中國汽車新聞網(wǎng)訊 10月19日，上汽大眾新能源汽車工廠開工儀式在上海安亭舉行。據(jù)了解，項(xiàng)目總投入170億元，計(jì)劃于2020年建成投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬輛。新能源工廠建成后將投產(chǎn)多款基于大眾全新一代電動MEB平臺電動車。

此次上汽大眾新能源工廠，規(guī)劃年產(chǎn)能就達(dá)30萬輛，投資額更是高達(dá)170億元?？梢哉f，新能源汽車領(lǐng)域迎來了最強(qiáng)的入局者，有資金、有產(chǎn)能、有技術(shù)。

最近幾年，因?yàn)樵燔囆聞萘Φ尼绕?，最常聽到的詞就是“顛覆”，顛覆汽車制造、顛覆汽車銷售等等。但是對消費(fèi)者而言，有一個核心是不可顛覆的，那就是首先得造出一輛品質(zhì)有保障的“車”。生而為“車”的核心無法顛覆?？傊痪湓?，造車并不容易。

上汽大眾作為國內(nèi)史最悠久的汽車合資企業(yè)，豐富制造經(jīng)驗(yàn)就不必多說了，更重要的是多年培養(yǎng)的專業(yè)汽車人才，這在未來的競爭中是至關(guān)重要的，此外在傳統(tǒng)燃油領(lǐng)域積累的口碑就更不用多講，而這都是靠多年的默默發(fā)展而來的。目前，上汽大眾累計(jì)產(chǎn)量已經(jīng)突破1900萬輛，這其中，不少客戶都將是未來上汽大眾新能源車的潛在消費(fèi)者。

MEB純電動車平臺綜合了大眾汽車已有的造車經(jīng)驗(yàn)，也兼具了大眾品牌常年來積累的品質(zhì)口碑優(yōu)勢。同時，上汽大眾30多年來在深耕中國消費(fèi)市場，積累了產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷和售后服務(wù)體系，這些都成為未來生產(chǎn)純電動車型的優(yōu)勢。

專為純電動車而生的MEB平臺

上汽大眾新能源汽車工廠選址在上海安亭，這里擁有完備的零部件供應(yīng)商配套體系。新工廠是一座集智能制造、節(jié)能環(huán)保為一體的現(xiàn)代化綠色標(biāo)桿工廠，最重要的是它是基于大眾最新的MEB純電動車模塊化平臺打造的，是一個專為新能源車而生的平臺。

MEB純電動平臺是首款為大規(guī)模生產(chǎn)而開發(fā)的純電動汽車模塊化平臺。平臺采用創(chuàng)新的平板式電池模組布置方式，使車輛具有更長的軸距和更短的前后懸，帶來更動感的車身比例與更寬敞、更多樣性的車內(nèi)空間。此外，電池組具有極強(qiáng)擴(kuò)展性，根據(jù)車輛用途調(diào)整驅(qū)動力水平，最高可達(dá)550公里以上長續(xù)航里程。目前來看，500公里續(xù)航是一個分水嶺，超過了500公里續(xù)航基本就能夠滿足車主的日常通勤和短途旅行了，里程焦慮感也會大幅度的降低。

此外，在MEB 平臺上擴(kuò)展性也非常強(qiáng)，全新的車載輔助系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)、控制和顯示系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的集成形式，為用戶打造始終在線、全面數(shù)字化的生態(tài)系統(tǒng)，并可實(shí)現(xiàn)全面自動駕駛功能。

正是在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域具有強(qiáng)大的優(yōu)勢和實(shí)力，上汽大眾在新能源領(lǐng)域的布局更快速，提出了上汽大眾“共創(chuàng)2025”戰(zhàn)略，面對汽車產(chǎn)業(yè)電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的發(fā)展趨勢，上汽大眾在繼續(xù)保持傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域的優(yōu)勢的同時，要在新能源、移動互聯(lián)、智能出行生態(tài)等各領(lǐng)域均取得積極成果。

可以說，2020年將是新能源汽車領(lǐng)域的一道分水嶺，那時眾多造車新勢力的產(chǎn)品都要落地，而國家補(bǔ)貼將會越來越少甚至退出。傳統(tǒng)車企們?nèi)绱蟊?、奔馳、寶馬們也在那時強(qiáng)勢進(jìn)入，淘汰賽將正式開始。上汽大眾的入局對于新能源市場的影響將是非常大，30萬的產(chǎn)能未來顯然會大幅帶動新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。