宋Pro榮耀版搭載了DM-i技術(shù)的A級(jí)SUV，其售價(jià)正式進(jìn)入了10萬區(qū)間，成功實(shí)現(xiàn)了“電比油低”的目標(biāo)。[詳情]
新能源
此次預(yù)訂的車型涵蓋了UN、ALR、ADV、LUX HI四個(gè)不同級(jí)別，可供選擇的外觀設(shè)計(jì)包括圓燈前臉和矩形前臉兩種風(fēng)格，同時(shí)提供了5座和6座兩種座艙布局。[詳情]
國際
海豹DM-i榮耀版針對(duì)1.5L 121KM精英型和1.5L 121KM豪華型這兩款入門級(jí)車型，新增了流光灰內(nèi)飾配色可選，并進(jìn)行了多項(xiàng)增配升級(jí)。[詳情]
新能源
沙龍是長城汽車2020年底新規(guī)劃的高端汽車項(xiàng)目，首款量產(chǎn)車——沙龍機(jī)甲龍于2021廣州車展上亮相，新車定位純電動(dòng)轎跑車。[詳情]
新能源
六邊形冠軍，為終結(jié)油電之戰(zhàn)而來。[詳情]
新能源
目前，瑤光C-DM已正式開啟預(yù)售，共計(jì)推出4款預(yù)售車型，分別為預(yù)售指導(dǎo)價(jià)17.28萬元的長續(xù)航Plus版車型、18.28萬元長續(xù)航Pro 版車型、20.28萬元超長續(xù)航Pro版車型和22.28萬元超長續(xù)航Max版車型。[詳情]
新能源
作為純電動(dòng)汽車的新款極氪001和阿維塔12在三電層面實(shí)力基本相當(dāng)，首先兩車的動(dòng)力電池組均來自于寧德時(shí)代，且兩車都是基于800V高壓平臺(tái)打造。[詳情]
國際
國產(chǎn)普拉多將搭載2.4T混動(dòng)系統(tǒng)，最大馬力330Ps，峰值扭矩630?！っ住?a href="http://sr868.cn/show-14-30853-1.html" target="_blank" title="全新普拉多將抵戰(zhàn)場(chǎng)，要做硬派越野王者“有點(diǎn)難”">[詳情]
國際
昊鉑GT高階智駕3L版配備了包括3顆激光雷達(dá)在內(nèi)的多達(dá)34顆智能駕駛傳感器，形成了超越一般的智能駕駛傳感器組合。[詳情]
國內(nèi)
日前，坦克SUV旗下的豪華越野旗艦車型——坦克700Hi4-T正式上市，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為42.8-70萬元。[詳情]
國內(nèi)
仰望U9的動(dòng)力性能非常強(qiáng)大，最大馬力超過1300Ps，最大扭矩達(dá)到1680N·m。[詳情]
國內(nèi)
全新智己L7配備了“同級(jí)唯一全時(shí)四輪智控底盤”，由智能科技強(qiáng)化的極致車控能力，為用戶在各種道路條件下提供了更加順滑和穩(wěn)定的豪華行政車般的駕駛感受。[詳情]
國內(nèi)
作為A0級(jí)細(xì)分市場(chǎng)實(shí)至名歸的冠軍車型，海豚不僅是海洋車系的首款車型，也是基于e平臺(tái) 3.0打造的首款量產(chǎn)車。[詳情]
國內(nèi)
2023年理想汽車可以說是最幸福的新勢(shì)力車企了，其全年共交付37.6萬輛，同比增長182.2%；累計(jì)交付量超過六十萬輛，是國內(nèi)交付量最高的新勢(shì)力。[詳情]
國內(nèi)
驅(qū)逐艦05榮耀版推出六種不同配置，售價(jià)范圍從7.98萬元到12.88萬元。[詳情]
新能源
在電動(dòng)化和智能化浪潮的推動(dòng)下，傳統(tǒng)燃油車時(shí)代形成的汽車市場(chǎng)格局和品牌階層正在被打破，自主品牌借助先發(fā)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)積累，從另一個(gè)地平線極速升起，強(qiáng)勢(shì)“闖入”了豪華車市場(chǎng)。[詳情]
新能源
榮威D5X DMH還搭載了L2級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng)，具備AEB、FCW、IHC、ICA、SAS多種主被動(dòng)安全功能。[詳情]
新能源
東風(fēng)奕派eπ007共推出4款車型，價(jià)格分別為200Pro增程版15.96萬元、530Pro版16.66萬元、620Pro版17.96萬元、540四驅(qū)Max版19.96萬元。[詳情]
新能源
起亞新K3舒適優(yōu)享版通過升級(jí)車內(nèi)的多項(xiàng)舒享配置，大幅提升了車輛的整體質(zhì)感，營造出一種視覺和觸覺都極為舒適的環(huán)境。[詳情]
國際
以長安啟源Q05為例，CLTC工況下綜合續(xù)航里程高達(dá)1215km，WLTC百公里饋電油耗才5.3L。[詳情]
新能源
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