智己L6全系配備英偉達 OrinX + 高通驍龍8295智艙芯片，開創(chuàng)性集成NXP S32G高性能芯片，并搭載全新一代電子電氣架構(gòu)，為全維升級奠定最強核“芯”。[詳情]
國內(nèi)
BMW新世代概念車的設(shè)計前衛(wèi)動感，線條簡潔清晰。[詳情]
國際
在純電小車領(lǐng)域，奇瑞一直是重要的參與者，銷量遙遙領(lǐng)先。[詳情]
新能源
標(biāo)致408龘龘款延續(xù)了此前的造型設(shè)計，采用了點陣式的進氣格柵，兩側(cè)為標(biāo)配的獠牙式LED日行燈和LED大燈，自動大燈和自動感應(yīng)式雨刷從此前頂配提供變成全系標(biāo)配。[詳情]
國際
作為全球尖端科技首搭之王，上汽技術(shù)集大成之作，智己L6搭載了搭載高通8295芯片和英偉達OrinX芯片。[詳情]
新能源
在補能網(wǎng)絡(luò)上，保時捷不僅僅滿足于第三方補能充電平臺，其自身也在努力建設(shè)保時捷專屬的充電網(wǎng)絡(luò)。[詳情]
新能源
阿維塔12堅持原創(chuàng)的汽車設(shè)計理念，以“未來美學(xué)”的新豪華格調(diào)，打造了0.61的軸長比，1.38的寬高比，0.514的輪高比，將豪華氣場與極致比例完美融合。[詳情]
新能源
作為東風(fēng)馬赫電混PHREV技術(shù)的首搭車型，東風(fēng)風(fēng)神L7就完美的承接了馬赫電混PHREV帶來的核心技術(shù)價值。[詳情]
新能源
日前，奇瑞風(fēng)云 A8 遠航版正式上市，共推出 3 款車型，包括標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型、豪華型，官方指導(dǎo)價為 10.99 萬元— 12.99 萬元。[詳情]
新能源
目前BJ40刀鋒英雄版車型的預(yù)售價格分別是，燃油版攀登者18.98萬元；柴油版穿越者20.98萬元。[詳情]
國內(nèi)
眾所周知，BEV車型相較于目前主流燃油車型，機械零部件大幅減少，傳動結(jié)構(gòu)也更簡潔，高度集成化的智能配置甚至在某些場景下可以取代用戶進行駕駛控制。[詳情]
新能源
長安UNI-Z全系標(biāo)配L2級輔助駕駛。通過IACC集成式自適應(yīng)巡航、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警等11項主動安全功能。[詳情]
新能源
日前，領(lǐng)克07 EM-P在北京舉行了靜態(tài)體驗活動，我們也是近距離感受了這款全新轎車的設(shè)計、配置等產(chǎn)品力，接下來我們就看看領(lǐng)克07EM-P能否滿足消費者對于一款新能源B級車的期待。[詳情]
國內(nèi)
針對此次第十一代索納塔的煥新上市，主打的就是一個“聽勸”。[詳情]
國際
作為吉利品牌CMA高端旗艦系列，中國星一直堅持“為汽車高價值而戰(zhàn)”，緊跟市場趨勢，積極響應(yīng)用戶需求，保持著每年1-2次高頻率推新節(jié)奏，讓產(chǎn)品不斷進階、精進，讓用戶的高價值體驗持續(xù)升級。[詳情]
國內(nèi)
日前，吉利銀河E8進行了大卡車夾擊碰撞測試，1輛銀河E8試驗車在靜止?fàn)顟B(tài)下，受到左側(cè)10噸大貨車垂直角度以30km h的速度撞擊質(zhì)心。[詳情]
新能源
比亞迪海豹榮耀版采用CTB電池車身一體化技術(shù)、iTAC智能扭矩控制技術(shù)、后驅(qū) 四驅(qū)動力架構(gòu)、前雙叉臂和后五連桿獨立懸架，零百加速最快3.8秒。[詳情]
新能源
福特烈馬擁有越野拉力賽的純正硬核血統(tǒng)，并經(jīng)過1,600萬公里福特最嚴(yán)苛的“Built Ford Tough”標(biāo)準(zhǔn)測試，更針對攀爬和穿越等硬派越野場景做了進一步優(yōu)化。[詳情]
國際
紅旗EH7長寬高分別為4980mm 1915mm 1490mm，軸距3000mm，在中大型轎車中，尺寸屬于中上游水準(zhǔn)。[詳情]
國內(nèi)
在3月18日正式上市的BJ40榮耀版，車型價格下探至13.98萬元，這進一步強化了BJ40的購車性價比。[詳情]
國內(nèi)
京公網(wǎng)安備 11010502053454號
| 關(guān)于我們
| 聯(lián)系方式
| 版權(quán)聲明
| 招聘信息