現(xiàn)在的中國對于改裝車來說應該是寒冬了,被警察逮到輕則罰款重則扣車,而且稍微審美一走偏,還會遭女神以“看起來太殺馬特”為理由拒絕上車。
不過被女神拒絕是小事兒,被扣車才是陪了夫人又折兵。下面達哥告訴你家用車的改裝界限在哪,以免碰見警察又為中國GDP增長做貢獻。(下面所談的不包括原廠改裝以及賽車改裝)
顏色:車身顏色是可以改變的,只要10天之內到車管所重新拍照,申請變更登記就可以了。但是噴車漆是個很難的事情,效果圖是一個顏色,噴上去是一個顏色,成型又是一個顏色。所以大多數(shù)抱著噴完拉風又帥去的,最后都變成了城鄉(xiāng)結合部最耀眼的一顆星。
局部噴漆:車身顏色改變不超過30%不需要去車管所登記改變行駛證并屬于合法改裝。這就有意思了,如果警察逮著你,它應該怎么測量你改的顏色超沒超過30%呢?所以被警察逮著時候就看你發(fā)揮了。
(淘寶最熱賣的BMW前進氣格柵)
輪轂:改裝輪轂只可以換樣式,但是不能改變尺寸。如果改變了尺寸逮到就罰錢,絕不留情。但是輪轂改變樣式也不能太過份,輪轂能突出來劃別人車那種,警察也也不會放過你的。懸掛也是同理,你可以換懸掛,但是把車身放太太高或者太低,也是比較難通過年檢的。
(典型的五毒俱全)
外觀零部件:如果你想換包圍,加裝尾翼,風刀,側裙等這些突出來的改裝件,應該先到車管部門進行申請,只要不影響車輛明顯特征都是可以審批過的。但是車標是絕對不允許私自改的。
內飾:除了座椅不允許拆卸,剩下隨便造。
(中國最普遍的內飾改裝就是貼個香水)
除了局部噴漆,以上項目改裝后需要立馬在10天內更換行駛證照片,如未更換,便視為非法改裝。
防撞梁:小型、微型載客汽車可以加裝前后防撞裝置。其實要拉風搞個浮夸的防撞梁,也是挺不錯的。
排氣:一般來說,只有可變閥門排氣才可以,因為年檢的時候可變閥門排氣可以關閉通過年檢。剩下無論你改了前中尾哪一段,都難以通過年檢。
ECU:目前年檢還沒有手段可以查到是否刷了ECU,所以這就是提升百公里加速成績的最好辦法了。
這些就是目前比較主流的改裝手段和注意事項,諸位看完以后可以掂量一下自己要改的碰沒碰紅線。不過達哥還是要說,所有汽車的安全測試結果都是以原廠設定為基準測試的,任何改裝都可能存在風險