我們經(jīng)?？吹胶芏嘬?chē)大雨天不開(kāi)燈，或者知道要開(kāi)燈了，卻只開(kāi)大燈、甚至雙閃燈，就是不知道要開(kāi)霧燈的，那么雨天到底是開(kāi)雙閃還是開(kāi)霧燈呢？

雙閃

雙閃全名是危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，它的作用就是提醒其他車(chē)輛與行人注意本車(chē)發(fā)生了特殊情況的信號(hào)燈。

雙閃作為汽車(chē)緊張的信號(hào)燈之一， 準(zhǔn)確利用的話(huà)，可以起到提示其他車(chē)輛同時(shí)降低危險(xiǎn)的作用。正因?yàn)樗淖饔煤苤匾?，所以在我?guó)對(duì)這“雙閃”有著比較嚴(yán)格的規(guī)定，而且還會(huì)用扣分作為懲罰手段。

前霧燈

前霧燈的作用并不是照明，而是提供一個(gè)高亮度的散射光源，這個(gè)光源的強(qiáng)度是為了穿透濃霧，起到提醒對(duì)面駕駛員的作用，雖然能夠照亮一小塊地方，但是如果不在正常情況使用，足夠?qū)?duì)面駕駛員的眼睛搞得眼花繚亂。

后霧燈

后霧燈的作用就是在霧、雪、雨或塵埃彌漫等能見(jiàn)度較低的環(huán)境中讓車(chē)輛后面的汽車(chē)駕駛員易于發(fā)現(xiàn)自己的汽車(chē)

哪些情況下才可以開(kāi)雙閃呢？

• 在道路上臨時(shí)停車(chē)時(shí)。

• 在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故。

• 牽引故障機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，牽引車(chē)和被牽引車(chē)均應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。

• 在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度氣象條件，能見(jiàn)度小于100米時(shí)。

• 組成交通部門(mén)允許的車(chē)隊(duì)時(shí)。

暴雨行駛在高速上，開(kāi)雙閃還是霧燈？

雨天行車(chē)不開(kāi)燈會(huì)直接影響前車(chē)對(duì)后方情況的判斷，因?yàn)橛晏觳徽撌擒?chē)外還是車(chē)?yán)锒际悄：黄?，即難以判斷后車(chē)的位置、距離和速度。若前車(chē)在情況未明時(shí)變線或轉(zhuǎn)向，很有可能釀成追尾碰撞事故。

1. 雨量較小應(yīng)使用示寬燈

下雨時(shí)，我們應(yīng)根據(jù)雨量大小來(lái)判斷開(kāi)什么燈，如果開(kāi)始雨量比較小時(shí)，天色比較陰暗，這時(shí)開(kāi)示廓燈是最好的。

2. 雨量較大時(shí)開(kāi)前大燈或前霧燈

雨比較大時(shí)，可能會(huì)形成水霧，在車(chē)內(nèi)看前車(chē)有種朦朧感，這時(shí)只需開(kāi)大燈或者前霧燈，這樣也不會(huì)晃到前車(chē)。

3. 大暴雨時(shí)就開(kāi)霧燈

當(dāng)你已經(jīng)看不清前車(chē)的時(shí)候，這時(shí)候才開(kāi)啟后霧燈，因?yàn)槲覀兗t色的尾燈本身就有非常好的穿透力，一般的大雨都阻擋不了它的光線，后霧燈的亮度非常高，是用來(lái)穿透濃霧的，在一般的雨天使用反而容易晃到后車(chē)，如果后車(chē)司機(jī)的視線受影響，那么我們自己的安全也就無(wú)從保障了。

很多人也認(rèn)為開(kāi)雙閃很危險(xiǎn)，因?yàn)殚_(kāi)了雙閃行車(chē)時(shí)后車(chē)很難判斷你的動(dòng)態(tài)意圖，其實(shí)不必?fù)?dān)心，現(xiàn)在有部分車(chē)型在開(kāi)啟雙閃后，只要一使用轉(zhuǎn)向燈就會(huì)切回轉(zhuǎn)向燈。也就是說(shuō)雙閃和轉(zhuǎn)向一起使用的話(huà)，轉(zhuǎn)向燈是優(yōu)先的，只是很多車(chē)型沒(méi)有這個(gè)功能。所以當(dāng)遇到雨霧天時(shí)，是否使用雙閃燈還是要視情況而定，最好是開(kāi)啟霧燈。

兩點(diǎn)誤區(qū)

1. 霧燈的亮度比雙閃高，而很多人則認(rèn)為雨霧天開(kāi)雙閃，閃爍起來(lái)更容易提醒其他車(chē)輛，其實(shí)還不如霧燈。

2. 必須開(kāi)雙閃的道路是高速，而不是國(guó)道和城市道路，所以不是所有道路都必須使用雙閃。以后再遇到雨霧天氣，要正確使用車(chē)燈，避免吃罰單哦~