中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 經(jīng)過(guò)了一周的沉淀，新能源汽車(chē)市場(chǎng)都發(fā)生了哪些大事呢？“E車(chē)匯”在每周一推出《一周E車(chē)評(píng)》的欄目，為您總結(jié)上一周來(lái)新能源汽車(chē)圈有哪些重要資訊，并以最簡(jiǎn)短的文字作點(diǎn)評(píng)。讓您花最少的時(shí)間，快速get新能源汽車(chē)的“成長(zhǎng)日記”！歡迎大家長(zhǎng)期關(guān)注我們，并對(duì)我們的欄目提出建議！

河南速達(dá)獲發(fā)改委第12張新建純電動(dòng)生產(chǎn)資質(zhì)

3月31日，國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于河南速達(dá)電動(dòng)汽車(chē)科技有限公司年產(chǎn)10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)，河南速達(dá)成為第12家獲得新建純電動(dòng)乘用車(chē)資質(zhì)的企業(yè)。項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)為河南省三門(mén)峽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，總投資為26.4億。 

目前，從速達(dá)汽車(chē)官方網(wǎng)站可知速達(dá)的兩款乘用車(chē)車(chē)型，一款是銀色緊湊型三廂純電動(dòng)轎車(chē)，續(xù)航里程為260公里，可快充；另一款是兩廂車(chē)緊湊型電動(dòng)轎車(chē)，續(xù)航里程為260公里，可快充。 

快評(píng)：速達(dá)獲批生產(chǎn)資質(zhì)可用“平地一聲雷”來(lái)形容，一直被稱(chēng)為“僵尸企業(yè)”的速達(dá)正式反轉(zhuǎn)身份，重獲新生。速達(dá)獲批也再次打破生產(chǎn)資質(zhì)大門(mén)即將關(guān)閉的傳聞。

騰訊17.8億美元收購(gòu)特斯拉5%股份

近日，騰訊斥資17.8億美元收購(gòu)特斯拉5%股份，成為特斯拉第五大股東。僅次于特斯拉CEO埃隆·馬斯克(21%)、基金巨頭富達(dá)(Fidelity)(14%)、獨(dú)立資產(chǎn)管理公司Baillie Gifford(8.2%)和機(jī)構(gòu)普信(T.Rowe Price)(7.3%)。 

騰訊的人工智能雖談不上頂尖，但也長(zhǎng)期研發(fā)并有著長(zhǎng)期規(guī)劃，特斯拉更是全球第一個(gè)把無(wú)人駕駛引入量產(chǎn)的汽車(chē)廠商，兩家巨頭想必也是一拍即合。 

快評(píng)：隨著汽車(chē)行業(yè)的智能化、電動(dòng)化、以及無(wú)人駕駛，車(chē)企與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作越來(lái)越被看好。車(chē)企具有汽車(chē)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、互聯(lián)網(wǎng)公司具有大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，騰訊與特斯拉合作能夠達(dá)到互利共贏的效果。所以，無(wú)論從哪方面來(lái)看，騰訊這筆投資都是穩(wěn)妥的，并且是能賺到錢(qián)的！

江淮汽車(chē)與大眾汽車(chē)項(xiàng)目獲批

近日，安徽省人民政府政務(wù)服務(wù)中心官網(wǎng)顯示，江淮汽車(chē)于去年12月28日提交的關(guān)于安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司與大眾汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司的合資生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車(chē)建設(shè)項(xiàng)目核準(zhǔn)的請(qǐng)示獲得批準(zhǔn)。

據(jù)悉，江淮大眾計(jì)劃在2018年推出首款純電動(dòng)乘用車(chē)，新車(chē)將是一款純電動(dòng)SUV。而且該公司未來(lái)主攻方向是經(jīng)濟(jì)型純電動(dòng)乘用車(chē)，圍繞這一目標(biāo)市場(chǎng)將推出更有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的經(jīng)濟(jì)型純電動(dòng)車(chē)。但新車(chē)不會(huì)使用大眾LOGO，新車(chē)也不會(huì)采用大眾的平臺(tái)。據(jù)悉，這臺(tái)SUV會(huì)在江淮現(xiàn)有的平臺(tái)上生產(chǎn)，不過(guò)會(huì)大量融入大眾的技術(shù)。另外，在推出首款SUV之后，江淮大眾肯定還會(huì)陸續(xù)推出其它車(chē)型。

快評(píng)：對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)，選擇與江淮合作能夠深入且快速地推出產(chǎn)品，而于江淮而言，大眾的加入勢(shì)必會(huì)增加銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，從而提升銷(xiāo)量。但不可否認(rèn)的是，以目前江淮新能源的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，很難保證不拖大眾后腿。

四部委修改2016年度新能源汽車(chē)補(bǔ)貼清算方式

由財(cái)政部辦公廳、工業(yè)和信息化部辦公廳、科技部辦公廳、發(fā)展改革委辦公廳（四部委）已于近日向各省市財(cái)政廳（局）、工信部主管部門(mén)、科技廳（局、委）、發(fā)展改革委下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展2016年度新能源汽車(chē)補(bǔ)貼資金清算工作的通知》。 通知要求各省市、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市新能源汽車(chē)推廣牽頭部門(mén)應(yīng)會(huì)同財(cái)政等有關(guān)部門(mén)，提交本地汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)2016年度（2016年1月1日-2016年12月31日）中央財(cái)政補(bǔ)助資金清算報(bào)告及產(chǎn)品銷(xiāo)售、運(yùn)營(yíng)情況。

其中該通知要求，“非個(gè)人用戶購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)申請(qǐng)補(bǔ)貼，累計(jì)行駛里程需達(dá)到3萬(wàn)公里（作業(yè)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)除外）。目前行駛里程尚不達(dá)標(biāo)的新能源汽車(chē)，應(yīng)在達(dá)標(biāo)后申請(qǐng)補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求按照獲得行駛證年度執(zhí)行。”

快評(píng)：對(duì)于新能源汽車(chē)相關(guān)政策，不知是否政府干涉過(guò)多。但可以肯定的是，如果政府不干涉，那么新能源汽車(chē)將無(wú)法在中國(guó)順利推廣下去。

特斯拉Autopilot 8.1更新

特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot在今天凌晨進(jìn)行了新的一次更新，更新版本為Autopilot 8.1，新系統(tǒng)針對(duì)自動(dòng)駕駛功能又做了一定的更新，特斯拉車(chē)主們可以馬上試用起來(lái)了。

缺少了提供自動(dòng)駕駛解決方案的Mobileye，特斯了又勾搭上了英偉達(dá)NVIDIA，兩家在自動(dòng)駕駛方面進(jìn)行合作。對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)，更換了自動(dòng)駕駛解決方案供應(yīng)商，很多工作都要重新來(lái)過(guò)。 

快評(píng)：特斯拉對(duì)自動(dòng)駕駛的執(zhí)著，真是讓人感動(dòng)。但是去年出的幾起交通事故特斯拉始終沒(méi)有明確表態(tài)是自身技術(shù)問(wèn)題。愿換了合作伙伴后，能夠避免事故的發(fā)生，早日實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛。

斯柯達(dá)首款純電動(dòng)概念車(chē)將亮相上海車(chē)展 

據(jù)外媒報(bào)道，斯柯達(dá)首款基于大眾MEB平臺(tái)打造的遠(yuǎn)程純電動(dòng)車(chē)計(jì)劃在未來(lái)十年內(nèi)推出。

但在正式推出之前，斯柯達(dá)計(jì)劃先展出這款電動(dòng)車(chē)的概念版，并且聲稱(chēng)展出的時(shí)間不會(huì)太久遠(yuǎn)，很有可能是4月份的上海車(chē)展。斯柯達(dá)強(qiáng)調(diào)，首款純電動(dòng)車(chē)在體積上要大于大眾ID概念車(chē)，而大眾ID電動(dòng)車(chē)則計(jì)劃在未來(lái)兩年內(nèi)上市。

快評(píng)：可見(jiàn)，現(xiàn)在制定新能源發(fā)展戰(zhàn)略能夠使各大車(chē)企的首要目標(biāo)，雖然斯柯達(dá)現(xiàn)在才推出首款概念車(chē)，但是目前新能源車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)并不激烈，只要產(chǎn)品過(guò)硬必有市場(chǎng)。

威馬汽車(chē)將推出首款概念車(chē)于上海車(chē)展首發(fā)

據(jù)報(bào)道，威馬汽車(chē)將在4月開(kāi)幕的上海車(chē)展上推出一款概念車(chē)，其量產(chǎn)版本將在2018年下線推出。

根據(jù)目前了解，威馬汽車(chē)目前已經(jīng)制造完成15臺(tái)樣車(chē)，關(guān)于這款車(chē)型的造型、尺寸等詳細(xì)信息還未可知，但官方宣稱(chēng)其定位“國(guó)民優(yōu)質(zhì)智能汽車(chē)”，交付周期較短（為特斯拉的三分之一），可提供個(gè)性化定制。官方表示將于4月開(kāi)幕的上海車(chē)展發(fā)布其首款概念車(chē)，屆時(shí)我們將對(duì)威馬有進(jìn)一步了解。

快評(píng)：這不是那個(gè)PS造車(chē)的企業(yè)嗎？這么快就要亮相了？根據(jù)威馬CEO沈暉透露，目前，威馬不僅將于2018年9月量產(chǎn)上市首款車(chē)型，且正在申請(qǐng)電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

眾泰芝麻將于4月22日上市 

眾泰旗下全新新能源車(chē)型-眾泰芝麻將會(huì)在2017年4月22日上市，新車(chē)的指導(dǎo)價(jià)為11.98萬(wàn)元。據(jù)悉，該車(chē)基于SESA@ME平臺(tái)打造，可以視為眾泰目前在售車(chē)型-芝麻E30的改款。 

新車(chē)僅推出一款車(chē)型，補(bǔ)貼后的售價(jià)為5.*8萬(wàn)元(*為0-9之間的任意一個(gè)數(shù)字)。此外，未來(lái)眾泰還計(jì)劃推出芝麻S、芝麻2、芝麻2S和芝麻3等多款新車(chē)。 

快評(píng)：眾泰的微型電動(dòng)車(chē)一直是眾泰新能源的主打產(chǎn)品，且銷(xiāo)量一直保持不錯(cuò)，但芝麻系列產(chǎn)品銷(xiāo)量并不高，新產(chǎn)品的投放或許能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)銷(xiāo)量和效益。