中國汽車新聞網(wǎng)訊 從2012年11月奇瑞捷豹路虎合資公司成立算起，至今已有6年多的時間。作為豪華品牌的后來者，奇瑞捷豹路虎迅速在中國市場站穩(wěn)了腳跟，并且創(chuàng)造了一系列令行業(yè)驚嘆的發(fā)展速度，可以說過去幾年時間奇瑞捷豹路虎實現(xiàn)了“從無到有”質(zhì)的飛躍。

尤其是剛剛過去的2018年，對于奇瑞捷豹路虎而言，是極具歷史意義的一年。在這一年里，除了在產(chǎn)品引入上創(chuàng)造了行業(yè)速度之外，奇瑞捷豹路虎在體系建設(shè)上也有著驚人的效率。短短五年時間，奇瑞捷豹路虎就集成全球優(yōu)勢在中國本土形成了完整的體系能力，全面覆蓋從研發(fā)、采購、制造、質(zhì)量、信息技術(shù)等全業(yè)務(wù)鏈建設(shè)。

奇瑞捷豹路虎成功解鎖的多項成就，既是對2018年的一個完美收場，同時也是對奇瑞捷豹路虎六年多來不懈努力的最好回饋。

形成了完善的運營管理體系

奇瑞捷豹路虎的品牌定位是豪華汽車品牌，對標的也是ABB。對于奇瑞捷豹路虎而言，下一階段則需要通過洞察中國消費者的需求，不斷推出符合消費需求、能夠激起購買欲望的車型。而這些，都需要有完善的運營管理體系來保障。

從目前的情況來看，奇瑞捷豹路虎的運營管理體系已經(jīng)有了這樣的能力。

首先，奇瑞捷豹路虎僅用43個月，便在2018年4月迎來了第20萬臺整車，暨第10萬輛路虎發(fā)現(xiàn)神行的榮耀下線，再次創(chuàng)造豪華汽車制造新速度。這是在奇瑞捷豹路虎完善的運營管理體系下取得的成就，為企業(yè)踏上第二個五年發(fā)展的新征程注入了強大信心。

其次，奇瑞捷豹路虎將傳統(tǒng)汽車制造業(yè)和智能制造優(yōu)勢融會貫通，率先應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵零部件的開發(fā)及量產(chǎn)。2018年11月，國產(chǎn)Ingenium發(fā)動機家族迎來新成員，新增的Ingenium 2.0升四缸300馬力發(fā)動機，能夠在低轉(zhuǎn)速區(qū)間提供高扭矩輸出，提高動力輸出和效率，集中排列電磁噴油嘴的燃油直噴技術(shù)能確保精確供油，實現(xiàn)高效燃油經(jīng)濟性。

除此之外，奇瑞捷豹路虎還有全球統(tǒng)一標準的采購體系，來為產(chǎn)品的質(zhì)量標準提供有力保障。遵循全球統(tǒng)一的零部件采購標準和流程，奇瑞捷豹路虎建立了完整的質(zhì)量管理體系和采購戰(zhàn)略，選擇高品質(zhì)的國內(nèi)外優(yōu)秀供應(yīng)商合作，確保合資公司的產(chǎn)品擁有全球一流品質(zhì)。

合資模式再升級

回望奇瑞捷豹路虎進入中國的時間點，2012年，豪華汽車市場正處在由BBA把守的巔峰期，三家車企瓜分了中國豪華車市場70%以上的市場份額，并且發(fā)展勢頭十足。

要想在中國豪華車市場突破BBA的封鎖，樹立全新的豪華風向標，國產(chǎn)化是必由之路。奇瑞捷豹路虎就是在這樣的當口進入到中國市場的，奇瑞捷豹路虎這家合資公司的出現(xiàn)，不僅帶來了全新的英倫豪華時尚，也為后來者們提供了一個合資的樣本。

奇瑞捷豹路虎的合作模式有別于其他品牌，以“合營”理念貫穿企業(yè)上下。合資雙方共同經(jīng)營管理，在品牌戰(zhàn)略及發(fā)展方向上共同探討、一起決策，保證產(chǎn)品本土化優(yōu)勢的同時，接軌國際汽車市場。

在這樣的合資模式下，催生了新英倫豪華轎跑SUV捷豹E-PACE，它直接跳過進口階段實現(xiàn)了國產(chǎn)。在豪華汽車品牌中，目前鮮有直接將一個全新產(chǎn)品跳過進口銷售這一環(huán)節(jié)而直接國產(chǎn)的先例，這表明了捷豹路虎與中國合作伙伴在合資公司的地位和運營模式上都進入了一個新階段。

直接將捷豹E-PACE國產(chǎn)而不再先進口，這也反映了奇瑞捷豹路虎合資公司在捷豹路虎全球布局中的戰(zhàn)略地位提升。捷豹E-PACE與全球工廠同步國產(chǎn)，代表著奇瑞捷豹路虎整個體系能力達到了世界一流水平。在未來，奇瑞捷豹路虎將持續(xù)同步引入捷豹路虎最新、最先進的技術(shù)及產(chǎn)品。

2018年，奇瑞捷豹路虎已經(jīng)完善了管理體系、合資模式和人才體系，走的每一步也都是根據(jù)中國市場的需求及時調(diào)整戰(zhàn)略。站在企業(yè)第二個五年征程的全新起點，奇瑞捷豹路虎還將通過產(chǎn)品和核心技術(shù)的國產(chǎn)化，帶給消費者更好的豪華產(chǎn)品體驗和服務(wù)。