中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 這次上海車(chē)展江鈴馭勝獨(dú)立參展，是因?yàn)榻忨S勝對(duì)江鈴汽車(chē)有戰(zhàn)略意義。其實(shí)，前兩年江鈴汽車(chē)就提出‘商乘并舉’，這代表乘用車(chē)已經(jīng)成為十分重要的角色。”江鈴馭勝事業(yè)部總經(jīng)理彭麗俊在第17屆上海國(guó)際車(chē)展媒體日接受“汽扯扒談”（qichebatan）等媒體采訪時(shí)，表達(dá)了對(duì)本屆上海車(chē)展的亮點(diǎn)以及未來(lái)江鈴馭勝發(fā)展前景的構(gòu)想。

本次獨(dú)立參展說(shuō)明江鈴馭勝在“商乘并舉”這個(gè)策略邁出重要一步，而且也標(biāo)志著江鈴汽車(chē)會(huì)給馭勝注入更多資源，讓馭勝這個(gè)品牌能夠更好、更快地發(fā)展。

發(fā)力乘用車(chē)市場(chǎng)，未來(lái)三年推出九款新產(chǎn)品

馭勝走到現(xiàn)在已經(jīng)七八年的時(shí)間，可以做到把握當(dāng)下的流行趨勢(shì)和消費(fèi)市場(chǎng)的方向。從馭勝展出的新車(chē)來(lái)看，堅(jiān)定做SUV的方向，還有在跨界車(chē)。這已經(jīng)表明江鈴馭勝已經(jīng)開(kāi)始加快、加大未來(lái)產(chǎn)品性的研發(fā)和推出節(jié)奏。

“我們無(wú)論是投入還是研發(fā)、布局都在加快，包括產(chǎn)品投放。馭勝第一次獨(dú)立參展就亮相很多產(chǎn)品。七款產(chǎn)品中五款是新產(chǎn)品，這意味著馭勝品牌對(duì)乘用車(chē)的發(fā)力將越來(lái)越強(qiáng)。”彭麗俊說(shuō)道。

本次車(chē)展江鈴馭勝給大家?guī)?lái)兩款量產(chǎn)產(chǎn)品，以及五款全新產(chǎn)品：第一款是馭勝S330 PHEV插電混合車(chē)型，第二款是馭勝S330 BEV純電動(dòng)產(chǎn)品，第三款是48V啟停裝置車(chē)型，第四款是國(guó)V版國(guó)五的全新馭勝S350柴油版，第五款是馭勝七座跨界概念車(chē)，它融合了SUV和MPV的特點(diǎn)。設(shè)計(jì)理念就是讓客戶駕駛SUV的同時(shí)，又感受到MPV寬敞舒服的感覺(jué)。

其中，馭勝S330 PHEV明年上市，馭勝S330 BEV會(huì)在未來(lái)三五年之內(nèi)上市。

江鈴是一家低調(diào)務(wù)實(shí)的企業(yè)

對(duì)于外界對(duì)江鈴在宣傳方面比較少的質(zhì)疑，彭麗俊有很多想談：“其實(shí)江鈴的企業(yè)都是務(wù)實(shí)低調(diào)的企業(yè)，我們更愿意悶頭做事。確實(shí)，江鈴在每個(gè)產(chǎn)品、每個(gè)項(xiàng)目上，都花費(fèi)了不少心思，但是我們和媒體朋友并沒(méi)有說(shuō)那么多，本身就是比較務(wù)實(shí)、低調(diào)的企業(yè)。這一次我們不低調(diào)了，通過(guò)馭勝獨(dú)立展臺(tái)，我們向所有消費(fèi)者展示，馭勝和以往不一樣了，真正開(kāi)始發(fā)力乘用車(chē)市場(chǎng)了。

在發(fā)力乘用車(chē)市場(chǎng)后，江鈴馭勝確實(shí)收獲了很多口碑。比如從馭勝S350到馭勝S330，江鈴產(chǎn)品的用戶口碑很不錯(cuò)，然而江鈴如何讓更多的用戶充分認(rèn)識(shí)到，馭勝的產(chǎn)品有良好的特性是江鈴需要解決的問(wèn)題。

“您也關(guān)注到了，馭勝S350、馭勝S330客戶口碑非常好，都是為馭勝正言，客戶購(gòu)買(mǎi)了會(huì)口口相傳。其實(shí)我們?cè)瓉?lái)宣傳并不多，用戶買(mǎi)完產(chǎn)品后會(huì)主動(dòng)給我們宣傳。”彭麗俊說(shuō)道，“第一是渠道，渠道先行。未來(lái)我們會(huì)大力發(fā)展渠道，我們要將城市展廳這種方式下沉到下面去；第二是產(chǎn)品方面，讓媒體朋友一起了解我們的產(chǎn)品，進(jìn)而幫我們傳播品牌；第三，除了媒體和客戶之外，還有相關(guān)的合作單位，包括一些供應(yīng)商等，大家都要相互支持、扶持，一起把馭勝品牌做得更大、更好。”

做一個(gè)獨(dú)特的江鈴，不做第二個(gè)哈弗

對(duì)于江鈴，很多人都認(rèn)為它和長(zhǎng)城特別像，開(kāi)始都是從皮卡、輕卡發(fā)家，同樣開(kāi)始從發(fā)動(dòng)車(chē)向乘用車(chē)轉(zhuǎn)型。現(xiàn)在長(zhǎng)城已經(jīng)非常優(yōu)秀，哈弗已經(jīng)帶領(lǐng)長(zhǎng)城過(guò)百萬(wàn)。當(dāng)年江鈴比長(zhǎng)城名氣可能稍微還要大一些。對(duì)于這樣的情況，江鈴馭勝顯然毫無(wú)懼色。

“其實(shí)對(duì)消費(fèi)者而言，不希望有兩個(gè)哈弗，馭勝本身也要做不一樣的事情，要把馭勝做一個(gè)有獨(dú)特魅力、真正從消費(fèi)者角度出發(fā)、更多關(guān)注消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)想法、真正心理需求等各方面需求的產(chǎn)品。”彭麗俊說(shuō)道，“我們要把馭勝打造成獨(dú)特的品牌、獨(dú)具魅力的品牌，第一，要實(shí)現(xiàn)SUV的矩陣式產(chǎn)品布局，從mini SUV到中型SUV全部覆蓋，從柴油車(chē)型到汽油車(chē)型全部覆蓋，從承載式和非承載式角度也會(huì)全部覆蓋；第二，在智能方面，我們也推出了非常智能的平臺(tái)，為用戶在馭勝車(chē)輛使用的全生命周期內(nèi)，提供智能化與個(gè)性化服務(wù)。這個(gè)平臺(tái)會(huì)兼顧所有功能，集用車(chē)、體驗(yàn)、互動(dòng)、社交、娛樂(lè)等功能于一身。”

最后，相信馭勝品牌能給消費(fèi)者帶來(lái)更多更具吸引力的產(chǎn)品、真正為客戶著想的產(chǎn)品，會(huì)真正進(jìn)入乘用車(chē)領(lǐng)域并占據(jù)一席之地。