中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 英國(guó)曾經(jīng)擁有眾多歷史輝煌的汽車品牌，尤其是二戰(zhàn)后期英倫汽車迎來(lái)了爆發(fā)期。捷豹路虎作為英倫品牌的代表，在近十年內(nèi)一直處于快速增長(zhǎng)期。不過(guò)，伴隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)入寒冰期，捷豹路虎整體銷量也隨之下滑。

降則變、變則通、通則久，捷豹路虎隨后進(jìn)行了快速戰(zhàn)略調(diào)整。“Charge & Accelerate”計(jì)劃被提上日程后，已開(kāi)始逐漸改變捷豹路虎下滑趨勢(shì)。目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)捷豹路虎的銷量正在復(fù)蘇，已連續(xù)4個(gè)月實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。從捷豹路虎官方公布的10月份銷量成績(jī)單來(lái)看，10月捷豹路虎全球銷量4.2萬(wàn)輛，同比下降5.5%。由此可見(jiàn)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于捷豹路虎的重要性不言而喻。

在2019廣州車展期間，捷豹路虎中國(guó)和奇瑞捷豹路虎聯(lián)合，亮相兩款新車型并上市20款捷豹XFL。其中，路虎發(fā)現(xiàn)亮相家族全新成員——全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版煥新登場(chǎng)，同時(shí)，捷豹品牌亮相2020款全新捷豹XEL，并公布20款捷豹XFL全系售價(jià)區(qū)間為37.58-57.88萬(wàn)元。

打造專屬中產(chǎn)家庭的中型全地形SUV

捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)常務(wù)副總裁朱恒利先生表示：“這是一款專為新中產(chǎn)家庭打造的中型全地形SUV，新車在承襲路虎發(fā)現(xiàn)家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)將重塑全地形豪華中型SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿。”

從初代攬勝開(kāi)始，路虎一直在追求極致的越野性能，并被眾多探險(xiǎn)家視為最佳伴侶。路虎發(fā)展至今，已擁有眾多分支，并在逐漸完善各細(xì)分市場(chǎng)。其中路虎極光與路虎發(fā)現(xiàn)神行，作為家族入門車型，承擔(dān)了相當(dāng)?shù)匿N量重任。

根據(jù)10月銷量統(tǒng)計(jì)，新款攬勝極光全球銷量增長(zhǎng)31.4%，相比之下同價(jià)位區(qū)間的發(fā)現(xiàn)神行就應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)綜合實(shí)力。為此在廣州車展期間亮相的全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，未來(lái)將主攻中型全地形SUV，并將于明年一季度上市銷售。

全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版僅從名字來(lái)看，很容易被誤認(rèn)為路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版本車型，全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版實(shí)際上原有發(fā)現(xiàn)神行的全新名稱。全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版在整體設(shè)計(jì)方面，著重提升了新車前臉顏值，在側(cè)面與尾部方面變化并不大。

全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版通過(guò)增加眾多高科技配置，迎合了時(shí)下年輕用戶群體需求，并首次搭載全新PTA豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)。全新動(dòng)力平臺(tái)內(nèi)置配備48伏輕混動(dòng)力系統(tǒng)，將明顯提高新車在城市工況下的燃油經(jīng)濟(jì)性，這套動(dòng)力系統(tǒng)在未來(lái)將逐步普及至其他車型。為保證全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版越野性能，新車配備全新第二代ATRS全地形科技。此外，新車將在未來(lái)增添1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT的動(dòng)力入門版本，并以此下探新車預(yù)售范圍。

“豹力美學(xué)”再戰(zhàn)運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)

一直以來(lái)，捷豹汽車一直秉承著創(chuàng)始人威廉·里昂斯爵士（Sir William Lyons）提出的設(shè)計(jì)價(jià)值與理念。實(shí)際上也的確如此，擁有80年歷史的捷豹汽車，始終堅(jiān)持打造具有英倫貴族優(yōu)雅氣質(zhì)的豪華車型，同時(shí)也在世界頂尖汽車賽場(chǎng)上叱咤風(fēng)云。

早在2014年捷豹XE便完成全球首秀，隨后以進(jìn)口車型身份進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，因其較高的市場(chǎng)售價(jià)，一度淪為小眾車型。隨后拉長(zhǎng)軸距引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，也并沒(méi)有獲得較好的市場(chǎng)反饋。不過(guò)，作為捷豹品牌旗下轎車領(lǐng)域的入門車型，捷豹XE無(wú)疑被寄予厚望。

全新升級(jí)的2020款車型捷豹XEL，很明顯針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，進(jìn)行了眾多定向改變升級(jí)。全新捷豹XEL為符合國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)群體的個(gè)性需求，首次配備兩款外觀設(shè)計(jì)主題，包含優(yōu)雅系列與運(yùn)動(dòng)系列。無(wú)論是偏向沉穩(wěn)，還是追求運(yùn)動(dòng)，全新捷豹XEL通過(guò)不同外觀設(shè)計(jì)主題，增加了自身市場(chǎng)覆蓋范圍。

與全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版相同的是，全新捷豹XEL除了重點(diǎn)提升內(nèi)裝科技配置之外，全面更新?lián)Q代動(dòng)力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于車的重要性，猶如心臟一般，也是承載靈魂的重要載體。為此捷豹路虎投入大筆研發(fā)費(fèi)用，重新研發(fā)全套動(dòng)力總成。其中包括1.5T、2.0T、3.0T不同版本，涵蓋捷豹路虎從入門到高端全部車系。

其中，2.0T英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚8速手自一體構(gòu)成的動(dòng)力總成，是目前捷豹路虎最為重要的戰(zhàn)略動(dòng)力搭配。英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)亮點(diǎn)在于，集成化、標(biāo)準(zhǔn)化，基于此新款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅擁有更高的燃油經(jīng)濟(jì)性，還擁有較強(qiáng)的適配性，可匹配前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)不同平臺(tái)。在集成化標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)理念之下，新款發(fā)動(dòng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)更加緊湊，可以適應(yīng)橫與縱置布局，并可兼容混動(dòng)或插混系統(tǒng)。

運(yùn)動(dòng)向前，2020款捷豹XFL上市

在2019廣州車展期間，2020款捷豹XFL正式公布售價(jià)全系售價(jià)，售價(jià)區(qū)間為37.58-57.88萬(wàn)元。新車整體外觀變動(dòng)并不大，升級(jí)重點(diǎn)在于內(nèi)裝科技配置，并推出賽旗版車型。

針對(duì)當(dāng)下年輕化流行趨勢(shì)，眾多中型車甚至中大型車，在設(shè)計(jì)思路與產(chǎn)品定位上，已經(jīng)開(kāi)始向年輕化轉(zhuǎn)變。為此，全新捷豹XEL提升了智能人機(jī)交互系統(tǒng)，拓展自身娛樂(lè)互聯(lián)屬性，并增加安全高效的駕駛輔助系統(tǒng)，以符合時(shí)下流行趨勢(shì)。

為進(jìn)一步俘獲年輕消費(fèi)群體，捷豹推出基于捷豹XFL 2.0 200PS 精英版車型打造的捷豹XFL賽旗版。賽旗版車型主要變化在于提升運(yùn)動(dòng)視覺(jué)氛圍，例如深色鋁飾條裝飾的儀表板、全新設(shè)計(jì)的S運(yùn)動(dòng)造型前保險(xiǎn)杠、亮黑色側(cè)通風(fēng)口、黑色格柵帶黑色飾框、黑色側(cè)窗飾框、黑色尾門飾條、黑色側(cè)門檻飾條以及19英寸鋁合金輪轂。原廠便提供全套的視覺(jué)升級(jí)套裝，以此貼合籠絡(luò)年輕消費(fèi)市場(chǎng)。

在“達(dá)車匯”看來(lái)，捷豹路虎在本次車展展出的三款新車，其意義不僅僅在于車輛本身。隨著英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)的逐漸換裝，捷豹路虎正在完成換“芯”里程。全新發(fā)動(dòng)機(jī)在研發(fā)之初，不僅保證了足夠的性能優(yōu)勢(shì)，更為拓展混動(dòng)、插混預(yù)留足夠的拓展空間，為捷豹路虎迎接全新市場(chǎng)變革，預(yù)留出一定的提前量。