汽車信息網(wǎng)12月29日訊 作為一個(gè)將創(chuàng)新融入品牌DNA的豪華汽車制造商，寶馬近年來不斷加大在創(chuàng)新方面的投入，并積極向數(shù)字化轉(zhuǎn)型。2021年，寶馬更是取得了不少成果，這與其堅(jiān)實(shí)的研發(fā)實(shí)力是分不開的。在中國建成德國之外最大的研發(fā)和數(shù)字化體系中國對于寶馬集團(tuán)來說，不僅僅是全球最大的單一市場，也是重要的創(chuàng)新基地。目前，寶馬集團(tuán)已經(jīng)在中國建成了德國之外最大研發(fā)和數(shù)字化體系，分別位于北京、上海、沈陽和南京。團(tuán)...[詳情]
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12月28日，由中國汽車市場、汽車與駕駛維修和搜狐汽車聯(lián)合發(fā)起、主辦的2021（第十六屆）中國汽車金扳手獎(jiǎng)評選頒獎(jiǎng)典禮暨中國汽車消費(fèi)新格局·贏用戶者得天下主題峰會(huì)在愛奇藝、微博、優(yōu)酷、頭條、嗶哩嗶哩、一直播、微信、西瓜視頻以及車壇縱橫視頻號等多家平臺上進(jìn)行全網(wǎng)直播。來自汽車行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、知名車企嘉賓、媒體記者等受邀出席云端盛典參與頒獎(jiǎng)和主題峰會(huì)，峰會(huì)話題圍繞...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)12月28日訊 煲機(jī)對耳機(jī)及音響玩家來說并不陌生，是一種快速使器材老化、最終趨于穩(wěn)定的措施，使得機(jī)器能夠達(dá)到最佳音質(zhì)效果。而在12月26日智己汽車成立一周年之際，旗下首款產(chǎn)品智己L7首批200臺Beta體驗(yàn)版正式迎來下線儀式，同時(shí)啟動(dòng)全國九城的都市巡游活動(dòng)，開啟數(shù)據(jù)煲機(jī)。事實(shí)上，下線后的智己L7 Beta體驗(yàn)版，已完全符合在公開道路上駕駛的法律法規(guī)要求。也正因如此，在交付給系統(tǒng)測試用戶后...[詳情]
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由福特中國產(chǎn)品中心領(lǐng)銜開發(fā)的“福特中國2.0”首款全球戰(zhàn)略車型EVOS已在2021廣州車展正式上市，這款被稱為“最智能的油車”的網(wǎng)紅車型，用獨(dú)有的“臥龍?zhí)K醒”模式，引人注目的1.1米超廣域巨幅屏，可整車OTA升級的福特FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)等一系列創(chuàng)新應(yīng)用，充分展現(xiàn)了福特中國在智能化上的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力。[詳情]
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12月26日， 福特Mustang Mach-E在華已開啟交付。在福特中國電動(dòng)車事業(yè)部Ford Select高端智能電動(dòng)車專屬品牌下的全國直銷網(wǎng)絡(luò)，包括上海虹橋和長泰城市店的交付會(huì)現(xiàn)場，首批用戶提走愛車，開啟福特MustangMach-E的用車之旅。我的很多朋友都是Mustang車主，我也特別喜歡那種自由不羈的范兒。從事廣告行業(yè)的車主章先生說，但我又很喜歡電動(dòng)車的智能體驗(yàn)與SUV的大空間...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)12月27日訊 今年9月16日，上汽通用五菱銀標(biāo)首款SUV車型五菱星辰正式上市，新車憑借著6.98萬元-9.98萬元的售價(jià)，在上市不到3個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，銷量已突破4萬臺。同時(shí)，首次搭載的全新開放智能生態(tài)系統(tǒng)——Ling OS靈犀系統(tǒng)，更是贏得了不少95后、00后年輕消費(fèi)人群的青睞。12月24日，五菱聯(lián)合網(wǎng)易云音樂在剛剛開業(yè)不久的五菱全球品牌中心LING HOUSE，...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)12月27日訊一直不溫不火的騰勢品牌，或?qū)⒂瓉硇碌霓D(zhuǎn)折點(diǎn)。12月24日，比亞迪與戴姆勒簽署了關(guān)于調(diào)整其合資公司深圳騰勢新能源汽車有限公司（以下簡稱騰勢）架構(gòu)的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，股權(quán)轉(zhuǎn)讓后，比亞迪方面將持有騰勢的90%股份，戴姆勒的持股比例將下降至10%。有關(guān)事宜有待相關(guān)監(jiān)管部門審批，計(jì)劃于2022年年中完成。也就是按照比亞迪股份有限公司目前的公告，比亞迪汽車與戴姆勒依然各自持有騰勢50%的股...[詳情]
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如何投消費(fèi)者之所好，擴(kuò)大自己的營銷戰(zhàn)果，才是營銷創(chuàng)新的重中之重。[詳情]
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汽車信息網(wǎng)12月24日訊 今年十月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》正式發(fā)布，將碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)要求全面融入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中長期規(guī)劃，展示了一個(gè)負(fù)責(zé)任的大國的擔(dān)當(dāng)。按照規(guī)劃，中國二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。而在汽車行業(yè)，擁有12個(gè)品牌的德國汽車巨頭大眾汽車也針對碳減排提出了更具體的規(guī)劃，尤其是在中國市場，...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)12月24日訊 提到奧地利的格拉茨，對于許多人來說很陌生，但是在汽車圈里，格拉茨有著大神級工廠。位于格拉茨的麥格納整車工廠出品了包括奔馳、寶馬在內(nèi)的諸多豪華品牌，均出自麥格納之手。而在鎮(zhèn)江，也有這么一座東方格拉茨。2019年12月，北汽藍(lán)谷麥格納高端智造基地竣工，值得一提的是，這也是麥格納首次在歐洲以外地區(qū)設(shè)立整車制造工廠。北汽藍(lán)谷麥格納高端智造基地全面導(dǎo)入麥格納 MAFACT 生產(chǎn)運(yùn)營...[詳情]
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哪吒魔小童正式交付[詳情]
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汽車信息網(wǎng)12月22日訊 今年前三季度，寶馬集團(tuán)與經(jīng)銷商合作伙伴一起積極應(yīng)對市場挑戰(zhàn)，共向中國客戶交付669,637輛BMW及MINI汽車，同比增長19.6%。深耕中國市場多年，寶馬集團(tuán)在中國市場中取得了長足發(fā)展?；乜丛谌A27年的發(fā)展歷程，寶馬集團(tuán)一直在用實(shí)際行動(dòng)詮釋著在開放創(chuàng)新中實(shí)現(xiàn)共創(chuàng)共贏的發(fā)展理念，作為首批在中國合資建廠的外資汽車企業(yè)之一，寶馬受益于中國，也同樣回報(bào)于中國。近日，寶馬還宣布了...[詳情]
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歷經(jīng)3個(gè)月，75款申報(bào)車型，36款入圍，20款進(jìn)入終審，2022第九屆軒轅終于在2021年12月18日揭曉大獎(jiǎng)得主。軒轅獎(jiǎng)中國年度汽車被高合HiPhi X、廣汽傳祺影豹摘得。[詳情]
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汽車信息網(wǎng)12月17日訊 根據(jù)國家發(fā)改委消息，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于今晚12點(diǎn)開啟。本次油價(jià)調(diào)整具體情況如下：汽油每噸下調(diào)130元，柴油每噸下調(diào)125元。全國平均來看：92號汽油每升下調(diào)0.10元；95號汽油每升下調(diào)0.11元；0號柴油每升下調(diào)0.11元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花5元。雖然差別不大，但5元也是錢。在經(jīng)過本次下跌之后，本年度成品油調(diào)整情況將變?yōu)?...[詳情]
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12月16日，寶馬舉辦2022年“迎新年線上年會(huì)”，以“家在中國”這一感性主題描述了企業(yè)的中國戰(zhàn)略升級：將企業(yè)戰(zhàn)略與中國發(fā)展目標(biāo)保持協(xié)同，秉持“中國優(yōu)先”原則，在新產(chǎn)品開發(fā)中優(yōu)先考慮中國市場的需求，不斷強(qiáng)化與中國伙伴的共創(chuàng)共贏。展望2025，寶馬集團(tuán)將在中國加速推進(jìn)電動(dòng)化、數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展，與中國保持同頻共進(jìn)。[詳情]
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汽車信息網(wǎng)12月16日訊 2021年雖然還有半個(gè)月就要過去，但是車市大局已定。根據(jù)目前車市銷量走勢，今年乘用車整體銷量相比去年相差不大，有望實(shí)現(xiàn)5%左右的增幅。但是考慮到2020年正是疫情最為嚴(yán)重的一年，所以如此增長幅度確實(shí)有些讓人失望。實(shí)際上如果進(jìn)一步分析會(huì)發(fā)現(xiàn)，今年之所以還能實(shí)現(xiàn)整體銷量正增長，正是得益于新能源車型銷量猛增。也就是說面對車市整體存量市場，新能源車與傳統(tǒng)燃油車走勢已形成強(qiáng)烈差異化...[詳情]
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汽車汽車網(wǎng)12月15日訊 今日，捷途官方旗下全新車型——捷途X-1量產(chǎn)版命名征集投票正式開啟，時(shí)間截止至2022年1月1日，最終通過投票的方式?jīng)Q定命名。目前在網(wǎng)友提交的名稱中，出現(xiàn)了赤兔馬、大駒、BAOYOTA、霸波兒奔、捷德等名字，也是腦洞大開。據(jù)消息顯示，新車將于2022年量產(chǎn)上市。網(wǎng)絡(luò)投票命名的先例已有很多，哈弗大狗就是一個(gè)傳奇。不知道這次車企又要為哪位網(wǎng)友的腦洞買單...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)12月15日訊 隨著本田、日產(chǎn)先后公布了未來在電動(dòng)化方面的發(fā)展規(guī)劃后，作為日系品牌中體量最大的豐田，終于也迫不及待地向外界展示了其加速轉(zhuǎn)型電動(dòng)的決心。12月14日，豐田汽車通過線上方式舉行了電動(dòng)化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，宣布將在2030年前，在全球范圍內(nèi)推出30款電動(dòng)汽車。在這項(xiàng)投資達(dá)到8萬億日圓（約合700億美元）的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略中，資金的一半將用于開發(fā)純電動(dòng)車型。16款純電動(dòng)概念車率先亮相作為此...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)12月15日訊 轉(zhuǎn)眼2021年即將過去，這一年對于所有車企而言充滿艱辛。傳統(tǒng)車企之前累積的優(yōu)勢已消失殆盡，新能源轉(zhuǎn)型壓力巨大；新造車勢力則是面臨快速上量、生存下去的挑戰(zhàn)。所以雖然從整體銷量上看，今年車市相對去年較為平穩(wěn)，但是平靜下面卻暗流涌動(dòng)，市場格局發(fā)生巨大變化。不僅車企淘汰賽加速，而且在轉(zhuǎn)型的大背景下，也帶給車企新機(jī)會(huì)。不少車企抓住機(jī)會(huì)，今年逆勢增長或止跌回升。一些處于市場邊緣的車企...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)12月15日訊 隨著金九銀十傳統(tǒng)旺季的結(jié)束，在天氣逐漸轉(zhuǎn)冷，年關(guān)將至的同時(shí)，中國車市也開始迅速降溫。據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，盡管芯片供給狀況有所改善，促進(jìn)了產(chǎn)銷攀升和庫存筑底回升，但今年11月份181.6萬輛的乘用車市場銷量，還是用12.7%的負(fù)增長，讓我們感受到了冬日的寒意。當(dāng)前，在疫情持續(xù)的大環(huán)境下，汽車行業(yè)中的兩極分化已愈發(fā)明顯。有的車企受制于各種原因深陷潭，甚至提前退場；有的...[詳情]
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