曾經(jīng)，路特斯是F1賽場(chǎng)上的賽道王者，如今，當(dāng)路特斯全情投入全新時(shí)代，賽道基因從未離開，始終超越自我、挑戰(zhàn)極限。[詳情]
國(guó)際
格外值得一提的是昊鉑HT 2024款的百萬(wàn)鷗翼門，鷗翼門是百萬(wàn)豪車的代名詞，昊鉑便是要把這份美好與實(shí)用兼具的豪華感送到精英家庭用戶手上。[詳情]
新能源
眾所周知，技術(shù)創(chuàng)新是車企實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，這也是起亞80年來(lái)能夠持續(xù)引領(lǐng)汽車行業(yè)趨勢(shì)的核心所在。[詳情]
新能源
最懂用戶的“中國(guó)MPV世家”上汽大通MAXUS，十多年來(lái)始終從用戶需求出發(fā)，為全球30多萬(wàn)MPV用戶提供了“千人千面”的中高端乘用化出行體驗(yàn)。[詳情]
新能源
新車哪吒L首次亮相車展，定位“家庭智能超級(jí)增程SUV”，面向擁有新消費(fèi)觀的獨(dú)立年輕小家庭，打造一個(gè)更安全的家。[詳情]
新能源
捷途山海T1定位舒適越野超混SUV，以“縱橫之道”設(shè)計(jì)美學(xué)，打造時(shí)尚硬派造型，并將提供豐富的車身色彩方案及百變多元的改裝生態(tài)，滿足了年輕用戶更多個(gè)性化選擇。[詳情]
新能源
東風(fēng)風(fēng)神L7的強(qiáng)大產(chǎn)品力，源于全新一代馬赫電混PHREV混動(dòng)技術(shù)的賦能。[詳情]
新能源
在比亞迪全新純電平臺(tái)加持下，OCEAN-M也將搭載包括全新一代CTB電池車身一體化技術(shù)、全新一代多合一智能電驅(qū)系統(tǒng)以及iTAC智能扭矩控制技術(shù)在內(nèi)的多項(xiàng)亮點(diǎn)技術(shù)，無(wú)論是安全、操控、能耗都處于行業(yè)領(lǐng)先水平。[詳情]
新能源
數(shù)據(jù)顯示，BMW i4中國(guó)車主的平均年齡僅為32歲，他們引領(lǐng)潮流，追求個(gè)性、有主見，BMW i4全方位滿足了他們對(duì)一款具有真正運(yùn)動(dòng)基因豪華純電轎跑車的所有期待。[詳情]
新能源
目前，魏牌MPV品類開山之作——高山四驅(qū)行政加長(zhǎng)版已經(jīng)首搭全球首創(chuàng)Hi4四驅(qū)電混技術(shù)，極強(qiáng)性能、極高效能、極靜舒適、極智四驅(qū)、極順行駛五大極致硬核實(shí)力。[詳情]
新能源
作為最早應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的自主品牌，廣汽集團(tuán)早在2013年就實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首個(gè)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)T-Box的量產(chǎn)搭載，2019年打造了國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)交付的L2+車型，2020年推出了全球第一款支持5G-V2X的車型AION V，為消費(fèi)者帶來(lái)超前體驗(yàn)。[詳情]
新能源
北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍表示：“本次車展，奔馳帶來(lái)21款重磅車型，涵蓋多種驅(qū)動(dòng)方式和各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。[詳情]
國(guó)際
勝達(dá)已傳承20余年，歷經(jīng)五次迭代，截止至目前全球銷量已超570萬(wàn)輛。2012年正式引入中國(guó)市場(chǎng)后，不僅推動(dòng)了北京現(xiàn)代在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，更讓現(xiàn)代汽車的原創(chuàng)設(shè)計(jì)深入人心。[詳情]
國(guó)內(nèi)
4月25日，極越汽車機(jī)器人攜全新產(chǎn)品陣容亮相北京車展，旗下第二款車型——AI智能純電轎車極越07迎來(lái)車展首秀，以極具藝術(shù)審美的中國(guó)原創(chuàng)設(shè)計(jì)，贏得“最美7系”頭銜。[詳情]
新能源
雪佛蘭探界者Plus率先應(yīng)用上汽通用汽車全新一代PHEV智電插混系統(tǒng)，充分聚焦用戶體驗(yàn)，直擊“匱電性能下降、駕駛品質(zhì)不一致、電池安全風(fēng)險(xiǎn)”等當(dāng)下插混產(chǎn)品的產(chǎn)品痛點(diǎn)，以“真性能、超平順、高安全”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，成為插混車型體驗(yàn)的新標(biāo)桿。[詳情]
新能源
領(lǐng)銜亮相的2024款ET7行政版，是一款滿足用戶商務(wù)場(chǎng)景出行需求的高端行政座駕，針對(duì)高端行政市場(chǎng)進(jìn)行了重大升級(jí)。[詳情]
新能源
如今坦克品牌已步入“月銷2萬(wàn)俱樂(lè)部”，市占有率超50%，這意味著，在中國(guó)每賣出2輛越野車，就有1輛是坦克。[詳情]
新能源
Honda 認(rèn)為汽車不僅僅是單純的移動(dòng)工具，而是要為顧客提供多姿多彩的生活方式。[詳情]
新能源
寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策攜負(fù)責(zé)客戶、品牌及銷售業(yè)務(wù)的董事高樂(lè)一同出席新聞發(fā)布會(huì)，重申對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期信心和承諾，并勾畫寶馬創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的未來(lái)豪華出行愿景。[詳情]
新能源
IQ傲歌是一款原汁原味的凱迪拉克，也是品牌在純電時(shí)代為用戶打造的“設(shè)計(jì)師款”。[詳情]
新能源
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