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從美學(xué)設(shè)計出發(fā) 看CT6如何做到藝術(shù)與科技結(jié)合

來源:汽車信息網(wǎng) | 2018-12-04 08:02:44
然而對于以技術(shù)立本的汽車行業(yè),如何平衡立足市場的技術(shù)與符合新一代用戶審美的藝術(shù)兩者之間的關(guān)系,成為當(dāng)代車企亟需解決的問題。

中國汽車新聞網(wǎng)訊 美國一直都被稱作車輪上的國家,對于絕大多數(shù)的美國人而言,汽車就是生活中的必備品。

由于低油價、低關(guān)稅、無限多的高速使得美國人普遍喜愛排量更大的車型。因此,提及美系車,人們最先想到的就是肌肉車、大排量、V8發(fā)動機等等。

然而隨著消費升級的進一步深化,純粹的肌肉硬漢車型已然不是新一代用戶的首選。消費者在購車時除了對產(chǎn)品本身的功能性需求外,越來越多的人對美也逐漸展開追求。

我們進入到了“顏值即正義”的時代。

然而對于以技術(shù)立本的汽車行業(yè),如何平衡立足市場的技術(shù)與符合新一代用戶審美的藝術(shù)兩者之間的關(guān)系,成為當(dāng)代車企亟需解決的問題。

11月29日,凱迪拉克就在中央美術(shù)學(xué)院美術(shù)館舉行了一場全新一代凱迪拉克CT6設(shè)計沙龍,闡釋了新時代下技術(shù)與藝術(shù)融合的發(fā)展之路。

張子康館長說道:“藝術(shù)和科技從來不是對立的關(guān)系,他們是相互依存、相互輔助的。數(shù)百年來,藝術(shù)與科技相互影響,彼此促進,共同推動著時代發(fā)展??萍紴樗囆g(shù)提供多樣化的表達,藝術(shù)則激發(fā)著科技更多可能性。”

凱迪拉克CT6作為一款美系肌肉車,其外觀設(shè)計與主流的美系車顯得有些“格格不入”。更短的前懸、更厚的車身結(jié)構(gòu),凱迪拉克CT6詮釋了美系車固有的張揚和不羈的同時,也演繹了“藝術(shù)與科技”的設(shè)計哲學(xué)。

就外觀而言,CT6具有很濃的設(shè)計味道,而且科技感十足,對足了年輕消費者的口味。在設(shè)計上延續(xù)了雙外觀設(shè)計策略,推出風(fēng)尚版和運動版雙外觀車型,風(fēng)尚版車型以明亮細節(jié)點綴豪華與精致,運動版車型則以熏黑處理表現(xiàn)對極致操控的追求。

全新一代凱迪拉克CT6的外觀極富賦科技感,要知道這款車可是用上了202顆LED燈。其中,鷹眼雙透鏡LED自動前大燈,采用了較原先更為扁平、纖細的造型設(shè)計,而全新設(shè)計的LED飛翼尾燈則帶來全角度多變化的燈光視覺效果。

科技的發(fā)展一直是汽車產(chǎn)業(yè)升級的永動機,它會讓汽車變得更智能、便捷、安全和高效。

全新一代凱迪拉克CT6將車身堅固與安全重新演繹,集全球尖端技術(shù)合力打造11種復(fù)合材料宇航級工藝輕量化車身,大大增加車輛的行駛操控精準(zhǔn)性、穩(wěn)定性和碰撞安全性。

CT6搭載了Bose® Panaray®殿堂級奢華音響系統(tǒng),采用虛擬環(huán)繞聲技術(shù),34顆揚聲器營造出豐富的音樂細節(jié)同時,真正做到“雨露均沾”。

動力方面則搭載了通用汽車第八代Ecotec發(fā)動機系列產(chǎn)品之一的全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機,匹配了同級首次全系標(biāo)配的10速手自一體變速箱。此外,全新一代凱迪拉克CT6采用全新E-boost電子助力制動系統(tǒng),制動表現(xiàn)出色。

藝術(shù)與科技的結(jié)合不僅創(chuàng)造了突破性的產(chǎn)品,同時還能給用戶帶來非一般享受。為了最大限度給予后排乘客舒適自在的乘坐娛樂體驗,全新一代CT6提供了后排娛樂系統(tǒng),乘坐人員可通過座椅背后面板和手機APP獨立控制后屏幕,不受停車干擾,感受全程不間斷的娛樂視聽沉浸體驗。

凱迪拉克品牌始終秉承著“藝術(shù)與科技”完美融合的理念,全新一代CT6以藝術(shù)與科技“恰到好處”的結(jié)合,讓我們認識到:藝術(shù)與科技不是孤立存在的,只有當(dāng)它們真正融合,突破我們對于未來的想象、重塑人們的生活方式時,其存在才是更有意義的。

期待凱迪拉克在科技與藝術(shù)領(lǐng)域不斷突破創(chuàng)新,創(chuàng)造更多的精彩。

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