在上周,東風(fēng)汽車集團(tuán)安鐵成表示三大汽車集團(tuán)是合作關(guān)系,而并非合并,這也正式宣布三大央企汽車集團(tuán)的合并重組傳言告破。那么,三大央企汽車集團(tuán)合作背后的真相是什么?[詳情]
原創(chuàng)8月5日,“FREE 100”吉利汽車開放體驗(yàn)暨全國百店開業(yè)慶典在江西舉行。此次參與百店開業(yè)活動的4S店覆蓋全國98個城市,多達(dá)149家煥然一新的吉利4S店同步開業(yè),總投資額近10億元,包括新加盟店65家、現(xiàn)有升級店84家,還有39家店由其他品牌經(jīng)銷商轉(zhuǎn)化而來,其中達(dá)到S級標(biāo)準(zhǔn)的4S店有9家、A級4S店89家。[詳情]
原創(chuàng)在上周,東風(fēng)汽車集團(tuán)安鐵成表示三大汽車集團(tuán)是合作關(guān)系,而并非合并,這也正式宣布三大央企汽車集團(tuán)的合并重組傳言告破。[詳情]
原創(chuàng)袁小林在微信朋友圈寫道:“人不走出舒適區(qū)是不會成長的-我是最怕看到自己的音像資料和現(xiàn)場速記的,總覺得囧得不行,但有時間還是得看。”而他發(fā)出這個感慨源自在問道2018沃爾沃汽車年中媒體溝通會上一番言論被一些不在場者斷章取義過度解讀。[詳情]
原創(chuàng)電動汽車專屬生產(chǎn)平臺 2018-08-03 10:26
能把自己的購車沖動嚴(yán)格限制在自己購車預(yù)算里的人,是比抽煙30年還能戒煙的人更狠的角色??墒鞘獠恢切┍еI奧拓心最后買了奧迪的人,也是有他們苦衷的。[詳情]
原創(chuàng)7月31日,一汽大眾開啟第二屆“天地童行”公益活動。[詳情]
原創(chuàng)一汽-大眾 2018-08-03 10:09
2018年上半年約有110位高級管理人員離職跳槽或職位變動。而這些高管職位變動的背后,則反映了汽車市場的發(fā)展趨勢。[詳情]
原創(chuàng)人類把一百多年造車的歷史經(jīng)驗(yàn),都用在近5年造SUV上來了。沒人知道從哪天開始,地球人開始熱愛上SUV了。有人說是從豐田造出RAV4開始;有人說是從這個世界不再激昂,進(jìn)入中年的昏沉開始。[詳情]
原創(chuàng)今年上半年,吉利汽車總銷量達(dá)到了76,6630輛,同比增長44%,遠(yuǎn)超行業(yè)平均增速。這不僅得益于自主品牌日益提升的技術(shù)實(shí)力,還得益于自主車企有著比合資更了解新一代年輕消費(fèi)者的“地利”與“人和”,推出更適合他們的產(chǎn)品。[詳情]
原創(chuàng)今年的兩款重磅緊湊型SUV,廣汽豐田C-HR和一汽-大眾探歌均已先后上市。同為全球車型的兩款車,也都非常迅速和高效的完成了引進(jìn),足以證明國內(nèi)SUV市場這塊肉的香味是有多誘人。[詳情]
原創(chuàng)緊湊型 2018-08-02 08:16
在“雙積分”政策和消費(fèi)價值觀升級的雙重背景下,“節(jié)能減排”及“新四化”已經(jīng)將是汽車行業(yè)未來最核心的發(fā)展趨勢。[詳情]
原創(chuàng)目前盡管同屬動力電池行業(yè),但兩級分化已經(jīng)越來越明顯,各家企業(yè)的經(jīng)歷可謂“冰火兩重天”。[詳情]
原創(chuàng)兩極分化 產(chǎn)業(yè)鏈 電池 2018-08-02 08:08
上個月,一汽、長安、東風(fēng)組建T3出行服務(wù)公司,隨著“國家隊(duì)”的入場,出行領(lǐng)域的故事在這個夏季再次引發(fā)熱潮。 [詳情]
原創(chuàng)2018年已經(jīng)過去一半,還記得5月初北京車展中歡喜地見證了各種新車的首發(fā)和上市。下半年里,汽車人的期待自然都聚集在了成都車展。那么,在即將到來的8月31日成都車展上都會看到哪些新車發(fā)布,又有哪些新車上市?[詳情]
原創(chuàng)別克GL6是當(dāng)下汽車市場上比較特殊的一個存在。14.49-16.69萬的售價區(qū)間,2+2+2的座位布局,在加上商用MPV老大哥GL8的光環(huán)加持,很難找出一款棋逢對手的車和它比較。但是這樣一款看似獨(dú)角獸存在的車又到底實(shí)力幾何?[詳情]
原創(chuàng)平時不管我們是買車,還是和別人聊車,總會提到三大件這個關(guān)鍵詞,什么用的誰家的發(fā)動機(jī),什么平臺出的,都是我們關(guān)心的重點(diǎn)。而新能源車與之相比,也存在著“三大件”一說,只不過更加抽象,或者說并不完全是三個大件,下面我們就來聊一聊,純電車的三大件都是什么。[詳情]
原創(chuàng)7月26日,武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)同時舉行一場亮眼的機(jī)器人比賽、一場高規(guī)格的打造機(jī)器人之都院士論壇。會議傳出一個聲音:機(jī)器人之都將是武漢車都、氫能源之都乃至智能網(wǎng)聯(lián)汽車之都的基礎(chǔ),關(guān)系著傳統(tǒng)制造能否向智能制造轉(zhuǎn)型升級。[詳情]
原創(chuàng)萬物皆不易,雖然聽了很多李宗盛的歌,但依舊沒有參悟人生的道理。身邊總有些隱形富豪會“無意”的中傷你。那些有錢人們雖然已經(jīng)盡量避免傷到花花草草了,但這是都市“搬磚”族們逃不過的成人禮。[詳情]
原創(chuàng)在當(dāng)下最火的緊湊級SUV市場,也是狼煙四起。一面有合資品牌誓不退讓一步的洶涌氣勢,另一面自主品牌加速強(qiáng)攻。于是這個細(xì)分市場百花齊放,有途觀L這種經(jīng)典“新車”,還有榮威RX5、吉利博越、哈弗H6等新星“老炮”,無論是從口碑還是銷量,都屬于整個汽車圈的頭部力量。如果讓這些優(yōu)秀選手組一只隊(duì),你會怎么分配?[詳情]
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