7月8日,奇瑞風(fēng)云A9L正式上市。這款旗艦車型以13.99萬元起的超級置換價(jià),進(jìn)一步拉低了C級新能源轎車細(xì)分市場的“門檻”。同時,奇瑞汽車孩正式宣布風(fēng)云序列升級為獨(dú)立品牌,更公布了未來三年推出16款新車的產(chǎn)品規(guī)劃。
中國香港演員古天樂作為品牌摯友的亮相,為這場承載著奇瑞28年技術(shù)積淀的品牌煥新增添了市場關(guān)注度。從1997年蕪湖"小草房"手工組裝的第一輛風(fēng)云轎車,到如今面向全球市場的豪華電混旗艦,風(fēng)云品牌的獨(dú)立標(biāo)志著中國汽車工業(yè)價(jià)值重構(gòu)進(jìn)入新階段。
技術(shù)參數(shù)定義市場新基準(zhǔn)
風(fēng)云A9L作為品牌煥新的開篇之作,基于奇瑞歷時6年研發(fā)、投入超100億元的全球高性能豪華電混E平臺打造。該平臺采用與歐洲豪華品牌同源的技術(shù)架構(gòu),為新車奠定了高端基因。在核心性能參數(shù)方面,搭載鯤鵬超能電混CDM 6.0系統(tǒng)的風(fēng)云A9L四驅(qū)版最大功率達(dá)470kW,峰值扭矩854N·m,百公里加速躋身4秒級俱樂部。實(shí)測純電續(xù)航260km,綜合續(xù)航突破2500km+,30%-80%電量快充僅需14.5分鐘,這些數(shù)據(jù)在C級混動轎車市場樹立了新標(biāo)桿。
安全性能是風(fēng)云A9L的核心競爭力。其采用的磐石車身2.0技術(shù),整車高強(qiáng)度鋼鋁占比高達(dá)88%,熱成型鋼+鋁合金比例達(dá)46%,關(guān)鍵部位材料強(qiáng)度突破2GPa。全系標(biāo)配9安全氣囊,其中長度達(dá)2.06米的側(cè)氣簾實(shí)現(xiàn)一二排全覆蓋。主動安全方面,與Momenta聯(lián)合開發(fā)的獵鷹智駕系統(tǒng),支持130km/h時速下剎停靜止車輛,以及135km/h高速避讓功能,大幅提升行車安全系數(shù)。
空間設(shè)計(jì)和智能配置同樣體現(xiàn)旗艦水準(zhǔn)。新車貫徹"C級尺寸D級空間"理念,后排膝部空間達(dá)165mm,橫向與頭部空間達(dá)到百萬級豪車標(biāo)準(zhǔn)。座艙內(nèi)搭載全球首發(fā)的高通8255車規(guī)級高算力芯片,AI大模型支持毫秒級響應(yīng)和40條連續(xù)指令執(zhí)行。
伯牙之音音響系統(tǒng)經(jīng)奇瑞博士天團(tuán)金耳朵團(tuán)隊(duì)專業(yè)調(diào)校,最高功率達(dá)1080W,配合13層舒適結(jié)構(gòu)的舒云座椅,打造沉浸式駕乘體驗(yàn)。這些硬核配置支撐起風(fēng)云A9L"真C級豪華、真C級性能、真C級安全、真C級智能"的四大產(chǎn)品價(jià)值主張。
多維優(yōu)勢構(gòu)建破局之勢
在比亞迪漢、吉利星耀8等強(qiáng)手林立的C級新能源市場,風(fēng)云A9L憑借差異化優(yōu)勢開辟新賽道??臻g表現(xiàn)方面,其后排165mm膝部空間超越同級競品,D級空間理念打破傳統(tǒng)級別限制。續(xù)航能力上,實(shí)測260km純電續(xù)航較比亞迪漢DM-i入門版121km提升114%,2500km+的綜合續(xù)航徹底解決里程焦慮。補(bǔ)能效率更是顯著領(lǐng)先,14.5分鐘快充時間較比亞迪漢DM-i同工況充電縮短50%,大幅提升日常使用便利性。
安全配置和質(zhì)保政策構(gòu)成重要競爭壁壘。88%高強(qiáng)度鋼鋁車身和全系9氣囊的標(biāo)準(zhǔn)配置超越多數(shù)競品,整車終身質(zhì)保政策對比比亞迪漢的6年或15萬公里整車質(zhì)保形成顯著差異。在智能駕駛領(lǐng)域,風(fēng)云A9L搭載的城市記憶NOA領(lǐng)航系統(tǒng)(限時免費(fèi)贈送)和可進(jìn)化智駕平臺,相較競品展現(xiàn)出更強(qiáng)的技術(shù)前瞻性。
價(jià)格策略和權(quán)益組合形成價(jià)值碾壓。13.99萬元起的超級置換價(jià)配合九大限時權(quán)益,包括價(jià)值10000元的超級置換補(bǔ)貼、免費(fèi)充電樁及安裝服務(wù)、零重力座椅等,構(gòu)建了高性價(jià)比體系。值得注意的是,入門版即標(biāo)配50萬級豪車配置,如20吋精工輪轂+馬牌輪胎、OEKO-TEX認(rèn)證嬰幼兒級環(huán)保用料等,這種"入門即高配"的策略重新定義了市場價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)售階段超5萬訂單的數(shù)據(jù),印證了市場對這套價(jià)值體系的認(rèn)可。
體系化布局開啟全球征程
風(fēng)云序列自2023年11月推出以來,在短短20個月內(nèi)密集推出風(fēng)云A8、風(fēng)云T9等5款車型,此次品牌獨(dú)立標(biāo)志著發(fā)展進(jìn)入體系化作戰(zhàn)階段。未來三年推出16款新車的規(guī)劃覆蓋各主流細(xì)分市場,這種產(chǎn)品投放速度依托于全球高性能豪華電混E平臺的高度模塊化和奇瑞的技術(shù)儲備。
發(fā)布會現(xiàn)場匯聚Momenta CEO曹旭東及博世、高通等全球供應(yīng)商代表,形成三大技術(shù)支柱:Momenta提供的基于飛輪大模型的進(jìn)化式智駕系統(tǒng);博世全球首發(fā)的IPB 2.0智能雙控系統(tǒng);高通8255高算力芯片支撐的智能座艙。這種深度供應(yīng)鏈整合為品牌技術(shù)領(lǐng)先性提供保障。
同時,用戶運(yùn)營模式也將成為風(fēng)云品牌的核心競爭力。以風(fēng)云A9L的開發(fā)過程為例,這款旗艦轎車就收集了全球超500萬用戶意見18800條,采納1278條改進(jìn)方案,其中車色選擇、門把手設(shè)計(jì)、電動尾翼等廣受好評的細(xì)節(jié)均源自用戶共創(chuàng)。
預(yù)售階段根據(jù)反饋及時增加配置,形成"用戶需求驅(qū)動產(chǎn)品進(jìn)化"的持續(xù)創(chuàng)新機(jī)制。整車終身質(zhì)保政策不僅是對產(chǎn)品品質(zhì)的自信,更是構(gòu)建長期用戶信任的基礎(chǔ)設(shè)施。這種"技術(shù)+用戶"雙輪驅(qū)動模式,使風(fēng)云品牌在智能電動時代具備獨(dú)特優(yōu)勢。
奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍在發(fā)布會上的宣言明確了品牌哲學(xué):"奇瑞將繼續(xù)秉持這份'求真'精神,在品牌上真誠厚道,在技術(shù)上扎扎實(shí)實(shí),在用戶體驗(yàn)上全心全意,堅(jiān)定不移地走價(jià)值向上、高質(zhì)量發(fā)展之路。"
這一理念與風(fēng)云A9L"匠心鑒真"的產(chǎn)品哲學(xué)形成呼應(yīng)。隨著全球市場布局展開,風(fēng)云品牌將"小草房精神"淬煉為國際化表達(dá),其價(jià)值重構(gòu)的成效不僅關(guān)乎單一品牌發(fā)展,更承載著中國汽車工業(yè)高端突破的使命。
風(fēng)云A9L的全球上市僅是品牌征程的起點(diǎn)。超5萬預(yù)售訂單驗(yàn)證了產(chǎn)品策略的有效性,而3年16款新車的規(guī)劃則展現(xiàn)了體系化作戰(zhàn)的雄心。在智電時代,風(fēng)云品牌依托全球供應(yīng)鏈整合、用戶深度共創(chuàng)和技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新構(gòu)建的三維競爭力,正在開辟中國汽車價(jià)值向上的新路徑。正如"鑒真章"主題所寓意的,真正的價(jià)值終將在市場檢驗(yàn)中顯現(xiàn)真章。
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