第50萬輛海豚9月22日下線。為了回饋用戶對海豚的信賴和支持，海洋網特別推出“海豚50萬紀念版”，有50萬紀念版Pro與50萬紀念版Plus兩款車型，售價分別為12.68萬元和13.98萬元。[詳情]
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江西五十鈴今日推出了2023款D-MAX皮卡，新車上市共推出四款車型，市場指導價格為13.48萬元至16.68萬元。[詳情]
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五菱汽車宣布五菱繽果410km續(xù)航版本于今日上市。新車更長的續(xù)航里程可滿足用戶多場景出行需求，城市通勤更自在，長途出行更無憂。同時，新車還新增朝霞粉、淺灣綠、清風藍三款全新車色，為用戶打造更出色的出行體驗。 [詳情]
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前不久，零跑C01超級增程上市，我們也是對新車進行了深度體驗，接下來我們就看看零跑 C01 超級增程版如何在競爭激烈的插混市場脫穎而出。[詳情]
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比亞迪汽車旗下品牌“大唐生活家”在北京市場正式上市了四款新車，售價24.98萬元-30.98萬元。[詳情]
國內109.8萬元，仰望U8一分不改地以之前的預售價完成上市。這樣的百萬級定位，跟多數人來說都沒有太大關系。但對于比亞迪乃至整個中國汽車產業(yè)而言，仰望U8的標志性意義毋庸置疑。起碼，它比起「500萬內最好SUV」更加的真材實料。[詳情]
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9月21日，睿藍汽車全新智能后驅轎跑SUV睿藍7正式上市，新車共推出6款車型，售價區(qū)間11.77萬元至17.37萬元。同時，用戶下訂還可享受包括701元抵2000元購車款、2000元選裝基金、整車終身OTA免費升級、6年 15萬公里質保在內的多重購車禮遇。[詳情]
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9月20日，伴隨著一位準媽媽的心聲，“全球首款智能親子車”極狐汽車考拉正式上市，新車共推出四款車型，官方售價13.18萬-16.98萬元，相比預售價，下調了2000元。[詳情]
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在今日舉辦的 NIO IN 2023蔚來創(chuàng)新科技日上，蔚來首款手機NIO Phone上市并即刻啟售，性能版售價6,499元、旗艦版售價6,899元、EPedition售價7,499元。[詳情]
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2023年9月20日，五菱星云官宣正式上市。新車提供標準型、旗艦型共2款配置，價格區(qū)間為8.98萬-10.58萬。上市之際，五菱星云還為用戶提供三重星動豪禮，給予用戶更多購車關懷。[詳情]
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小鵬汽車今日宣布2024款小鵬G9正式上市，共推出5款車型，售價區(qū)間26.39-35.99萬元。[詳情]
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近日，吉利銀河帶來新能源家轎產品銀河L6。新車共計推出純電續(xù)航60km AIR、60km PLUS、125km PLUS 、125km MAX和125km星艦五款車型，售價區(qū)間為11.58萬-14.98萬元，還將享受七重購車好禮。[詳情]
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全新EC6搭載75kWh電池包車型起售價358,000元；100kWh電池包車型起售價416,000元[詳情]
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福特Bronco以其出色的越野性能和經典硬朗的外觀設計贏得了眾多車迷的喜愛。而國產版本的發(fā)布，必將為越野愛好者帶來更多選擇和享受，未來這款車型將通過Ford Beyond福特縱橫的渠道進行銷售。[詳情]
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城市SUV市場隨著越來越多車企的加入早已成為一片紅海，市場競爭尤為激烈。而最近一年，各大車企紛紛布局硬派越野車市場，新產品也不斷推出。而曾經的一代越野神車——帕拉丁，也選擇在此時煥新上市，定價也是一步到位，起售價僅16.98萬元。[詳情]
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今年5月推出昆侖巔峰版車型后，長安福特探險者在剛剛結束不久的2023年成都車展上，又帶來更具豪華氣息的赤金版車型，希望在傳承福特探險者家族硬核基因基礎上，用更加突出的品質來豐富中國用戶對于極致豪華的用車需求。[詳情]
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日前，領克 08 正式上市，新車共推出 5 款車型，售價區(qū)間為 20.88 萬元 -28.80 萬元。上市現場，領克品牌還推出了限時 9000 元下訂領享金，進一步將售價區(qū)間下探至 19.88 萬元 -27.90 萬元。[詳情]
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作為奇瑞控股旗下的自主品牌，一直定位“旅行+”市場的捷途汽車也試圖擠進越野車市場，并在本屆車展帶來了“輕越野”系列的首款車型：旅行者。在車展上，捷途旅行者開啟預售，新車推出1.5TD-7DCT以及2.0TD-7DCT共計5款車型，預售價14.09萬—18.09萬元。[詳情]
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前不久，比亞迪發(fā)布了2023年的中期業(yè)績財報，報告顯示比亞迪上半年總營收2601.24億元，同比增長72.72%，實現凈利潤109.54億元，同比增長204.68%。上半年比亞迪汽車整體市占率達到10.6%，新能源車市占率達到33.5%。為了進一步擴大市占率，比亞迪又把海豹DM-i帶來了。[詳情]
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零跑汽車作為一眾新勢力中少有具備全域自研實力的車企，在技術儲備上必然擁有一定的優(yōu)勢。這些優(yōu)勢也可以進一步幫助零跑拉低車型價格，提振市場表現。其實早在今年上半年，零跑已經針對旗下C01車型開啟了一輪降價風潮，這波降價可以說讓零跑C01“席卷”了整個15萬級純電轎車市場。不過零跑并不滿足現狀，這不近日零跑又官宣針對C01的部分車型開啟了1.6萬元到2萬元的車型優(yōu)惠。零跑的這波操作很明顯就是要繼續(xù)揮舞價格大棒，繼續(xù)橫掃17萬元級別的純電轎車市場。[詳情]
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