn)行了專屬優(yōu)化，并可以實(shí)現(xiàn)全局語(yǔ)音操控。高德地圖車鏡版還可以做到與手機(jī)高德地圖互聯(lián)互通，一張地圖一個(gè)賬號(hào)，手機(jī)版導(dǎo)航進(jìn)行更新后通過(guò)個(gè)人熱點(diǎn)傳輸給車鏡不會(huì)耗費(fèi)流量。如果車主本身是高德手機(jī)地圖和導(dǎo)航的用戶，這種后視鏡自然更適合。

一款好用的智能后視鏡，自帶高德地圖車鏡版，支持語(yǔ)音操作，又有藍(lán)牙電話、行車記錄儀、ADAS主動(dòng)安全駕駛輔助系統(tǒng)等功能，讓一款小小后視鏡發(fā)揮了最大功能，是輕松實(shí)現(xiàn)愛(ài)車智能化體驗(yàn)的最優(yōu)選擇。輕松動(dòng)手，就能愛(ài)車煥然一新，車主朋友們不妨行動(dòng)起來(lái)，體驗(yàn)一把。