汽車信息網(wǎng)訊 5月31日，深藍(lán)S7在南京智慧工廠下線，并且開啟了商品車大規(guī)模的發(fā)運(yùn)。事實上，深藍(lán)S7在5月20日開啟預(yù)定，如今剛過去11天，就實現(xiàn)了首批量產(chǎn)下線及大規(guī)模發(fā)運(yùn)，顯然深藍(lán)汽車新產(chǎn)品投放節(jié)奏開啟了加速度。而對廣大消費(fèi)者來說，這也代表距離新車上市、交付終端的日子越來越近，讓外界對深藍(lán)S7的期待值持續(xù)拉滿。

作為深藍(lán)S7的“誕生地”，南京智慧工廠定位為全新新能源智能個性化定制示范工廠，集柔性化、智能化、自動化、數(shù)字化、綠色化、高效率生產(chǎn)技術(shù)于一體，賦予了深藍(lán)S7強(qiáng)大的制造品質(zhì)。如今，伴隨深藍(lán)S7下線，這家智慧工廠全方位展現(xiàn)了長安汽車的創(chuàng)新技術(shù)和極致品質(zhì)。

眾所周知，一輛車的造型設(shè)計是最能直觀反映產(chǎn)品制造品質(zhì)的因素之一。從本次下線的深藍(lán)S7外觀來看，其極具運(yùn)動感的造型設(shè)計、極致空間利用和動感細(xì)節(jié)打造是對品質(zhì)的最好證明。

首先基于深藍(lán)汽車硬核制造工藝，深藍(lán)S7的車身重心被有效降低，使得整車的高長比達(dá)到34.2%、高寬比達(dá)到了84.2%，呈現(xiàn)出極致的運(yùn)動低趴體態(tài)，凌厲操控蓄勢待發(fā)。在數(shù)字化智能制造技術(shù)助力下，深藍(lán)S7實現(xiàn)了同級領(lǐng)先的61%軸長比，接近黃金分割比例0.618的最佳車身體態(tài)。再配合880mm極致短前懸設(shè)計和970mm短后懸設(shè)計，打造極致的“四輪四角”全電時代極致空間設(shè)計理念，結(jié)合超長2900mm軸距進(jìn)一步給用戶打造更大的內(nèi)部乘坐空間。

除了營造越低趴越運(yùn)動的造型視角重心，深藍(lán)S7還通過腰線和水切線呈現(xiàn)明顯上揚(yáng)趨勢以突出運(yùn)動感，而頂蓋線則呈現(xiàn)下壓趨勢從而予以平衡。得益于高效原力增程發(fā)動機(jī)、高效發(fā)動機(jī)艙熱管理技術(shù)，S7實現(xiàn)純電與增程同前臉造型設(shè)計，以同造型的進(jìn)氣格柵滿足進(jìn)氣要求。

此外高效原力增程發(fā)動機(jī)更小的布置尺寸，使得深藍(lán)S7同樣擁有家族化“鯊魚鼻”、低趴車頭設(shè)計、超低前機(jī)艙蓋俯沖感。而通過采用國內(nèi)先進(jìn)的沖壓工藝銳棱技術(shù)，深藍(lán)S7實現(xiàn)了極光腰線+引擎蓋棱線這一科技運(yùn)動外觀設(shè)計，最大程度在制造端還原造型意圖。

深藍(lán)S7還擁有同級領(lǐng)先的0.258Cd超低風(fēng)阻系數(shù)，不僅能為用戶帶來逐風(fēng)破浪般的駕馭快感，更有效降低行駛風(fēng)噪，進(jìn)一步提升續(xù)航能力。要知道，風(fēng)阻系數(shù)同樣是評判車型制造品質(zhì)的一項重要指標(biāo)。每降低0.001Cd約等于降低0.016kWh/100km，約等于提升0.6km里程，而每降低0.01Cd約等效提升6km里程，這背后需要設(shè)計師和工程師付出無數(shù)心血，通過造型設(shè)計與對工程細(xì)節(jié)極致的空氣動力學(xué)追求才能實現(xiàn)。

上述的低趴體態(tài)、“鯊魚鼻、隱藏式門把手、極光腰線、輕盈上揚(yáng)尾翼、擾流板設(shè)計、封閉式輪轂罩，都為深藍(lán)S7超低風(fēng)阻提供了基礎(chǔ)。

并且，車門作為汽車的重要部件，近年來無框式設(shè)計被認(rèn)為是“高級”的象征。它在外觀、密封性和打開方式等方面都具有優(yōu)越性，但制造成本較高，所以也常常被用來證明汽車的制造品質(zhì)。得益于領(lǐng)先的高強(qiáng)度鋼材沖壓制造工藝，深藍(lán)S7為用戶提供了酷炫感、科技感十足的無框車門，完美演繹跑車般的運(yùn)動氣質(zhì)，成為用戶玩轉(zhuǎn)潮流的全新社交神器。

深藍(lán)S7的制造品質(zhì)不止這些，還有比如采用體積更小、傳動效率更高的超級電驅(qū)；型面與尾燈燈光互不干涉的燈影組合等等，都是在細(xì)節(jié)中展現(xiàn)品質(zhì)。

例如深藍(lán)S7采用了同級鮮有的電動+后驅(qū)布局。同時在ALL IN ONE的理念之下，原力超集電驅(qū)，體積更小且驅(qū)動效率更高，電驅(qū)總成效率達(dá)到行業(yè)最高的95%。

在燈影組合上，深藍(lán)S7同樣追求極致，做到了視覺上燈光不凌亂花費(fèi)600萬元新開模具，使自定義交互燈效擁有行業(yè)首發(fā)自定義編輯功能，交互燈數(shù)量單邊達(dá)到348顆、一共696顆；充電交互燈效可顯示5種顏色和豐富交互動效。前后大燈可實現(xiàn)迎賓、轉(zhuǎn)向流水燈效。

而由696顆LED光源組成的智能交互燈語套件，還可實現(xiàn)行人禮讓、行車狀態(tài)提醒、特殊場景動畫等效果，用戶可以實現(xiàn)燈語自定義，提升個性化和可玩性，讓科技更具溫度感。

在5月20日，深藍(lán)S7已正式開啟預(yù)售，16.99萬元至23.99萬元這一極具“殺傷力”的預(yù)售價，也讓人更加期待它未來上市后的表現(xiàn)。隨著此次新車的正式下線，以及大規(guī)模商品車的發(fā)運(yùn)，相信在突出產(chǎn)品力的幫助下，深藍(lán)S7也一定能夠在競爭激烈的市場中，為深藍(lán)汽車迎來新的銷量增長點(diǎn)。