現(xiàn)如今無人代客泊車已經(jīng)被譽(yù)為智駕的新賽道,更是成為了很多車企“秀肌肉”的新方式。[詳情]
國內(nèi)2024款豪越L今日全新上市,新車加配不加價,有三個版型,售價區(qū)間12.19-14.79萬元[詳情]
國內(nèi)自2014年成立以來,凱翼汽車就憑借著率先提出的“智能互聯(lián)汽車”概念,以及偏向“用戶思維”的產(chǎn)品理念,引起了不少年輕用戶的關(guān)注。在2019年西遷四川宜賓以來,更是迅速帶動了當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)的發(fā)展。[詳情]
國內(nèi)近日,被汽車行業(yè)矚目的廣州車展上,全新BJ40城市獵人版正式面市,開啟了北京汽車潮野SUV新篇章。作為一款注入新時代文化元素的SUV,該車型以“情感硬核”設(shè)計語言示人,不僅在外觀上個性鮮明,智能配置上也相當(dāng)豐富。[詳情]
國內(nèi)11月17日,廣州車展上,上汽MG品牌正式上市了他們的首款純電動敞篷跑車——MG Cyberster。新車共推出3個版本,官方售價31.98萬—35.98萬元。同時,上汽MG品牌旗下緊湊型轎車MG6 X-LINE版也正式上市,官方售價為12.38萬元。[詳情]
國內(nèi)作為2023年度收官之展,對于在中國市場競爭的車企來說,廣州車展也是一年一度的年終考場。[詳情]
國內(nèi)今年的廣州車展作為2023年國內(nèi)最后一個A級車展,很多車企都將其作為促進(jìn)銷量、加碼訂單的好時機(jī)。多家車企都帶來了旗下最新的重磅產(chǎn)品,鉚足了勁要在廣州國際車展上一展產(chǎn)品實力,以加速年末的銷量沖刺,同時也為明年的銷量增長打下基礎(chǔ)。吉利汽車就是在車展上瘋狂秀了一下新能源技術(shù)實力。[詳情]
國內(nèi)在2023年廣州國際汽車展覽會上,捷途汽車攜捷途山海L9、捷途山海L6,捷途旅行者、捷途旅行者C-DM、捷途旅行者JMK改裝車等全明星陣容重磅亮相,全維展示捷途“旅行+”戰(zhàn)略帶電進(jìn)階最新成果,昭告品牌全面發(fā)力新能源賽道的壯志雄心。[詳情]
國內(nèi)今日,在廣州國際車展上,一汽豐田不僅展示了其多年來深耕細(xì)作的成果,更是通過發(fā)布全新皇冠和全新普拉多兩款重磅車型,再次證明了其在高端汽車市場上的競爭實力與前瞻眼光。[詳情]
國內(nèi)今日,在廣州國際汽車展覽會上,星途汽車發(fā)布其全新電動車型——星紀(jì)元ES。星紀(jì)元ES以其突破性的配置、卓越的性能、精致的設(shè)計以及專注的客戶服務(wù),成為了當(dāng)之無愧的市場焦點。[詳情]
國內(nèi)今日,MG汽車品牌時隔近兩個十年重返了跑車市場,它的重磅之作Cyberster在2023年的廣州車展上正式亮相。這不僅是MG汽車品牌110周年的獻(xiàn)禮之作,更是象征中國汽車工業(yè)的復(fù)興和全球市場的新挑戰(zhàn)。[詳情]
國內(nèi)今日,上汽通用汽車凱迪拉克品牌宣布,全新凱迪拉克IQ銳歌后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航豪華版正式上市,售價29.77萬元起。新車具備先進(jìn)的技術(shù)配置和綜合的市場策略,將豪華體驗和純電驅(qū)動完美融合。[詳情]
國內(nèi)小米汽車將于今年年底發(fā)布,明年年初正式上市并交付,售價或?qū)?0萬起。后續(xù)的更多資訊我們將進(jìn)一步跟進(jìn),歡迎關(guān)注汽扯扒談。[詳情]
國內(nèi)11月15日,廣汽旗下高端新能源汽車品牌昊鉑汽車推出了自家全新中大型豪華純電SUV產(chǎn)品—昊鉑HT。作為昊鉑旗下第三款車型,也是唯一的SUV車型,昊鉑HT本次共推出6款車型,售價21.39萬-32.99萬。[詳情]
國內(nèi)11月14日,宏光MINIEV第三代馬卡龍正式上市,新車售價為4.68萬元。第三代馬卡龍車型相比老款車型實力有了明顯提升,不僅續(xù)航提升到了215km,同時還配備了直流快充功能,35分鐘即可將電量從30%充至80%。[詳情]
國內(nèi)11月14日,捷途山海新能源序列發(fā)布,同時該序列的首款新車山海L9也迎來了正式上市的重要時刻。據(jù)了解,山海L9共推出4款車型,售價區(qū)間為16.69萬元至18.89萬元。同時,新車還可享受整車終身質(zhì)保,以及最高35000元的購車禮。[詳情]
國內(nèi)作為長安汽車向數(shù)智汽車時代轉(zhuǎn)型的代表,今年發(fā)布的全新品牌長安啟源,希望用“數(shù)智進(jìn)化新汽車”新標(biāo)簽,成為未來長安汽車向智能低碳出行科技公司邁進(jìn)的重要源動力。當(dāng)前,隨著新品牌的發(fā)布,長安啟源在產(chǎn)品投放方面也進(jìn)入到了“全力沖刺”的階段。[詳情]
國內(nèi)隨著生活水平的提升,加上新三胎政策的實施,家庭出行需求和自駕游的普遍化使得大尺寸MPV市場日益壯大。同時新能源時代的到來,也讓越來越多車企瞄準(zhǔn)了高端新能源MPV市場,除了騰勢D9、嵐圖夢想家等插混MPV以外,還有即將登場的理想MEGA、小鵬X9等純電MPV。沃爾沃也是捕捉到了這一趨勢,推出了其旗艦MPV——沃爾沃EM90。[詳情]
國內(nèi)作為全球最大的新能源汽車市場,在中國諸多造車品牌中,能夠取得成功的車企無一例外都有一個共同特征,就是能夠快速洞見機(jī)會,刷新賽道。在去年,隨著全新的SEV智能電動汽車賽道開啟,由長安汽車、華為和寧德時代共同打造的阿維塔科技,就通過“自帶光環(huán)”的品牌屬性,以及首款車型阿維塔11,受到了各界的廣泛關(guān)注。[詳情]
國內(nèi)奇瑞瑞虎8 PLUS冠軍版日前正式上市,共推出4款車型,官方指導(dǎo)價12.49萬元-14.59萬元。[詳情]
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