近日，日前捷途公布了最新銷售數(shù)據(jù)，捷途2019年全年銷售新車138,032輛。2019年12月捷途銷量達到20,007輛，遠超去年同期13,646輛的成績，同比增長46.6%。[詳情]
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近日，一汽豐田官方公布了最新銷量：2019年一汽豐田累計銷量達到738,000輛，同比逆勢增長2%，達成了既定銷售目標。這一銷量基于卡羅拉、RAV4榮放等多款主力車型進行換代后的銷量爬升期。[詳情]
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1月2日，上汽MAXUS公布了2019年銷量信息：2019年上汽MAXUS累計總銷量達到120,017輛，同比增長42.85%，創(chuàng)歷史新高。[詳情]
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近日，北京奔馳年產(chǎn)第50萬輛整車下線儀式成功舉辦。盡管身處車市寒冬，北京奔馳卻逆勢上行，在2019年實現(xiàn)了年產(chǎn)50萬輛的突破。這一成績不僅創(chuàng)造了北京奔馳年產(chǎn)量的歷史新高，更刷新了梅賽德斯-奔馳全球工廠的生產(chǎn)記錄，為梅賽德斯-奔馳在華乃至全球業(yè)務的發(fā)展注入了強勁動力。[詳情]
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我們從東風悅達起亞官方微博了解到：東風悅達起亞四名高管近期正式調(diào)回股東方。[詳情]
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1月1日，一汽-大眾奧迪公布了2019年銷量信息：2019年，一汽-大眾奧迪累計完成銷量688,888輛，同比增長4.2%，再次刷新年度銷量記錄。[詳情]
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選在情人節(jié)上市的吉利icon，不僅是2020年最值得期待的新車，也將成為未來中國市場SUV產(chǎn)品的新偶像。據(jù)了解，為了讓更多消費者享受到科技SUV的魅力，吉利決定將在今年的2月14日正式宣布吉利icon的上市價格。[詳情]
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日前，高德地圖與餓了么宣布，將為蜂鳥騎手開辟“藍色騎士團”專屬地圖上報通道，使蜂鳥騎手變身“活地圖“采集員。同時，依托活躍在全國一線的千千萬萬蜂鳥騎士，通過高德地圖的“小店發(fā)光”計劃，共同搭建數(shù)據(jù)化商業(yè)操作系統(tǒng)，助力更多偏遠地區(qū)的小商戶實現(xiàn)數(shù)字化。[詳情]
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12月30日，長城汽車發(fā)布海外監(jiān)管公告稱，長城寶馬合資公司“光束汽車有限公司”（以下簡稱光束）收到張家港市市場監(jiān)督管理局頒發(fā)光束汽車有限公司的營業(yè)執(zhí)照。[詳情]
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面對車市寒冬，任何一家企業(yè)都不會好過，新車市場過的不好，二手車市場同樣如此。日前，宣揚“沒有中間商賺差價”的瓜子二手車被傳出大比例裁員，多家瓜子二手車城市嚴選店近期出現(xiàn)搬址緊縮情況。[詳情]
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根據(jù)國家發(fā)改委消息，新一輪成品油調(diào)價窗口將于今天（12月30日）24時開啟。本次油價調(diào)整具體情況如下：汽油每噸上漲235元，柴油每噸上漲230元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將多花9元。[詳情]
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截止11月底，日產(chǎn)汽車2019年全球累計銷售4719675輛，同比下跌8%。此外，全球產(chǎn)量也隨之下滑明顯。[詳情]
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長安歐尚汽車宣布，仍鄭重向客戶履行30天交車服務，對未能按時提車和家境訂車的客戶推出“5000萬等車紅包計劃”。[詳情]
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近日海馬汽車成立公司轉(zhuǎn)型研究辦公室的通知文件在網(wǎng)上流傳，被外界解讀海馬在為退出汽車行業(yè)做準備。針對此消息，海馬汽車發(fā)布了相關(guān)情況說明。一汽海馬否認了媒體猜測報道，并就成立研究辦公室作出詳細說明。一汽海馬表示，作為海南本土企業(yè)，當前海南正全面推進自由貿(mào)易試驗區(qū)和中國特色自由貿(mào)易港，成立公司轉(zhuǎn)型研究辦公室一是利用海南自貿(mào)港的政策優(yōu)勢，大力開發(fā)海外市場，擴大產(chǎn)品出口；二是順應汽車產(chǎn)業(yè)新四化發(fā)展趨勢，探索...[詳情]
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年末將至，距離2020年已不到三天，在整個2019年里可謂是用一個“難”字形容，汽車行業(yè)繼2018年后下跌后，在今年依然未見好轉(zhuǎn)，使得大多數(shù)車企難以完成年初制定的銷量目標。據(jù)目前統(tǒng)計，僅4家車企完成了年度目標，仍有多數(shù)車企完成目標無望。[詳情]
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12月29日，新寶駿在中國互聯(lián)網(wǎng)和科技企業(yè)的圣地--深圳發(fā)布全球首款搭載HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)量產(chǎn)汽車，聯(lián)合華為、博泰、愛奇藝、喜馬拉雅、蘇寧、攜程、美團、百度云、酷我等眾多生態(tài)伙伴共同打造新寶駿的“移動智能空間”。[詳情]
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新寶駿敬畏未來智能科技的最好方式，就是以極致的服務和高速的算力，探索出5G時代智慧出行的領(lǐng)先解決方案。新寶駿于12月29日在深圳發(fā)布全球首款搭載HUAWEI Hicar 量產(chǎn)汽車，帶來重構(gòu)出行業(yè)態(tài)的黑科技。[詳情]
資訊經(jīng)過近年來的爆發(fā)式增長，目前，新能源汽車動力蓄電池將進入規(guī)?；艘燮凇ｎA計到2020年，我國退役電池累計約為25吉瓦時。如此數(shù)量的電池退役，如果不實施有效的管控，勢必將造成嚴重的環(huán)境污染和資源浪費。[詳情]
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奇瑞控股集團有限公司（簡稱“奇瑞集團”）近日與中國郵政集團公司（簡稱“中國郵政”）簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將積極探索在金融、快遞物流、車輛采購、市場拓展、證券、投資等多領(lǐng)域的業(yè)務合作，實現(xiàn)共贏發(fā)展。這也意味著奇瑞集團加快推進2025戰(zhàn)略、打造“汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈”再添實力盟友。[詳情]
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現(xiàn)代汽車緊隨行業(yè)發(fā)展趨勢，積極進行產(chǎn)業(yè)布局，加快新能源產(chǎn)品的研發(fā)和投入。氫能作為目前最理想且最無污染的能源，是各大車企重點研發(fā)方向之一。[詳情]
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