日前乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了7月轎車綜合銷量情況，從排名來看，前三位仍舊是熟悉名字：新朗逸毫無(wú)懸念繼續(xù)穩(wěn)居榜首，卡羅拉成功逆襲軒逸升至第2位，軒逸則排名第3,而B級(jí)車方面繼續(xù)由帕薩特和雅閣領(lǐng)跑。

新朗逸在7月共售出35769輛新車，與去年同期的3301輛上升5.8%，當(dāng)仁不讓地成為7月轎車銷冠。而一直被軒逸壓制的卡羅拉在7月以月銷32024輛成功反超，由于新款卡羅拉將在8月正式上市，7月正是舊款卡羅拉的降價(jià)促銷的時(shí)候，一定程度刺激消費(fèi)者購(gòu)買欲望。軒逸7月的銷售成績(jī)?yōu)?9060輛排名第3，款軒逸同樣迎來新款的上市，但與卡羅拉不同的是，新款軒逸的上市時(shí)間在7月中旬，讓不少想購(gòu)買舊款軒逸的消費(fèi)者持觀望態(tài)度，一定程度上影響了軒逸的銷量。

排4、5名分別是新寶來和思域，在7月分別售出19713輛和17004輛，較去年同期均有不錯(cuò)的上升幅度，分別上升；餓36.7%和45.5%。

而在B級(jí)車市場(chǎng)方面，所謂“一山還有一山高”，盡管雅閣在7銷量較去年同比狂增68.6%，達(dá)17225輛。但B級(jí)車的王位卻是帕薩特，帕薩特在7月的銷量為21309輛，同比增幅達(dá)54.9%。

此外還有凱美瑞、奧迪A4和奔馳C級(jí)三款B級(jí)車攜手上榜，三款車型7月銷量分別為14776輛、14501輛和14165輛，三款車型同比均有不同程度的增幅。而曾經(jīng)B級(jí)車市場(chǎng)的王者邁騰或者受到更新?lián)Q代的原因，未能夠在7月份進(jìn)入前15名。

值得一提的是，榜單上有且只有一款自主品牌車型——帝豪，以月銷14966輛新車的成績(jī)排名11位，與第10位的雷凌差距并不是很大（只差550輛）。

隨著更多車型的換代以及新品的推出，相信這個(gè)榜單的排名不會(huì)一成不變，競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)愈發(fā)激烈。