世界銀行發(fā)布了2019年全球20個(gè)主要國(guó)家千人汽車(chē)擁有量數(shù)據(jù)，其中中國(guó)每1000人擁車(chē)量為173輛，位列榜單第17名。美國(guó)排名第一位，千人汽車(chē)擁有量達(dá)837輛，是中國(guó)的近5倍。

另外，影響千人汽車(chē)擁有量的主要維度是人均GDP水平。榜單上排名前十的國(guó)家人均GDP均超過(guò)10000美元，而中國(guó)則為9201美元，與歐洲、美國(guó)等發(fā)達(dá)地區(qū)或國(guó)家仍有一定差距。

此外，有業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為，雖然中國(guó)汽車(chē)銷量從暴增到持續(xù)下滑，反映出汽車(chē)消費(fèi)力不足，但和發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)的需求空間還是非常大的。

國(guó)家發(fā)改委劉宇南曾在新聞發(fā)布會(huì)上表示：2018年我國(guó)每千人汽車(chē)保有量是180輛左右，距離主要發(fā)達(dá)國(guó)家保有量水平還有比較大的差距，比如美國(guó)的千人保有量大概是在800輛左右，歐洲、日本大概在500-600輛左右。所以，未來(lái)一段時(shí)間，汽車(chē)消費(fèi)潛力還是有，甚至可以說(shuō)是比較大的。

商務(wù)部王斌還指出，并不是說(shuō)大家不愿意買(mǎi)汽車(chē)，這是階段性的，我們還有很大的增長(zhǎng)空間。

2018年中國(guó)乘用車(chē)銷量達(dá)到2371萬(wàn)輛，比上年同期下降4.1%，產(chǎn)銷量繼續(xù)位列全球第一。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2019年1-7月中國(guó)乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷量達(dá)1144.0萬(wàn)輛，同比下降8.8%。