汽車(chē)信息網(wǎng)訊 在新能源車(chē)快速增長(zhǎng)的當(dāng)下，燃油車(chē)盡管市場(chǎng)份額逐漸下降，但仍是不少人的第一選擇，尤其在一些不便于使用電動(dòng)汽車(chē)的地區(qū)，以及剛踏入社會(huì)的年輕人群中，價(jià)格較低、相對(duì)親民的燃油車(chē)始終盛行。

只不過(guò)，時(shí)代的車(chē)輪碾壓后，留下的永遠(yuǎn)是那批經(jīng)典的車(chē)型。在15萬(wàn)級(jí)合資SUV市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑，上市至今在國(guó)內(nèi)已累計(jì)賣(mài)了超170萬(wàn)臺(tái)的逍客，就是其中之一。如今，逍客也迎來(lái)了其史上最強(qiáng)換代。

8月16日，東風(fēng)日產(chǎn)全新第三代逍客正式上市，共推出四款車(chē)型，售價(jià)13.99萬(wàn)-17.49萬(wàn)元。相較老款，全新第三代逍客的低配車(chē)型降了1.5萬(wàn)元，高配車(chē)型降了1.4萬(wàn)元。除了價(jià)格下調(diào)，新車(chē)還對(duì)外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力等方面，進(jìn)行了全面升級(jí)。

外觀的內(nèi)飾脫胎換骨

全新第三代逍客基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟第二代CMF-CD專(zhuān)業(yè)SUV平臺(tái)開(kāi)發(fā)，設(shè)計(jì)變更率達(dá)到100%，實(shí)現(xiàn)了70多項(xiàng)煥新。最直觀的就是外觀大變。

全新第三代逍客采用了最新的V-Motion 3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，打造Double V-Motion家族式前臉，格柵尺寸進(jìn)一步加大，采用鍍鉻裝飾進(jìn)行突出，搭配與格柵相連的大燈組，給人感覺(jué)依舊時(shí)尚。再加上俯沖式雙腰線、全系標(biāo)配的LED燈光組合，又增添一些運(yùn)動(dòng)氣息。

尺寸上，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4440mm/1840mm/1627mm，軸距2665mm，相比現(xiàn)款最大的提升是軸距長(zhǎng)了19mm，帶來(lái)了更通透的寬敞空間。同時(shí)，新車(chē)還設(shè)計(jì)了21處?kù)`活儲(chǔ)物空間，更有456L寬大后備廂，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的裝載能力，更加滿(mǎn)足當(dāng)代年輕人周末露營(yíng)，假期自駕的用車(chē)需求。

內(nèi)飾更是有著巨大的提升。一方面，全新第三代逍客配有12.3英寸交互式儀表盤(pán)、10.8英寸風(fēng)擋式HUD抬頭顯示以及12.3英寸6核高清中控屏，搭載全新升級(jí)Nissan Connect超智聯(lián)2.0，帶來(lái)語(yǔ)音控制車(chē)輛、全時(shí)在線導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制車(chē)輛、在線影音娛樂(lè)、車(chē)載在線服務(wù)、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控等60多項(xiàng)常用功能，科技屬性加滿(mǎn)。

另一方面，“日產(chǎn)大沙發(fā)”也再次升級(jí)。全新第三代逍客采用全新的3D面套包裹和三重舒適結(jié)構(gòu)，帶來(lái)更好的包裹感和支撐性，并配有主駕駛席的8向電動(dòng)+2向腰托調(diào)節(jié)和電動(dòng)加熱功能，充分緩解了長(zhǎng)時(shí)間和長(zhǎng)距離駕駛帶來(lái)的疲勞感。

搭載奔馳同款發(fā)動(dòng)機(jī)

除了外觀和內(nèi)飾，全新第三代逍客最大的亮點(diǎn)還是在于，其搭載的是奔馳GLB同款的全新一代HR13渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)由奔馳、雷諾、日產(chǎn)共同研發(fā)，搭配新一代XTRONIC CVT 智能無(wú)級(jí)變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率達(dá)到116kw，最大扭矩270N·m，最高車(chē)速達(dá)196 km/h，相較老款動(dòng)力提升明顯。

當(dāng)然，作為公認(rèn)的合資緊湊級(jí)SUV小霸王，全新第三代逍客不僅擁有充沛的動(dòng)力，還承襲了專(zhuān)業(yè)SUV基因。

全新第三代逍客依托雷諾-日產(chǎn)全新第二代CMF-CD平臺(tái)，針對(duì)SUV全路況獨(dú)立開(kāi)發(fā)，優(yōu)化了整車(chē)結(jié)構(gòu)，升級(jí)的前后獨(dú)立懸掛，既提高了高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例，也提升車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能、安全性能。同時(shí)，同級(jí)領(lǐng)先的185mm空載離地間隙，也給全新第三代逍客帶來(lái)優(yōu)越的通過(guò)性，相較之前更顯從容。

另外，在智能化的當(dāng)下，全新第三代逍客在駕駛輔助方面也下足了功夫，搭載了包括增強(qiáng)版ProPILOT超智駕、IFCW超視距碰撞預(yù)警、RAEB后方自動(dòng)緊急制動(dòng)、AVM全景智能監(jiān)控等在內(nèi)的28項(xiàng)駕駛輔助科技，覆蓋高速行駛、倒車(chē)、變道、跟車(chē)、泊車(chē)等出行全場(chǎng)景，全方位保障駕乘安全。

打造產(chǎn)品多元化布局

值得注意的是，為應(yīng)對(duì)10萬(wàn)-20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間SUV市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，今年7月，東風(fēng)日產(chǎn)還上市了逍客·經(jīng)典，新車(chē)售價(jià)12.59萬(wàn)起，再加上如今的全新第三代逍客，逍客也正式開(kāi)啟了兩代同堂銷(xiāo)售，全面覆蓋12萬(wàn)-17萬(wàn)緊湊級(jí)SUV價(jià)格帶，不僅以越級(jí)實(shí)力向高級(jí)別市場(chǎng)發(fā)起挑戰(zhàn)，還以性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)對(duì)小型SUV市場(chǎng)實(shí)施降維打擊。

事實(shí)上，作為最早一批進(jìn)入SUV市場(chǎng)的合資車(chē)企，東風(fēng)日產(chǎn)見(jiàn)證和參與了中國(guó)SUV市場(chǎng)發(fā)展的黃金年代，先后導(dǎo)入逍客、奇駿、樓蘭、途達(dá)等多款經(jīng)典SUV車(chē)型，贏得超過(guò)360萬(wàn)用戶(hù)的信賴(lài)和認(rèn)可。

而全新第三代逍客將與逍客·經(jīng)典雙車(chē)齊發(fā)，也讓東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)一步保持了SUV的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而目前，面對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)，東風(fēng)日產(chǎn)也開(kāi)始在SUV領(lǐng)域打造產(chǎn)品多元化布局。

據(jù)悉，除了全新第三代逍客，東風(fēng)日產(chǎn)大型SUV Pathfinder也即將上市，至此，東風(fēng)日產(chǎn)也將實(shí)現(xiàn)集合燃油、混動(dòng)、純電，多元化動(dòng)力，囊括小型、緊湊型、中型、大型，全級(jí)別SUV車(chē)型，以覆蓋合資SUV最寬價(jià)格帶的優(yōu)勢(shì)，更好的參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。