在近日開幕的??谛履茉窜囌股?,一汽紅旗正式亮相了紅旗E111的實車。從現(xiàn)場信息來看,該款車型將以紅旗E-QM5為名進(jìn)行量產(chǎn)銷售,該車型定位中型純電動轎車,是紅旗品牌首款定制化純電動出行產(chǎn)品,將兼顧家用和公務(wù)市場,預(yù)計年產(chǎn)能將達(dá)到5.33萬輛。外觀方面,標(biāo)志性的紅旗LOGO位于引擎蓋上方。新車采用了分體式大燈設(shè)計,日行燈非常狹長,大燈位于前杠兩側(cè),鍍鉻飾條從中網(wǎng)處一直延伸至引擎蓋,流線造型的前臉很是...[詳情]
國內(nèi)據(jù)中國汽車新聞了解到,昨日,長安UNI-K未來美好之旅正式啟程,通過直播的方式,首次展示了這款全新產(chǎn)品的動態(tài)表現(xiàn)?!皩掃m靜謐大空間”,也使UNI-K快速漲粉,點贊刷屏。 [詳情]
國內(nèi)日前,我們從斯柯達(dá)官方了解到,旗下中型SUV——2021款柯迪亞克(參數(shù)|詢價)正式開啟預(yù)售,新車包含5座版和7座版兩種版本共5款車型,預(yù)售價區(qū)間為18.29-25.29萬元。作為年代改款車型,新車主要是針對配置進(jìn)行了一些調(diào)整,而外觀和動力基本與現(xiàn)款車型保持一致。詳情見下表:外觀方面,新款柯迪亞克在整體造型方面延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計,標(biāo)志性的窄幅豎條狀鍍鉻格柵,搭配狹長的分體...[詳情]
國內(nèi)日前,現(xiàn)代汽車發(fā)布了IONIQ 5的最新預(yù)告視頻。據(jù)悉,IONIQ 5的First Edition版本將于2021年1月31日前在海外開放預(yù)訂,并于2021年6月底開始交付。此外,也有消息稱IONIQ 5或?qū)⑹紫冗M(jìn)入韓國市場,其售價或?qū)?5000美元(約合29.13萬元)。 [詳情]
國際在互聯(lián)網(wǎng)時代,人們并沒有因為效率提升而感到輕松,反而壓力越來越大。現(xiàn)在的年輕人都渴望著能夠放下一切來一場說走就走的遠(yuǎn)行,“野”的萌芽在內(nèi)心不斷滋生,但看著身邊這臺不給力的座駕只能向現(xiàn)實低頭,繼續(xù)開始996的“快樂”生活。 [詳情]
試駕日前我們從外媒獲悉,沃克斯豪爾將復(fù)活經(jīng)典的VXR性能車系,首款產(chǎn)品為沃克斯豪爾Mokka-e的純電高性能版,未來Corsa-e的高性能車系也將推出?!何挚怂购罓朚okka-e VXR假想圖』沃克斯豪爾Mokka-e于2020年6月發(fā)布,其與歐寶Mokka-e為換標(biāo)同款車型,但在車標(biāo)細(xì)節(jié)等處有所不同。新車基于PSA集團(tuán)的CMP平臺打造,動力方面搭載了一臺最大功率為136馬力(100千瓦)、最大扭矩為...[詳情]
國際日韓,這兩個國家雖然地方不大,但是卻都“野心”不小。不僅雙雙躋身發(fā)達(dá)國家俱樂部,就連在我國引以為豪的新能源汽車動力電池領(lǐng)域,更是可與擁有十多億人口的泱泱大國并稱“中日韓”,松下、LG化學(xué)、SKI、三星SDI在世界范圍內(nèi),都不是“省油的燈”。[詳情]
新能源憑借著產(chǎn)品矩陣的不斷煥新和新技術(shù)的不斷加持,過去的一年長安汽車也煥發(fā)了新的活力。剛剛進(jìn)入2021年,長安汽車毫不停歇,以2021款CS85COUPE再次開啟了新一輪的產(chǎn)品攻勢。[詳情]
導(dǎo)購??怂公C裝版的推出,就像是新推開一扇窗,為國內(nèi)年輕消費者帶來久違新“景致”。[詳情]
導(dǎo)購廣汽本田攜首款純電轎車EA6重磅參展,并首次公開其內(nèi)飾,讓眾多觀眾大飽眼福,近距離感受EA6傳遞的科技感、時尚感。[詳情]
新能源在廣州車展首發(fā)傳祺EMPOW55,又曝光了一組白色版EMPOW55官圖,這意味著廣汽傳祺這款新車型將采用兩種風(fēng)格外觀。[詳情]
國內(nèi)在未來的電動汽車友好型城市里,配備有無線充電技術(shù)的道路有望占據(jù)一席之地。據(jù)外媒報道,通過對城市道路網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)查,阿布都拉國王科技大學(xué)(KAUST)相關(guān)研究團(tuán)隊對無線充電道路有了更加深入的理解。在電動汽車占據(jù)汽車市場的未來,這種充電方式可能會影響駕駛員行為和城市規(guī)劃。博士后研究員Mustafa Kishk表示:現(xiàn)在全世界都在轉(zhuǎn)向綠色出行和電動汽車,我們正是受此激勵開展研究。全世界的研究人員和科技...[詳情]
新能源經(jīng)歷了前幾年的高速發(fā)展,如今的中國汽車市場已經(jīng)進(jìn)入了平穩(wěn)期,汽車產(chǎn)品更加細(xì)分,消費者的需求同樣多元。以SUV為例,不僅有城市型和越野型,還有了更加年輕運動的Coupe SUV,滿足不同用戶的需求。[詳情]
導(dǎo)購據(jù)中國汽車新聞網(wǎng)了解到,回顧2020年沃爾沃汽車的年度銷量,據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示中國大陸市場12月份共售出各款車型18,547輛,同比增長10.1%,實現(xiàn)了連續(xù)9個月銷量雙位數(shù)增長的壯舉,跑贏了車市大盤。[詳情]
國內(nèi)日前,我們從比亞迪官方獲悉,比亞迪宋Pro領(lǐng)航版車型正式上市,新車共推出1款車型,售價為12.99萬元。新車在外觀方面與現(xiàn)款車型相比沒有太大差異,根據(jù)其配置來看,新車應(yīng)該是供給網(wǎng)約車公司的車型。詳細(xì)車型見下表:外觀方面,新車與現(xiàn)款車型相比沒有區(qū)別,依舊采用多邊形進(jìn)氣格柵搭配點陣式的中網(wǎng)造型,兩側(cè)狹長的LED燈組內(nèi)還配備了環(huán)形的LED日間行車燈。新車前包圍采用分段式設(shè)計,兩側(cè)散熱開口造型比較動感,提...[詳情]
國內(nèi)日前,有海外媒體繪制了現(xiàn)代IONIQ 6的渲染圖,新車基于E-GMP純電平臺打造,外觀方面借鑒了現(xiàn)代Prophecy概念車的設(shè)計語言,WLTP工況下續(xù)航里程將達(dá)到342英里(550公里)。根據(jù)此前報道,新車將于2022年推出。[詳情]
國際日前,據(jù)海外媒體報道,豐田GR Super Sport量產(chǎn)版車型將于1月15日正式推出,并于3月19日正式亮相,該車此前已經(jīng)在2020賽季勒芒24h耐力賽開賽前進(jìn)行了巡回展示。新車以豐田的勒芒賽車TS050為基礎(chǔ)打造,外觀方面保留了勒芒賽車的設(shè)計理念。動力上,新車將配備混合動力系統(tǒng)。未來,該車或僅量產(chǎn)20輛。從外觀來看,前臉將采用勒芒賽車化的造型設(shè)計,整車造型設(shè)計十分激進(jìn),車頭中間為進(jìn)氣與散熱口,...[詳情]
國際1月6日,新款唐EV四驅(qū)高性能版尊榮型正式上市,新車補貼后售價28.35萬元。新車外觀與現(xiàn)款車型保持一致。續(xù)航方面,新車NEDC綜合工況純電續(xù)駛里程為505km。官方表示,在國家和地方補貼相繼退坡之際,比亞迪承諾按照退坡前的政策保價到春節(jié)前。此外,新款唐EV還推出了定制化尊享權(quán)益,專屬禮遇,2月10日24:00前訂車并于3月31日24:00前完成購車開票即可尊享以下權(quán)益。新車外觀與現(xiàn)款車型保持一致...[詳情]
國內(nèi)“風(fēng)口”仍然存在,并且相較從前更加優(yōu)質(zhì),而投資者的熱情也從未消退。 大約五年之前,當(dāng)新能源汽車的風(fēng)口來臨,手握大量資源的投資人如潮水般涌來,紛紛押寶某家車企試圖分羹。未曾料到,或是由于太多帶有投機心理的創(chuàng)業(yè)者出現(xiàn),新造車運動最終留下的正面案例少之又少,而前者所傾注的資源大多成為虛無飄渺的泡沫。[詳情]
新能源圍繞新能源車企產(chǎn)品的監(jiān)督檢查,工信部在11月19日對25家車企點名批評之后,12月8日作出處理決定,要求限期整改。[詳情]
新能源