中國汽車新聞網(wǎng)訊 還有不到40天，2019年就將結(jié)束了。處于負(fù)增長中的汽車行業(yè)依舊沒有恢復(fù)增長的跡象，第十七屆廣州車展就是在這樣的背景下正式開幕，相比往年這屆車展的新車數(shù)量大幅減少，媒體日也不見了往日的喧囂。與之相對的是，大眾汽車依舊強(qiáng)勢，在中國市場不僅要再投40億歐元，明年還將推出6款新車型，其中5款為全新車型。

大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員、大眾汽車乘用車品牌中國CEO馮思翰表示：“2019年大眾汽車品牌在中國的交付量將連續(xù)第三年超過300萬臺。在今年，我們的市場占有率提升了將近一個(gè)百分點(diǎn)。而且，從今年夏天開始，我們已經(jīng)穩(wěn)居中國消費(fèi)者的SUV購車首選品牌。”

大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員、大眾汽車乘用車品牌中國CEO馮思翰

連續(xù)三年中國市場銷量超三百萬

在今年，不少合資企業(yè)銷量大幅下滑，但一直保持霸主地位的大眾汽車集團(tuán)依舊強(qiáng)勢。截至今年10月，大眾汽車集團(tuán)在2019年已向中國客戶交付334萬輛汽車，市場份額已提升至19.5%，連續(xù)三年銷量超過300萬臺。自進(jìn)入中國市場以來，大眾汽車集團(tuán)已累計(jì)在華售出超過4,200萬輛汽車。

這其中，一汽-大眾大眾品牌10月銷量為12.6萬輛，前10個(gè)月累計(jì)銷量為111.8萬輛。其中SUV車型10月銷量為3.4萬輛，轎車細(xì)分市場10月銷量為9.1萬輛。而上汽大眾大眾品牌前10個(gè)月，銷量繼續(xù)蟬聯(lián)單一品牌銷量冠軍，SUV家族表現(xiàn)搶眼。

在車型方面，今年的新車也非常多，包括Polo Plus、速騰、T-Cross途鎧和途昂X，接下來一汽-大眾探影將于12月4日上市。“我們將持續(xù)推進(jìn)我們的產(chǎn)品攻勢，致力于在中國的各個(gè)相關(guān)細(xì)分市場，都成為消費(fèi)者的首選品牌。2020年，另外還將有6款新車型到店，其中至少5款是我們產(chǎn)品陣容中的全新成員。”馮思翰表示。

6款新車明年搶市場

大眾啟動SUV攻勢以來，新車一款又一款的上市。而在明年大眾汽車將進(jìn)入一個(gè)全新的細(xì)分市場，在中國的首款國產(chǎn)大型豪華商務(wù)MPV，Viloran將在上汽大眾國產(chǎn)，計(jì)劃明年上半年上市。

這款車型采用2-2-3座艙布局，配備雙側(cè)自動滑門、帶電動腳托和雙層頭枕的行政座椅、皇家殿堂級丹拿音響，營造多維的行政級會客廳。競爭對手將會是別克GL8和奧德賽，這下中高端MPV市場迎來了強(qiáng)勁的對手。

此外，在新能源方面，大眾汽車將在明年繼續(xù)發(fā)力?；诖蟊娖嘙EB電動模塊化平臺的純電動汽車將在集團(tuán)的兩座新工廠正式投產(chǎn)。其中，上汽大眾安亭工廠在經(jīng)過12個(gè)月的建設(shè)后，已于近期開始試生產(chǎn)。2020年10月，安亭工廠及一汽-大眾佛山工廠將正式啟動基于MEB平臺的純電動汽車的生產(chǎn)，綜合年產(chǎn)能將達(dá)到60萬輛。

而作為MEB平臺出品的純電動ID. 3兩廂車，將在上汽大眾領(lǐng)先的安亭新能源汽車工廠進(jìn)行國產(chǎn)。途銳PHEV作為新能源旗艦車型將于明年上半年登陸中國市場，純電續(xù)航里程達(dá)58公里（NEDC），綜合續(xù)航里程超過1000公里（NEDC）。到2020年底，大眾汽車品牌將在中國推出10款基于現(xiàn)款車型的新能源版本。

按照規(guī)劃，大眾汽車集團(tuán)（中國）將于2025年前推出30款在國內(nèi)生產(chǎn)的新能源汽車，實(shí)現(xiàn)其新能源汽車本土銷量達(dá)到150萬輛的集團(tuán)目標(biāo)。為此，明年大眾汽車集團(tuán)（中國）將與合作伙伴共同在中國市場投資超過40億歐元。

中國市場再投40億歐元

40億歐元，折合人民幣超過310億元，一年投資如此龐大的資金，足見大眾汽車對于中國市場的重視程度。而為其150萬輛的遠(yuǎn)期銷量目標(biāo)，針對電動化出行領(lǐng)域的投資數(shù)額將占到總投資額的40%，總金額超過120億元人民幣。

目前來看，大眾汽車進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的決心大而迅速，有強(qiáng)大的資金支持進(jìn)展也非常迅速。隨著全新MEB電動車平臺的產(chǎn)品上市，相信目前在售的電動車產(chǎn)品將承受非常大的壓力，不論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢力們，要提前準(zhǔn)備好了。

總的來看，無論是傳統(tǒng)燃油領(lǐng)域還是新能源領(lǐng)域，大眾汽車都在加速布局。目前從其SUV攻勢來看，已經(jīng)取得了初步的成功，探歌、探岳、途岳等銷量在不斷走高。而在未來，新能源汽車將是大眾汽車的新增長引擎！