中國汽車新聞網(wǎng)訊 5月16日18時16分，上海嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)一居民小區(qū)，一輛蔚來ES8在充電時發(fā)生自燃，這已經(jīng)是今年國內(nèi)第六起電動汽車自燃事件。

而5月16日之事故，也是短短兩個月不到的時間內(nèi)，蔚來ES8第二次發(fā)生自燃。曾在4月22日，西安蔚來授權(quán)服務(wù)中心一輛正在維修中的ES8發(fā)生燃燒。

之后，蔚來對該事故進(jìn)行了說明。根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，事故車輛由于之前底盤曾遭受過嚴(yán)重撞擊，導(dǎo)致動力電池包左后部外殼與冷卻板大面積變形。電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)在被擠壓的狀態(tài)下經(jīng)過一段時間后形成短路，最終引發(fā)火情。詳情請點擊：《蔚來ES8自燃系底盤遭撞擊 新能源動力電池該如何守護(hù)？》。

而此次具體著火原因不明，蔚來用戶發(fā)展副總裁朱江亦在事件后第一時間發(fā)布信息稱“蔚來已經(jīng)啟動調(diào)查，待原因查明后將及時向大家公布”。

接連幾個月，電動汽車自燃事件頻頻爆出，雖然前面均未出現(xiàn)人員傷亡，但難免后面不會出現(xiàn)更嚴(yán)重的問題。盡管市場不可逆，但是發(fā)展電動汽車安全永遠(yuǎn)是第一要義。當(dāng)無傷亡時，人們往往會聚焦在事故本身以及車企的解釋，或許部分會延伸問題出在哪里、未來又將如何保障，如果真的出現(xiàn)傷亡事故，又當(dāng)如何？