1月17日,PSA集團(tuán)發(fā)布了全球執(zhí)行委員管理層調(diào)整公告。涉及易博豐(Yves Bonnefont)、林捷聲(Linda Jackson)等多位全球執(zhí)行委員職位變動(dòng)。[詳情]
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1月18日即將迎來(lái)首個(gè)春運(yùn)出行高峰。如何躲避擁堵,過(guò)個(gè)“行順心,玩開(kāi)心“的中國(guó)年?高德地圖推出“春節(jié)服務(wù)大禮包”,將升級(jí)9項(xiàng)產(chǎn)品服務(wù),緩解用戶春運(yùn)出行焦慮,提升出游體驗(yàn)。[詳情]
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在1月14日的寶馬集團(tuán)“迎新春媒體溝通會(huì)”上,寶馬集團(tuán)表示,2020年,寶馬集團(tuán)將繼續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品攻勢(shì),攜17款全新產(chǎn)品為中國(guó)豪華車市場(chǎng)注入信心和活力。[詳情]
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1月14日,蘭博基尼汽車公司公公布了2019年銷量信息:2019年全球交付量自5,750臺(tái)增長(zhǎng)至8,205臺(tái),漲幅達(dá)到43%,實(shí)現(xiàn)連續(xù)9年銷量增長(zhǎng),并再次刷新歷史銷量紀(jì)錄。在這其中,蘭博基尼超級(jí)SUV Urus銷量達(dá)到近5,000臺(tái),數(shù)字接近2018年全年的總銷量。[詳情]
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1月14日,大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))公布了其2019年全年交付量。過(guò)去一年中,大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))與其合資企業(yè)在中國(guó)大陸及香港市場(chǎng)共交付汽車423萬(wàn)輛(2018年全年交付421萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)0.6%)。[詳情]
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1月15日,第30萬(wàn)臺(tái)奇瑞捷豹路虎車型整車——全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車型正式下線生產(chǎn)。[詳情]
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1月14日,以“讓今天告訴未來(lái)”為主題的“第二屆中國(guó)汽車行業(yè)品牌與傳播峰會(huì)”在北京汽車博物館隆重召開(kāi)。本屆峰會(huì)由清華大學(xué)公共關(guān)系與戰(zhàn)略傳播研究所、《選車網(wǎng)》聯(lián)合主辦。[詳情]
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1月14日,上海上汽大眾汽車銷售有限公司與蘇寧易購(gòu)集團(tuán)股份有限公司在南京簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將在渠道互補(bǔ)、品牌推廣、產(chǎn)品銷售、B2B合作等多領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略合作,探索開(kāi)創(chuàng)汽車新零售模式。[詳情]
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2019年長(zhǎng)城汽車全球銷量超過(guò)106萬(wàn)輛,累計(jì)銷售新車1,060,298輛,同比增長(zhǎng)0.69%,連續(xù)第四年突破百萬(wàn)銷量大關(guān)。具體來(lái)看,哈弗、WEY、歐拉以及長(zhǎng)城皮卡分別取得769,454輛、100,043輛、38,865輛和148,830輛的成績(jī)。[詳情]
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2019年廣汽傳祺終端銷量實(shí)現(xiàn)了多月環(huán)比正增長(zhǎng),在15-25萬(wàn)元級(jí)別中高端細(xì)分市場(chǎng)中,廣汽傳祺以8萬(wàn)多輛的銷量,居中國(guó)品牌第一,全系車型穩(wěn)扎穩(wěn)打,迭代更新,第二代傳祺GS4 12月銷量達(dá)1.28萬(wàn)輛,用實(shí)打?qū)嵉氖袌?chǎng)表現(xiàn),證明了高品質(zhì)、高價(jià)值車型的實(shí)力所在,也為這個(gè)曠日持久的寒冬帶來(lái)一片暖意[詳情]
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2019年?yáng)|風(fēng)悅達(dá)起亞通過(guò)一系列變化與革新,向市場(chǎng)展現(xiàn)了改革的魄力與決心。與此同時(shí),正在推進(jìn)和已經(jīng)實(shí)施的各項(xiàng)變革措施效應(yīng)逐步顯現(xiàn),體系正在全面激活,已經(jīng)對(duì)外展示了不一樣的東風(fēng)悅達(dá)起亞。[詳情]
資訊1月13日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(下稱“中汽協(xié)”)發(fā)布了2019年中國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。數(shù)據(jù)顯示,2019年,汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬(wàn)輛和2576.9萬(wàn)輛,同比分別下降7.5%和8.2%,產(chǎn)銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。其中,乘用車產(chǎn)銷分別完成2136萬(wàn)輛和2144.4萬(wàn)輛,同比分別下降9.2%和9.6%。[詳情]
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在過(guò)去的十年間,新能源汽車借著政策的東風(fēng)一路高歌猛進(jìn),而這一態(tài)勢(shì)隨著2019年政府補(bǔ)貼的大幅退坡,一腳重剎讓國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的增長(zhǎng)戛然而止。[詳情]
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在不久前的美國(guó)CES展會(huì)上,索尼發(fā)布了一款名為VISION-S的純電動(dòng)概念車,這讓業(yè)界一度猜測(cè)索尼將會(huì)步入整車制造領(lǐng)域。然而,近期在接受外媒采訪時(shí),VISION-S項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Izumi Kawanishi表示,索尼不會(huì)成為汽車制造商,而是致力于成為汽車產(chǎn)業(yè)變革的推動(dòng)者。[詳情]
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1月12日,在“2020中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)”高層論壇上,上汽集團(tuán)總裁王曉秋發(fā)表演講,向與會(huì)來(lái)賓分享了上汽在新能源汽車領(lǐng)域的思考與實(shí)踐。[詳情]
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12月榮威品牌零售銷量高達(dá)47132輛,環(huán)比增長(zhǎng)32%,其中榮威RX系列月銷27455輛,同比增長(zhǎng)14%,環(huán)比增長(zhǎng)35%。[詳情]
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10月10日,上汽大眾發(fā)布了2019年銷量信息。根據(jù)官方公布信息顯示,2019年上汽大眾累計(jì)銷售2,001,777輛。其中,大眾品牌全年銷售172.3萬(wàn)輛,斯柯達(dá)品牌全年銷售27.8萬(wàn)輛。[詳情]
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1月13日,福特中國(guó)官方數(shù)據(jù)顯示,2019年1-12月,福特中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷售汽車56.8萬(wàn)輛,同比下滑26.1%。2019年第四季度(10-12月),福特在華總交付146473輛汽車,同比下降14.7%,環(huán)比增長(zhǎng)11.8%。分品牌看,福特品牌第四季度交付汽車8.3萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)7.6%;全年總交付32.8萬(wàn)輛,比2018年下降34.4%。[詳情]
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2019年12月,國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別為268.3萬(wàn)輛和265.8萬(wàn)輛,比上月環(huán)比分別增長(zhǎng)3.5%和8.2%,產(chǎn)量同比增長(zhǎng)8.1%,銷量同比下降0.1%。1-12月,國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別為2572.1萬(wàn)輛和2576.9萬(wàn)輛,產(chǎn)銷量較上年同比分別下降7.5%和8.2%。產(chǎn)銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。[詳情]
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保時(shí)捷全球 2019 年新車交付量達(dá) 280,800 臺(tái),同比增長(zhǎng) 10%。尤其是 Cayenne 和 Macan 實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng):Cayenne 新車交付量 92,055 臺(tái),同比增長(zhǎng) 29%。[詳情]
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