6月6日，2025中國(guó)汽車重慶論壇正式開幕，此次論壇于6月6-7日舉行，主題為“在變革的時(shí)代塑造行業(yè)的未來”。廣汽集團(tuán)執(zhí)委會(huì)委員、品牌營(yíng)銷領(lǐng)域負(fù)責(zé)人黃永強(qiáng)在此次論壇上表示汽車行業(yè)正面臨三重變革的共振和疊加。首先是新能源化進(jìn)入了深水區(qū)，目前新能源的技術(shù)創(chuàng)新周期仍未結(jié)束，“三電”技術(shù)還在加速迭代。并強(qiáng)調(diào)今年第四季度，廣汽還會(huì)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全國(guó)收款L3有條件的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品上市，以及首款前裝量產(chǎn)的L4高度自動(dòng)駕駛車輛下線，為我們用戶提供更智能、更安全的出行體驗(yàn)。

以下為演講實(shí)錄：            

黃永強(qiáng)：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，嘉賓們，媒體朋友們，以及線上的網(wǎng)友們，大家好！我是廣汽集團(tuán)的黃永強(qiáng)，非常榮幸參加本次的論壇，今天的主題是從新能源化、智能化到全球化，接下來結(jié)合廣汽集團(tuán)的一些實(shí)踐與各界同仁一起探討行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)、新思路和新經(jīng)驗(yàn)。

近年在新“四化”的浪潮當(dāng)中，中國(guó)汽車行業(yè)的跨越式發(fā)展，到2024年中國(guó)的汽車銷量已經(jīng)占到全球銷量占比超過了30%，其中國(guó)內(nèi)新能源汽車的銷量占比超過40%，今天到會(huì)場(chǎng)的路上，數(shù)了一下重慶路上幾乎每五輛車有兩輛車掛著綠牌，這也印證著中國(guó)汽車在電動(dòng)化上半場(chǎng)發(fā)展當(dāng)中取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。接下來之華下半場(chǎng)的大幕拉開，汽車行業(yè)正面臨三重變革的共振和疊加。首先是新能源化進(jìn)入了深水區(qū)，目前新能源的技術(shù)創(chuàng)新周期仍未結(jié)束，“三電”技術(shù)還在加速迭代。二是智能化駛?cè)肟焖佘嚨溃灾悄茌o助駕駛為代表的智能化功能進(jìn)入普及階段，L2智能輔助駕駛新車滲透率接近60%，我們也預(yù)計(jì)到2030年L2以上的智能輔助駕駛滲透率有望接近到90%。

三是人工智能成為汽車出海的新動(dòng)力。人工智能深度融合汽車產(chǎn)業(yè)鏈，為解決海外市場(chǎng)穩(wěn)定化、數(shù)字基建不足、智能化支持不夠等問題提供了新的解決方案，所以，我們認(rèn)為，三重變革并不孤立，正是新能源化和智能化的高速發(fā)展，人工智能和汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合才有了肥沃的土壤，才讓中國(guó)汽車工業(yè)迎來了廣大的發(fā)展機(jī)遇。但機(jī)遇往往伴隨著競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)在大家經(jīng)常說，汽車行業(yè)太卷了，最直觀的就是價(jià)格戰(zhàn)。近期為了進(jìn)一步遏制無序的價(jià)格戰(zhàn)，損害行業(yè)和消費(fèi)者的根本利益，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了關(guān)于維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議。號(hào)召企業(yè)依法經(jīng)營(yíng)有序競(jìng)爭(zhēng)，工信部也表示，無休止的價(jià)格戰(zhàn)會(huì)傷害行業(yè)健康的可持續(xù)發(fā)展。作為廣汽集團(tuán)積極相應(yīng)國(guó)家部委以及行業(yè)協(xié)會(huì)的

 積極響應(yīng)國(guó)家部委以及行業(yè)協(xié)會(huì)的相關(guān)倡議和要求，堅(jiān)持價(jià)值創(chuàng)新卷技術(shù)、卷價(jià)值，為廣大的消費(fèi)者提供更智能、更安全的產(chǎn)品，提供更周到、更全面的服務(wù)。比如說卷技術(shù)，近期工信部發(fā)布了動(dòng)力電池的最新國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，而作為廣汽集團(tuán)在做的產(chǎn)品全部提前能夠達(dá)到該標(biāo)準(zhǔn)，其中彈匣（12：39）面向即將到來的L3有條件的自動(dòng)駕駛，廣汽集團(tuán)也收集發(fā)布了智能科技品牌星靈智行，廣汽GSD智能駕駛輔助系統(tǒng)，并且公布了廣汽星靈安全守護(hù)體系，我們會(huì)加速智能化汽車的發(fā)展和普及。

再說到卷價(jià)值，廣汽始終以客戶為中心，提升品質(zhì)，提升客戶的體驗(yàn)，比如說廣汽昊鉑（音譯），通過車聯(lián)網(wǎng)（13：47）廣汽傳祺，廣汽埃安是新能源品牌中最多的，作為廣汽也正在積極推動(dòng)三大自主品牌，售后服務(wù)資源的共享，這意味著很快我們?nèi)笞灾髌放频能囍骺梢韵硎艹^全國(guó)1200個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的最便利的售后服務(wù)。

此外，廣汽還將為昊鉑、傳祺和埃安的車主推出專屬的智駕保險(xiǎn)。萬一我們的智駕輔助系統(tǒng)誤判導(dǎo)致了損失，將提供高達(dá)300萬元的保障，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)是必然的，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的形勢(shì)也是多元化的，我們認(rèn)為最終目的我們還是要為國(guó)家，為消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值。為此，廣汽集團(tuán)去年開展了三年番禺行動(dòng)，整合自主品牌研產(chǎn)供銷各大領(lǐng)域，導(dǎo)入IPD集成產(chǎn)品開發(fā)流程，大幅提升運(yùn)營(yíng)效能，并通過平臺(tái)化、模塊化的開發(fā)，在優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，產(chǎn)品的研發(fā)周期從26個(gè)月縮短至18個(gè)月-21個(gè)月。研發(fā)的成本也降低了10%以上。隨著行業(yè)在新能源化、智能化不斷地發(fā)展，智能出行一定會(huì)向更多的場(chǎng)景延伸，面向未來，廣汽集團(tuán)布局了廣汽星靈AI全景圖，我們將聚焦天、人、家、車四大場(chǎng)景構(gòu)建智能出行的新格局。

在飛行汽車領(lǐng)域，廣汽孵化的（16：01）第三代具身智能人形機(jī)器人GOMATE，并且今年會(huì)推動(dòng)全球首個(gè)人形機(jī)器人的應(yīng)用示范區(qū)在廣州落地。在智能車居家家庭領(lǐng)域，廣州GOLIFE綠色智能車居一體式解決方案，會(huì)支持超過1000+家電品牌，4000+設(shè)備互聯(lián)，讓智能車與家的無縫連接和融合。今年第四季度，我們還會(huì)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全國(guó)收款L3有條件的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品上市，以及首款前裝量產(chǎn)的L4高度自動(dòng)駕駛車輛下線，為我們用戶提供更智能、更安全的出行體驗(yàn)。隨著智能化、新能源化進(jìn)一步的發(fā)展，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)勢(shì)必會(huì)迎來更廣闊的發(fā)展空間。廣汽集團(tuán)將堅(jiān)持科技創(chuàng)新，把握人工智能時(shí)代帶來的新機(jī)遇，為行業(yè)貢獻(xiàn)廣汽方案，謝謝大家！