中國汽車新聞網(wǎng)訊 日前，據(jù)外媒報道，寶馬公司已決定將進軍氫燃料電池生產(chǎn)市場，其中首款氫燃料電池車型將于2025年推出。未來寶馬還將與豐田合作，推出多款寶馬X5氫燃料電池車型。

“在2020年之后的早幾年中，寶馬將會推出小規(guī)模的X5氫能源車型，到2025年寶馬與豐田聯(lián)手推出可量產(chǎn)的氫能源車型。”寶馬研發(fā)總監(jiān)克勞斯·弗蘭奇在上周說到。

事實上，寶馬公司自上世紀(jì)90年代中期就已積極研發(fā)零排放車型，截止到目前已經(jīng)歷時29年。而在2015年寶馬就在位于法國米爾瑪斯的生產(chǎn)設(shè)施中對一款氫燃料電池原型車進行了測試，但是遲遲沒有推出。

克勞斯·弗蘭奇曾在2015年采訪中表示，燃料電池車的成本相當(dāng)于純電動汽車的兩倍。所以寶馬遲遲不能推出氫燃料電池車型，并非是沒有技術(shù)積累，而是其造價相當(dāng)高昂，導(dǎo)致寶馬未能將氫燃料車型投入量產(chǎn)。

現(xiàn)如今，豐田、本田和現(xiàn)代汽車也已經(jīng)投產(chǎn)燃料電池車型，就連另一大競爭對手梅賽德斯奔馳都已經(jīng)發(fā)布了GLC燃料電池車型。相比之下，寶馬則遠落后于其他車企，而這一現(xiàn)狀并不容易改變。