中國(guó)汽車新聞網(wǎng)11月12日訊 昨日，中國(guó)汽車新聞網(wǎng)了解到，在此次寶馬集團(tuán)年度盛宴#NEXTGen未來峰會(huì)上， BMW Vision iNEXT量產(chǎn)車型——創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX迎來全球首發(fā)。并且公布了新車型將于明年晚些時(shí)候正式上市。

作為集團(tuán)的創(chuàng)新旗艦，BMW iX融合了公司在（D-ACES）設(shè)計(jì)、自動(dòng)駕駛、互聯(lián)科技、電動(dòng)化和服務(wù)化戰(zhàn)略創(chuàng)新領(lǐng)域的最新開發(fā)成果，并將可持續(xù)發(fā)展理念貫穿車型開發(fā)始終，展示了寶馬集團(tuán)對(duì)未來出行的設(shè)計(jì)和豪華移動(dòng)空間的構(gòu)想。

在此次峰會(huì)上寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策先生表示：“寶馬集團(tuán)始終堅(jiān)持創(chuàng)新，這是我們企業(yè)戰(zhàn)略的核心，可持續(xù)發(fā)展是我們一切言行的核心。創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX就是我們這一戰(zhàn)略的重要力證。BMW iX重新定義了移動(dòng)出行，我們將所有創(chuàng)新整合到一個(gè)完整的系統(tǒng)中，并由此打造了這款非常先進(jìn)又操作簡(jiǎn)單的車型。”

創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX作為最智能的BMW汽車，在電子電器架構(gòu)、自動(dòng)駕駛功能、顯示和操控系統(tǒng)以及內(nèi)部裝備全方位創(chuàng)新，是寶馬集團(tuán)首款使用5G技術(shù)的車型，將寶馬帶到一個(gè)全新高度。

“創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX展現(xiàn)了我們?nèi)绾我詴r(shí)尚而迷人的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)新技術(shù)。這款車應(yīng)用了大量領(lǐng)先而復(fù)雜的科技，卻以極其簡(jiǎn)潔明了的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出來。BMW iX提供了一個(gè)讓人們能夠放松的豪華移動(dòng)生活空間，并在空間中以“Shy Tech”隱形創(chuàng)新科技將一部分功能藏于無(wú)形。” 寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁霍伊頓克先生表示。

外觀上，用簡(jiǎn)潔明了的線條勾勒出SAV車身輪廓，呈現(xiàn)出富有未來感的外觀具有極強(qiáng)的辨識(shí)度。車身長(zhǎng)度和寬度與新BMW X5旗鼓相當(dāng)，憑借流線型車頂線條，其高度與全新BMW X6相差無(wú)幾，車輪尺寸則可媲美創(chuàng)新BMW X7，凸顯極強(qiáng)的視覺沖擊力。巨大的雙腎中網(wǎng)進(jìn)一步拉長(zhǎng)，內(nèi)部集成了雷達(dá)和攝像頭為輔助駕駛系統(tǒng)服務(wù)。全LED大燈是iX車型的標(biāo)配也是寶馬有史以來最纖細(xì)的大燈，此外新車還將提供矩陣激光大燈供選。

無(wú)框車門被首次應(yīng)用在BMW中大型豪華SAV上，又強(qiáng)調(diào)了車輛的運(yùn)動(dòng)特性。一體式車頂結(jié)合溜背式造型帶來迷人動(dòng)感造型的同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。配合最新一代空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，BMW iX風(fēng)阻系數(shù)低至0.25，媲美跑車，帶來更高的能效。尾部方面，纖細(xì)狹長(zhǎng)的尾燈組與頭燈呼應(yīng)，還在后包圍下部、車側(cè)和前包圍區(qū)域引入了藍(lán)色裝飾帶。

此外寶馬ix還提供運(yùn)動(dòng)版供選，相比普通版本，運(yùn)動(dòng)版車型取消了車身周邊的藍(lán)色飾條，轉(zhuǎn)而以黑色涂裝代替，前后包圍設(shè)計(jì)也更為激進(jìn)。

內(nèi)飾采用以人為本的理念，通過寬敞的空間、智能材質(zhì)的搭配組合、帶有一體式頭枕的創(chuàng)新座椅以及超大全景玻璃天窗營(yíng)造出一個(gè)奢華、愜意的BMW iX座艙。全新架構(gòu)的駕駛座艙高度簡(jiǎn)潔且具有直觀的功能，這些功能完全圍繞駕乘者的需求打造。如摒棄中央通道提升車內(nèi)開闊感與寬敞感，創(chuàng)新的一體式全景玻璃天窗橫跨整個(gè)車輛頂部，極大提升空間感和休閑氛圍，織物與木質(zhì)相結(jié)合打造出高品質(zhì)的家居氛圍。

六角形方向盤可選裝方向盤加熱，搭配12.3英寸全液晶儀表盤和14.9英寸懸浮式中控屏簡(jiǎn)潔而直觀，與現(xiàn)款寶馬車型相比，按鍵數(shù)量減少約50%。為打造車輪上的移動(dòng)空間，營(yíng)造溫馨的家居感，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX化繁為簡(jiǎn)，將隨叫隨到的“Shy Tech”隱形創(chuàng)新科技隱于無(wú)形，通過潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的方式滿足駕乘者的不同需求。

動(dòng)力方面，寶馬iX搭載第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在華晨寶馬iX3上已經(jīng)搭載應(yīng)用，電池、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)都有明顯進(jìn)化。iX在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程超過600公里，雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)370千瓦的最大輸出功率，0-100km加速不到5秒鐘，百公里能耗低于21kWh。

車輛由內(nèi)到外從頭至尾，無(wú)不透露著寶馬設(shè)計(jì)師巧妙的心思。雙腎格柵上巧妙集成的大量攝像頭、雷達(dá)與傳感器自不必說。融入車輛外觀設(shè)計(jì)的“Shy Tech”隱形創(chuàng)新科技還包括：嵌入式車門把手、隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)罩BMW標(biāo)識(shí)下的風(fēng)擋玻璃清洗液加注口、集成在尾門BMW標(biāo)識(shí)內(nèi)的后視攝像頭等等。在車內(nèi)，音響設(shè)備的揚(yáng)聲器被巧妙隱藏在座椅中和門板織物裝飾下，播放音樂時(shí)逼真的音效讓人陶醉其中。中央座椅扶手處整合了帶隱藏功能的控制面板以及可觸控的iDrive旋鈕，造型精美宛如裝飾。

作為一款“零”排放的純電動(dòng)車型，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX不僅在出行過程中體現(xiàn)了可持續(xù)的發(fā)展理念，更將這一理念貫穿車輛整個(gè)生命周期。車輛搭載的電動(dòng)機(jī)完全由寶馬集團(tuán)自主設(shè)計(jì)、開發(fā)和生產(chǎn)，不含稀土材料。電芯和電池的生產(chǎn)100%使用可再生電能。

并且隨著該款車型的推出，寶馬集團(tuán)將全面開啟新能源攻勢(shì)的新階段，而該款車型采用的模塊化、可拓展的相應(yīng)技術(shù)也將逐步應(yīng)用于集團(tuán)旗下未來的其他車型上。到2023年，寶馬集團(tuán)將提供25款電動(dòng)化車型。

寶馬“放下包袱，從零開始”的態(tài)度，讓其未來更加值得期待。