中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 近日,有媒體報(bào)道稱,江鈴控股有限公司(旗下汽車品牌"陸風(fēng)汽車")日前通過(guò)郵件形式通知正居家辦公的旗下員工,公司將停工停產(chǎn),并對(duì)所有員工的工資收入進(jìn)行下調(diào)處理。今天,江鈴控股在接受中國(guó)汽車新聞網(wǎng)采訪時(shí)回應(yīng)稱,這是因?yàn)槭艿轿錆h地區(qū)上游零部件供應(yīng)商斷供影響而出現(xiàn)的臨時(shí)性措施,并不是企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難導(dǎo)致的降薪危機(jī),更不存在長(zhǎng)期停產(chǎn)化可能。江鈴控股高層向中國(guó)汽車新聞網(wǎng)表示,預(yù)計(jì)到3月底江鈴控股就能恢復(fù)正常生產(chǎn)。
停產(chǎn)受武漢零部件斷供影響
受新冠肺炎疫情的影響,很多企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)在今年都遭遇困難。目前,隨著國(guó)家倡導(dǎo)的復(fù)產(chǎn)復(fù)工有序進(jìn)行,大部分企業(yè)正在逐漸恢復(fù),但仍然有不少企業(yè)還在陷入停產(chǎn)停工的過(guò)程中。由于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)深受影響,上汽大眾、上汽通用、威馬汽車、比亞迪和北汽等企業(yè),還紛紛被曝已采取調(diào)崗降薪措施來(lái)應(yīng)對(duì)。在上周五,有自媒體再次披露,國(guó)內(nèi)老牌SUV車企——江鈴控股(也就是陸風(fēng)汽車)也將停工停產(chǎn),并對(duì)所有員工的工資收入進(jìn)行下調(diào)處理。
然而,通過(guò)采訪和調(diào)查后,中國(guó)汽車新聞網(wǎng)發(fā)現(xiàn),江鈴控股的停產(chǎn)停工事件并不是如輿論所描述的是疫情催化的生產(chǎn)困難性停產(chǎn)。而是因疫情影響,其在武漢地區(qū)的上游零部件供應(yīng)商還未復(fù)工,導(dǎo)致的配件斷供而出現(xiàn)的被迫性停產(chǎn)。
"工廠的生產(chǎn)線上,有大批的車輛在等配料(零配件),有些都已經(jīng)完成了90%的裝配都無(wú)法下來(lái)。"江鈴控股相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴中國(guó)汽車新聞網(wǎng)記者,公司內(nèi)部目前也比較著急,每隔2—3天都會(huì)開會(huì),研究和評(píng)估開工的事情。據(jù)了解,身處江西省南昌市的江鈴控股因?yàn)榕R近武漢,許多零部件來(lái)自武漢地區(qū)。但自從疫情發(fā)生后,這些零部件企業(yè)一直停產(chǎn)尚未復(fù)工。
目前,武漢疫情雖然已經(jīng)得到有效控制,身處武漢的汽車零部件企業(yè)也在申請(qǐng)復(fù)工,但是在未得到有關(guān)部門正式批復(fù)之前,相關(guān)企業(yè)還無(wú)法進(jìn)行生產(chǎn),這也直接影響到整車廠復(fù)工生產(chǎn)。"我們一級(jí)和二級(jí)的零部件供應(yīng)商,就有7家來(lái)自于武漢。"江鈴控股上述負(fù)責(zé)人表示,旗下陸風(fēng)汽車剛上市沒(méi)多久的全新車型——榮曜,就因?yàn)樯a(chǎn)汽車座椅骨架的供應(yīng)商在武漢遭受影響。
3月底將恢復(fù)正常生產(chǎn)
事實(shí)上,在疫情的影響下,由零部件供應(yīng)商引發(fā)的停產(chǎn)停工并非個(gè)例。要知道,一輛汽車有上萬(wàn)個(gè)不可拆解的零件組成,一旦某個(gè)零部件出現(xiàn)短缺,整車生產(chǎn)少不了要按下暫停鍵。與江鈴控股情況類似的還有重慶等地車企。斯威汽車高層近日就向中國(guó)汽車新聞網(wǎng)透露,因?yàn)榈乩砦恢孟嘟?,斯威汽車有大批供?yīng)商在武漢,如今也因?yàn)楣?yīng)商沒(méi)有復(fù)產(chǎn)導(dǎo)致他們無(wú)法恢復(fù)生產(chǎn)。
對(duì)此,中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)陳士華表示,"湖北、浙江、廣東等地區(qū)的零部件配套企業(yè)眾多,即使其他地區(qū)具備開工條件,但由于整車制造企業(yè)需要從全國(guó)采購(gòu)配套零部件,產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng),一個(gè)部件供應(yīng)不上就會(huì)影響整個(gè)工廠生產(chǎn)進(jìn)程,因此短期內(nèi)零部件供應(yīng)將會(huì)制約整車的生產(chǎn)節(jié)奏。"
不過(guò),艱難的時(shí)刻或許正在過(guò)去。中國(guó)汽車新聞網(wǎng)獲悉,為促成盡早復(fù)產(chǎn),江鈴控股正在積極協(xié)調(diào)。根據(jù)進(jìn)度安排,預(yù)計(jì)到3月底就能恢復(fù)正常生產(chǎn)。來(lái)自內(nèi)部的消息顯示,相關(guān)員工已在近期陸續(xù)到崗,為生產(chǎn)和銷售進(jìn)行準(zhǔn)備。"江鈴控股積極響應(yīng)中央及省市各級(jí)政府打好已經(jīng)防控和有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩場(chǎng)戰(zhàn)役的總體精神部署,已經(jīng)全面做好了復(fù)工復(fù)產(chǎn)準(zhǔn)備,整車四大工藝的沖壓已經(jīng)率先復(fù)產(chǎn),為3月下旬總裝開線復(fù)產(chǎn)打響了頭炮。" 陸風(fēng)汽車營(yíng)銷有限公司總經(jīng)理潘欣欣在回復(fù)記者的信息中證實(shí),隨著南昌市疫情一級(jí)響應(yīng)在上周宣告結(jié)束,營(yíng)銷公司的員工已基本復(fù)工。
停產(chǎn)期間員工收入調(diào)整
由于停產(chǎn)停工,江鈴控股也將進(jìn)行暫時(shí)性的薪資調(diào)整。在對(duì)外曝光的一份名為《關(guān)于停工停產(chǎn)期間員工收入調(diào)整的通知》顯示,此次降薪經(jīng)過(guò)了該公司總裁辦公會(huì)審議通過(guò),以及該公司的工會(huì)團(tuán)組長(zhǎng)會(huì)議表決通過(guò)。通知內(nèi)容顯示對(duì)于所有員工的收入(基本工資+業(yè)績(jī)獎(jiǎng))具體調(diào)整方案為:執(zhí)行副總裁以上的收入下調(diào)40%;副總裁、總裁助理、中層正職、中層副職、科經(jīng)理及三級(jí)以主師、普通員工均下調(diào)30%。
中國(guó)汽車新聞網(wǎng)了解到,這次薪資調(diào)整方案是江鈴控股職工代表大會(huì)主動(dòng)提出的臨時(shí)性績(jī)效調(diào)整方案,希望"同舟共濟(jì)共渡難關(guān)"。根據(jù)網(wǎng)上曝光的文件信息來(lái)看,其工資結(jié)構(gòu)是由"基本工資+績(jī)效"組成,由于二、三月份工廠基本處于停工狀態(tài),因此員工績(jī)效工資將與企業(yè)"共克時(shí)艱",而基本工資不受任何影響。隨著復(fù)產(chǎn)復(fù)工的臨近,或許企業(yè)和員工的收入也在步入正軌。
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