中國汽車新聞網(wǎng)訊 當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)與汽車行業(yè)相結(jié)合會(huì)碰撞出什么火花？是造車還是服務(wù)，是融資還是解決方案？每家企業(yè)的愿景不同，所創(chuàng)造出的價(jià)值和產(chǎn)品也不盡相同，同樣是汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)目標(biāo)是造全世界跑的最快的純電動(dòng)超跑，也可能是成立出行服務(wù)公司。

北京行圓汽車信息技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱行圓汽車）便是一家為經(jīng)銷商提供車源批發(fā)服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)營銷服務(wù)的創(chuàng)業(yè)公司。在2017上海國際車展前夕的4月18日，行圓汽車在上海舉辦了首次發(fā)布會(huì)，發(fā)布了行圓汽車品牌、旗下三大業(yè)務(wù)平臺(tái)及三大在線產(chǎn)品。

汽車與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合

中國汽車工業(yè)經(jīng)過三十年的發(fā)展，汽車市場(chǎng)的活躍性在不斷增強(qiáng)。面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)從“賣方市場(chǎng)“邁入”買方市場(chǎng)“階段，汽車營銷渠道、消費(fèi)者行為都在發(fā)生著深刻的變化。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展和滲透，推動(dòng)著各產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)，汽車產(chǎn)業(yè)同樣深處大潮之中，互聯(lián)網(wǎng)正在深入到銷售、售后等服務(wù)領(lǐng)域，甚至未來將對(duì)汽車制造領(lǐng)域產(chǎn)生深刻的影響。

行圓汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO邵京寧認(rèn)為，行圓汽車將一邊連接傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)，另一邊連接迅猛發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)和新零售發(fā)展的特點(diǎn)，重新整合諸多商業(yè)要素，形成全新的汽車營銷及銷售體系。行圓公司的愿景是致力于打造全新的汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)，培養(yǎng)新物種，創(chuàng)造新模式，實(shí)踐新規(guī)則，服務(wù)產(chǎn)業(yè)，造福用戶，讓汽車更高效、更便捷地駛進(jìn)千家萬戶。同時(shí)，行圓公司也提出“五個(gè)重構(gòu)、六個(gè)結(jié)合與七位一體”的汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案。

同時(shí)，“新零售“理念將促使更加精簡(jiǎn)、高效，以人為核心的服務(wù)和消費(fèi)方式變革呼之欲出。新零售是產(chǎn)業(yè)適應(yīng)買方市場(chǎng)的趨勢(shì)，而目前B2C或C2C正在向C2M模式不斷發(fā)展，即以消費(fèi)者為核心建立起消費(fèi)體系，用戶需求通過經(jīng)銷單元和銷售渠道直接反饋到生產(chǎn)制造商，盡力縮短消費(fèi)者和制造者之間商品距離、物流距離、物理距離，讓“C”離”M”更近，帶來汽車制造業(yè)變革與發(fā)展。

行圓汽車的互聯(lián)網(wǎng)互補(bǔ)

在互聯(lián)網(wǎng)與產(chǎn)業(yè)發(fā)生著深度融合的大趨勢(shì)下，汽車產(chǎn)業(yè)中的各類企業(yè)紛紛探索創(chuàng)新，把握整體趨勢(shì)、順應(yīng)變革，為汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)做出各自的貢獻(xiàn)。由此，為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)帶來發(fā)展新契機(jī)。同時(shí)，也對(duì)創(chuàng)新發(fā)展提出了更高的要求——汽車行業(yè)需要以更加多元化、高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)來滿足消費(fèi)者的多層消費(fèi)需求。

行圓汽車以其互聯(lián)網(wǎng)基因，著力打造新一代平臺(tái)化、體系化運(yùn)作的生態(tài)營銷體系。公司垂直媒體+平臺(tái)化生態(tài)的營銷模式，將打破傳統(tǒng)“一網(wǎng)一站”的局限，通過運(yùn)維整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)，一方面幫助消費(fèi)者獲取資訊，開辟從感性認(rèn)知到理性決策的新路徑；另一方面，幫助汽車廠商與經(jīng)銷商完成車源批售、渠道下沉、品牌傳播、產(chǎn)品促銷及數(shù)據(jù)匯集管理等營銷全流程服務(wù)。行圓汽車將通過運(yùn)營旗下庫存融資、媒體渠道、流量變現(xiàn)三大事業(yè)部，努力打造最優(yōu)秀的汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)服務(wù)供應(yīng)商和最具影響力的汽車消費(fèi)者互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)供應(yīng)商。

據(jù)介紹，行圓汽車的產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)有：上游的庫存融資平臺(tái)，將為汽車生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商提供全方位的車源批發(fā)業(yè)務(wù)服務(wù)；中游的媒體渠道平臺(tái)，將為汽車生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商提供互聯(lián)網(wǎng)媒體營銷和會(huì)員營銷服務(wù)；下游的流量變現(xiàn)平臺(tái)，將為汽車生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商提供全網(wǎng)域汽車營銷服務(wù)，同時(shí)幫助各主要流量節(jié)點(diǎn)和場(chǎng)景完成其在汽車行業(yè)的流量變現(xiàn)。

以多平臺(tái)服務(wù)為主

在發(fā)布會(huì)上，聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁槐洋，以及管理團(tuán)隊(duì)核心成員付劍飛、王冰在發(fā)布會(huì)上也分別闡述了涵蓋汽車產(chǎn)業(yè)鏈的三大平臺(tái)服務(wù)業(yè)務(wù)：上游—庫存融資平臺(tái)，中游—媒體渠道平臺(tái)，下游—流量變現(xiàn)平臺(tái)；三大產(chǎn)品：汽車資訊媒體—汽車大全，智能營銷生態(tài)系統(tǒng)—行圓智慧云，媒體在線交易服務(wù)系統(tǒng)—赤兔聯(lián)盟。三大在線產(chǎn)品有：汽車資訊媒體—汽車大全，智能營銷生態(tài)系統(tǒng)—行圓智慧云，媒體在線交易服務(wù)系統(tǒng)—赤兔聯(lián)盟。 

其中，汽車大全是由行圓汽車傾力打造的汽車資訊媒體，服務(wù)于汽車消費(fèi)者、近百家汽車生產(chǎn)企業(yè)、近千家經(jīng)銷商集團(tuán)，近十萬家品牌授權(quán)經(jīng)銷商及綜合經(jīng)銷商。汽車大全的PC、WAP、APP、H5等形式，滿足一切互聯(lián)網(wǎng)使用場(chǎng)景。

行圓智慧云是由行圓汽車傾力打造的一站式智慧營銷系統(tǒng)。主要服務(wù)于汽車生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商。主要由慧銷云、慧微店、慧車通、慧商機(jī)四個(gè)子產(chǎn)品組成。

赤兔聯(lián)盟是由行圓汽車傾力打造的一站式媒體在線交易平臺(tái)。主要服務(wù)于汽車生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商等類型的廣告主。為其提供豐富的在線媒體資源和一站式在線媒體投放服務(wù)。

當(dāng)然，同樣做出行服務(wù)的不止行圓汽車一家，新模式的探索也不是絕無僅有的，但是從概念再到落實(shí)，行圓汽車在不斷升級(jí)和強(qiáng)化著，沒競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的的成功是不完整的，行圓汽車的堅(jiān)持的多平臺(tái)業(yè)是出行服務(wù)新模式的探索。