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三月上市新車?yán)痹u,一大波SUV來襲(下)

來源:汽車信息網(wǎng) | 2017-03-06 08:42:44
在之前的?文章中,“汽扯扒談”(微信號:qichebatan)為大家解釋了,外界對四款3月份上市新車存在的質(zhì)疑之聲《為什么你們都在吐槽3月上市新車?(上)》。那么接下來,我們將繼續(xù)這?個話題,為大家?guī)砹硗馑目罴磳柺赖母呷藲庑萝嚒?

中國汽車新聞網(wǎng)訊 在之前的‍文章中,“汽扯扒談”(微信號:qichebatan)為大家解釋了,外界對四款3月份上市新車存在的質(zhì)疑之聲《為什么你們都在吐槽3月上市新車?(上)》。那么接下來,我們將繼續(xù)這‍個話題,為大家?guī)砹硗馑目罴磳柺赖母呷藲庑萝嚒?/span>

廣汽豐田YARiS L 致享/一汽豐田威馳FS

上市時間:前者3月9日/后者3月21日

預(yù)售價:暫未公布

質(zhì)疑:豐田這是在互相傷害嗎?

解惑:廣汽豐田致享其實(shí)就是三廂版的致炫,但致享又是基于一汽豐田威馳平臺打造的,外觀和內(nèi)飾與致炫非常接近。而一汽豐田威馳FS可以看作是兩廂版的威馳,前臉的設(shè)計與威馳變化不大,但尾部的造型又與廣豐的致炫基本一致。

你也許會納悶豐田這是怎么了?其實(shí)簡單得說就是,等這新車上市之后,廣豐和一豐旗下,將分別有三廂和兩廂的小型車。曾經(jīng)你如果想買豐田的小型車,那么兩廂的就去廣豐,三廂的只能就選一豐的日子就要結(jié)束了。雖然這看似有點(diǎn)“自相殘殺”,但卻豐富了消費(fèi)者的選擇余地,節(jié)約了看車時間。而這樣的競爭也會帶來更多的優(yōu)惠,這對于消費(fèi)者來說才是實(shí)打?qū)嵉恼T惑。

寶沃BX5

上市時間:3月24日

預(yù)售價:暫未公布

質(zhì)疑:能否延續(xù)BX7的良好勢頭?

解惑:如今的寶沃已經(jīng)不再是那個和奔馳寶馬齊名的德國豪門,現(xiàn)在的它說白了只是掛著寶沃的Logo而已,人們也懷疑這樣的產(chǎn)品能否值得信賴。但通過BX7一年以來不錯的銷量表現(xiàn)和高口碑讓人們逐漸打消了顧慮。寶沃也趁熱打鐵,將推出復(fù)興路上的第二款SUV——寶沃BX5。

寶沃BX5定位于緊湊型SUV,設(shè)計風(fēng)格與BX7接近。大量豎條組成的格柵與大燈相連,讓車頭看上去很大很寬,前后呼應(yīng)的保險杠包圍也讓它更具SUV特性。4490/1877/1675mm的三圍,2685mm的軸距在同級別中不落下風(fēng)。內(nèi)飾設(shè)計時尚精致,懸浮式中控屏和液晶儀表盤營造出不錯的科技感。動力上,新車搭載了1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率190Ps,峰值扭矩280N·m,匹配6速手自一體變速箱,并提供前驅(qū)和適時四驅(qū)兩種驅(qū)動方式可供選擇。至于能否延續(xù)BX7的良好勢頭,就要看廠商能否給出一個合理的價格了。

長安CS95

上市時間:3月28或29日

預(yù)售價:暫未公布

質(zhì)疑:它能在大7座SUV市場分得一杯羹嗎?

解惑:如今隨著國人消費(fèi)觀念的改變和二孩政策的開放,7座SUV市場變得愈發(fā)火爆。無論是像漢蘭達(dá)、銳界,還是國產(chǎn)的傳祺GS8,都有著非常不錯的表現(xiàn)。而長安自然也想分得一杯羹,推出了旗下的旗艦級SUV——CS95。

新車摒棄了激進(jìn)的“回”字型前臉,采用了家族式的進(jìn)氣格柵,整體看上去更加沉穩(wěn)大氣。側(cè)身和尾部也突出了硬朗風(fēng)格,4949/1930/1785mm的長寬高,2810mm的軸距,全面超越傳祺GS8。嵌入式的液晶大屏,集成了豐富的功能,讓全家出游更加隨心自如。座椅采用2+3+2布局,空間表現(xiàn)可以令人滿意。

其實(shí)如今可供消費(fèi)者選擇的大7座SUV并不多。銳界并不理想得第三排表現(xiàn);漢蘭達(dá)至今還處于加價提車狀態(tài);而自主車型,也就傳祺GS8還比較得人心??梢哉f,長安選擇的上市時機(jī)很準(zhǔn),在產(chǎn)品供應(yīng)力不足的大7座SUV市場,如果最后的定價合理,CS95勢必會有著不俗的表現(xiàn)。

本田冠道 1.5T車型

上市時間:3月內(nèi)

預(yù)售價:暫未公布

質(zhì)疑:會不會“小馬拉大車”?

解惑:冠道是去年廣汽本田推出的首款中型SUV,先期只推出了2.0T車型,如今將要上市的則是1.5T車型,動力標(biāo)識為“240TURBO”。除了換了一臺發(fā)動機(jī),新車在外觀、內(nèi)飾以及空間上都和2.0T車型一致。由于售價門檻的降低,在配置上肯定會出現(xiàn)一些調(diào)整,但這也讓消費(fèi)者有了更多的選擇。

那么這款小排量發(fā)動機(jī)能否拉動這么一臺“大家伙”呢?相信很多消費(fèi)者都會擔(dān)心。然而這臺發(fā)動機(jī)采用了本田最新技術(shù),直噴系統(tǒng)、進(jìn)排氣VTC、缸蓋內(nèi)置水冷式排氣歧管、高滾流進(jìn)氣道等都涵蓋在內(nèi)。從最大功率193Ps,峰值扭矩243N·m的數(shù)據(jù)來看,這臺1.5T發(fā)動機(jī)完全可以媲美2.4L發(fā)動機(jī)所帶來的動力體驗(yàn)。

除了上述的幾款車型外,這個月還會有將近20余款新車與大家見面,像奔騰X40、起亞KX7、大眾途昂、北汽幻速S5、艾瑞澤1.5T等等。在這個生機(jī)蓬勃的時節(jié),汽車市場也已經(jīng)度過了“冬歇期”,不知道各位看官有沒有相中自己心儀的愛車呢?大家可以在留言區(qū)與“汽扯扒談”(微信號:qichebatan)一起探討,我們也將匯總你們最想了解的車型,或是對某輛車質(zhì)疑的地方,做出更詳細(xì)、更有針對性的體驗(yàn)再分享給大家。

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