風(fēng)行星海V9也同步開啟全球預(yù)售，預(yù)售價格為19.99萬元起，共提供“中國結(jié)”、“青云梯”2個序列共5個不同的配置版本供用戶選擇。[詳情]
新能源
面對當(dāng)前的競爭局勢，奇瑞特別表示，向上“卷”，才是中國汽車品牌通往未來的必經(jīng)之路。[詳情]
新能源
為了提升家人乘坐的舒適度，新款格瑞維亞搭載了一體化航空座椅，采用超長滑軌，滑動最大范圍可達816毫米，兼顧了舒適性與實用性。[詳情]
國際
傳祺GS4 MAX搭載了第三代鉅浪動力1.5TGDI發(fā)動機，匹配7WDCT高效濕式雙離合變速箱，不僅動力強勁，而且油耗低至6.8L 百公里，這在同級車型中無疑是領(lǐng)先的。[詳情]
國內(nèi)
2024年3月，立足長安造車40周年歷史節(jié)點，第三代逸動繼承170萬用戶品質(zhì)口碑而來，通過新設(shè)計、新動力、新智能、好品質(zhì)，全新定義“新燃油”家轎！[詳情]
國內(nèi)
據(jù)了解，東風(fēng)馬赫電混PHREV有行業(yè)首創(chuàng)的融合構(gòu)型、行業(yè)最高熱效率混動專用發(fā)動機、行業(yè)領(lǐng)先的 i-Control 智慧電控系統(tǒng)、行業(yè)最安全耐用的電池四大核心優(yōu)勢。[詳情]
新能源
攬勝品牌，誕生即開辟豪華全地形SUV細分市場，歷經(jīng)五十余載淬煉，代代皆為典范，也早已超越了傳統(tǒng)的豪華車定義，成為至臻生活方式的象征。[詳情]
國際
根據(jù)本田中國透露，2035年本田要實現(xiàn)100%全面電動化。全新“燁”品牌將在2027年前在華推出6款車型。[詳情]
新能源
騰勢Z9 GT搭載三電機四驅(qū)系統(tǒng)，其中前交流異步電最大功率230千瓦，后兩臺永磁同步電機最大功率均為240千瓦，系統(tǒng)綜合功率710千瓦（966馬力），最高車速可達240km h。[詳情]
國內(nèi)
360公司創(chuàng)始人周鴻祎也在3月直播中直言，“哪吒汽車命名都用的字母，發(fā)音很怪異，讓消費者覺得別扭，也讓消費者記不住。你們從營銷到產(chǎn)品規(guī)劃就老是自嗨，這是不行的。”[詳情]
國內(nèi)
秦L整體風(fēng)格傳承自比亞迪王朝的“新國潮龍顏美學(xué)”，整車大氣優(yōu)雅、科技時尚。東方神韻的巧妙融合，讓秦L顯得高逸從容，展現(xiàn)出張弛有度的平衡之美。[詳情]
國內(nèi)
其中，智能電混雙擎車型銷量為5.9萬臺，同比增長25%，占比達37%。[詳情]
新能源
從市場來看，奔騰B70是目前市面上，極具質(zhì)價比的車型之一。[詳情]
新能源
智能駕駛輔助方面，星紀元ET智駕硬件拉滿，配備30顆高性能傳感器與高達508TOPS算力的英偉達 Drive Orin芯片。[詳情]
新能源
第六代福特烈馬總體外觀設(shè)計依然是方盒子的硬派越野SUV造型，不過實車的體量感要比照片顯得更為壯碩。[詳情]
國際
吉利銀河E8 550km 400V兩驅(qū)龍騰版，擁有全球首個量產(chǎn)45英寸8K無界智慧屏、高通驍龍8295旗艦座艙芯片、銀河N OS-無界版車機系統(tǒng)，官方指導(dǎo)價僅為16.58萬元。[詳情]
新能源
“生而破界，極智守護”不僅是極狐汽車的口號，更是其不懈的追求和初心。[詳情]
新能源
傳祺新能源E9電動福祉版是一款集舒適性、安全性和便捷性于一體的創(chuàng)新車型。[詳情]
新能源
長安啟源數(shù)智AI電驅(qū)具有iEM高階智慧動力控制系統(tǒng)、四核稿算力電機控制器、10層扁線電機等多項全球領(lǐng)先技術(shù)，數(shù)智AI電驅(qū)2.0還基于為用戶提供 “全領(lǐng)全場景解決方案”的理念，進化出了“可插混可增程”的“雙生動力”。[詳情]
新能源
為滿足用戶更多場景、更多規(guī)格貨物的裝載運輸，新長安星卡EV擁有高達7.5m3載貨空間。[詳情]
國內(nèi)
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