亚洲一区二区自偷自拍另类,亚洲国产成人精品无码区花野真一 ,亚洲精品久久久久久久久久久捆绑 ,亚洲精品久久久久中文字幕一区,亚洲欧美自偷自拍另类视

首頁>新聞 > 資訊 > 正文

部分奧迪4S店開始盤點(diǎn)庫存:做好不提車的準(zhǔn)備

來源:汽車頭條 | 2016-11-30 07:58:21
伴隨著奧迪中國(guó)經(jīng)銷商代表們提出的最后通牒期限越來越近,因?yàn)閵W迪“牽手”上汽大眾而引發(fā)的經(jīng)銷商逼宮事件也逐漸進(jìn)入到高潮期。

伴隨著奧迪中國(guó)經(jīng)銷商代表們提出的最后通牒期限越來越近,因?yàn)閵W迪“牽手”上汽大眾而引發(fā)的經(jīng)銷商逼宮事件也逐漸進(jìn)入到高潮期。就在流通協(xié)會(huì)首度表態(tài)奧迪“出軌門”,稱“密切關(guān)注”經(jīng)銷商群體訴求之后,位于佛山的談判現(xiàn)場(chǎng)再度被媒體曝出最新細(xì)節(jié)。

奧迪與上汽大眾合作

有一位接近經(jīng)銷商集團(tuán)的消息人士透露,部分奧迪經(jīng)銷商集團(tuán)已經(jīng)通知4S店,盤點(diǎn)庫存,“做好不提車的準(zhǔn)備”。顯然,同奧迪的談判進(jìn)展并不能讓經(jīng)銷商滿意,背水一戰(zhàn)的經(jīng)銷商表達(dá)出了“魚死網(wǎng)破”的決心,而“停止訂貨”這樣兩敗俱傷的做法也充分表達(dá)出了經(jīng)銷商的憤怒和焦慮。

這場(chǎng)于11月21日在佛山召開的閉門談判,因?yàn)樯婕爸袊?guó)豪華汽車陣營(yíng)“霸主”——奧迪未來在華命運(yùn),備受外界關(guān)注。德國(guó)奧迪董事馮德睿博士、奧迪中國(guó)總經(jīng)理魏永新及一汽奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理任思明等奧迪高管紛紛出席,面對(duì)著多年力挺奧迪發(fā)展、風(fēng)雨同舟的奧迪中國(guó)經(jīng)銷商代表,如何解釋“劈腿”上汽事件?又如何平復(fù)奧迪經(jīng)銷商的怒火?使得這場(chǎng)神秘的佛山會(huì)談成為了中國(guó)汽車圈的“年度頭條”。

遞交問詢函

11月23日,汽車經(jīng)銷商代表組織中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)在其公眾號(hào)上公開發(fā)布了對(duì)于奧迪與上汽合作一事的看法。“高度關(guān)注奧迪與上汽合作可能對(duì)奧迪經(jīng)銷商帶來的不利影響,并鄭重呼吁奧迪應(yīng)與經(jīng)銷商展開富有成效的對(duì)話,通過對(duì)話解決雙方的分歧,達(dá)成共贏。”是首度發(fā)聲的流通協(xié)會(huì)對(duì)于這件事的態(tài)度措辭,“高度關(guān)注”“不利影響”已經(jīng)將這次合作定調(diào)為“損害經(jīng)銷商利益”的重大事件。

而當(dāng)日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍在接受國(guó)內(nèi)媒體采訪時(shí),進(jìn)一步對(duì)奧迪施壓,“考慮到中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入平穩(wěn)增長(zhǎng)的新常態(tài),以及豪華車市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng),奧迪應(yīng)該重新評(píng)估對(duì)于中國(guó)豪華車市場(chǎng)的預(yù)期和奧迪品牌合理的市場(chǎng)份額,并在此基礎(chǔ)上,下調(diào)中國(guó)市場(chǎng)的銷售目標(biāo)。”

經(jīng)銷商的訴求與外界的表態(tài)讓奧迪壓力“陡增”,根據(jù)11月25日的媒體報(bào)道,稱據(jù)一汽奧迪某經(jīng)銷商透露,“佛山談判”后,奧迪開始逐個(gè)約談經(jīng)銷商。“以目前奧迪的態(tài)度和財(cái)力,巨額賠償肯定不在約談范圍內(nèi),承諾放棄與上汽的合資也不可能,最大的可能性就是用一汽奧迪經(jīng)銷商可以銷售上汽奧迪車作為補(bǔ)償。”

其實(shí),奧迪的這招“逐個(gè)擊破”早有經(jīng)銷商預(yù)料到,雖然這次代表奧迪經(jīng)銷商的談判小組包括多家大型奧迪經(jīng)銷商集團(tuán),其銷量占據(jù)了全國(guó)銷量的半壁江山,但分別隸屬于不同經(jīng)銷商集團(tuán)也是事實(shí),能否始終保持一致對(duì)外的態(tài)度考驗(yàn)著背后經(jīng)銷商的考量。正如之前一位奧迪的經(jīng)銷商對(duì)汽車頭條APP表示的那樣,“很多的奧迪經(jīng)銷商同上汽有合作,所以里面的利益“水很深”。”

那么,奧迪實(shí)施的這招“逐個(gè)擊破”是否能擊中經(jīng)銷商的痛點(diǎn)?情況依舊并不明朗。“處于下游的經(jīng)銷商力量很薄弱,雖然奧迪的經(jīng)銷商集團(tuán)比其他品牌多少有些不一樣,但面對(duì)品牌依舊只能選擇抱團(tuán)取暖。”一位業(yè)內(nèi)人士曾經(jīng)表示。而盤點(diǎn)庫存、做好不提車的準(zhǔn)備已經(jīng)顯露出了經(jīng)銷商集團(tuán)對(duì)奧迪的瓦解戰(zhàn)術(shù)不為所動(dòng),繼續(xù)團(tuán)結(jié)一致的“征兆”。

相關(guān)熱詞搜索:奧迪庫存4S店

上一篇:國(guó)Ⅰ國(guó)Ⅱ車限行 北京有望騰出40萬個(gè)車牌
下一篇:財(cái)政部:對(duì)超豪華小汽車加征消費(fèi)稅 稅率為10%